全文完，谢谢浏览。

羊城5日

自广州到天津的车票是4月30日的，5天的充裕时间，使我们在广州很是蠢蠢欲动了一番，想借此机会到香港或者澳门一游，由于没有护照去不了；到周边城市转转，也没找到兴奋点；未料5天时间，我们耗在广州竟没感到丝毫的空虚和浪费。

第三十一天。4月26日

广州第一天。三人早7时出发，晚5时返回，徒步占半，共游景点7个。分别是：越秀公园、中山纪念堂、南越国宫署遗址、毛主席广州农民运动讲习所、广州起义烈士陵园、近代广州历史展览馆、黄花岗72烈士墓。说实话，7个景点都有很厚重的历史感，收费低廉，物有所值。

第三十二天。4月27日

广州第二天。三人早8时出发，去位于珠江长洲岛上的黄埔军校旧址。此行到黄埔军校对于自己来讲，别有一番滋味在心头。从小常听父亲讲，从未谋面的祖父自法国勤工俭学回来后，曾到黄埔军校担任过教官，因为祖父去世太早，对此自己始终将信将疑。在黄埔军校旧址，有一刻有黄埔军校早期教职员及学员名录的花岗岩墙，在上面自己果然找到了祖父的名字，祖父在黄埔军校任过教官的事实得到印证，这使自己喜出望外。

长洲岛上不止黄埔军校旧址，还有孙中山铜像、北伐烈士纪念碑等历史遗迹。下午游览市容，在位于珠江边的珠江新城游览时遇雨被迫提前返回。

第三十三天。4月28日

广州第三天。三人早8时出发，上午游广州老中心城区的中山路、上九路、下九路、昔日租界地沙面、珠海桥等。置身珠江边确实有身在海河边的感觉，珠海桥曾经就像天津的解放桥一样，是老广州的一个重要标志，但现在珠海桥正在加宽改造，意味着这一老地标即将失去。在珠海桥附近，广交会旧址、广州宾馆、解放纪念雕塑等老城印记仍在。广州昔日的租借地沙面，面积不大，地理位置独特，环境很是优雅。

下午游南越王博物馆、北京路步行街、六榕寺。北京路步行街地面下不足一米就是著名的千年古道遗址，隔着玻璃就可看到千年古道不同朝代所修路面的断层，走在路上我们就如同在与古人同行，这点着实令人感到震撼。

第三十四天。4月29日

广州第四天。三人上午游白云山风景区。先乘缆车到达山上广场，后徒步游山上诸景点。并与“唐导”登上白云山最高峰-----海拔382米的摩星岭，景点逢高峰必上，这几乎成为了我和“唐导”的一个习惯。下午，几经周折，于闹市中找到三元里抗英纪念碑及当时广州人民抗英聚集地三元里古庙。

第三十五天。4月30日

广州第五天。今晚即将离开羊城，上午三人各自为战。吾独自乘地铁，再游广州新中心区珠江新城，珠江新城被誉为广州新的中轴线，此区域内有广州塔、亚运会开闭幕式场馆、广州大剧院、广州新图书馆、广州省博物馆、广州国际金融中心等一大批体现广州新貌的现代化建筑，置身其中感觉只有一个，广州确实无愧为中国一线城市的称谓。晚6时乘T254次列车返津。

第三十六天。5月1日

一夜行车，天亮已到湖北、河南交界的鸡公山，与去时不同，此时北方也已经遍地绽绿。晚9时许车到天津站（应8时零8分到，晚点近1小时），此次骑游之旅圆满结束。

重返大陆

第二十八天。4月23日，今日骑行63公里

晨起到海口码头，9时船驶离海口。在一小时的航行中，我发现途中不时有小小的蝴蝶在海面上飞舞，在浩瀚无际的海上，四周都距陆地很远，这些蝴蝶从何而来，莫非她真的能飞越琼州海峡？

10时许船抵大陆海安。海安是广东省徐闻县的一个镇，就因为其独特的地理位置，在地图上十分醒目。自海安到徐闻只有一小时的骑程，午饭后唐队独自骑行15公里去角尾，因为那是大陆的最南端，我则和王队到火车站购买广州到天津的火车票。

第二十九天。4月24日。今日骑行170公里

晨起自徐闻县沿207国道一路向北，到雷州市拐上省道去湛江。此行地势较平坦，加之顺风，吾与“草原之鹰“于下午3时许即到湛江，全程140公里。可能是前期太顺的缘故，在湛江与先行到达的”不倒翁“会合时出现偏差。原来”不倒翁“先到湛江后，得知乘火车去广州须到西站乘车，即自作主张到西站等候我们，当我们又骑行15公里赶到西站后发现，远离市区的西站仅是一简易车站，四周空旷无一名旅客，车站工作人员也需半夜来车时方可见到，在托运自行车等细节都是未知数的情况下，我们决定还是先返回市区再说，这一来不但又多骑行了30多公里，还落了个起个大早赶晚集的结果，待我们人困马乏的吃过晚饭找到住处已是晚上10点了。今天是此行的最后一骑，也是骑的里程最多的一天。湛江西站到底是怎么回事，三人至今也没弄明白。

第三十天。4月25日

晨起到湛江火车站将自行车直接托运到天津，标志着骑行告一段落。9时10分乘上湛江去广州的长途汽车，于下午3时许到达广州，就近住在火车站附近的利民旅馆。

第二十二天。4月17日

晨起由三亚乘汽车前往五指山，两个半小时后汽车抵五指山市（约100公里），换车后一小时即到（约50公里）五指山所在地的水满乡，下车坐摩的行数公里，到达售票处，购票入园方知，此处距五指山还有十几公里，这里只是能够看到五指山的最佳位置，称之为五指山最佳观景台。花钱买票入园真能看一眼五指山也算没白来，但遗憾的是，三人站在观景台远眺群山，但见云雾缭绕的远处，一高峰若隐若现，求证身边的当地人，竟也说不出个所以然，其实就算我们看到的那个山峰是五指山主峰，那也是只看到了他的大拇指，那么其余四指呢？观景台附近有一栈道可深入密林，三人下去走了一圈，就算与热带雨林来了回亲密接触。游毕，听景点边卖紫薯的人讲，五指山是可攀的，但应在此地住下，次日一早上山，约4、5小时可登顶，不过山上呈半原始状态，有野兽毒蛇出没存在一定风险。此行没登山，时间宽松多了，返回三亚洗簌完毕，没误到三亚湾海边拍日落。

第二十三天。4月18日

晨起降雨，冒雨坐公交去大小洞天景区，到景点雨停，雨后景区非常宜人，一路走马观花拍片为主，吾与“草原之鹰”还登上无人涉足的景区最高峰，见“草原之鹰”忙着录像，想拍登顶照片又不好意思打扰，只好拍下了悬在山顶的大蜘蛛以示登顶。大小洞天游毕，又乘车去南山文化区，此时雨过天晴碧空如洗，烈日下吾等三人以只争朝夕的精神，奔走于景区内大小诸景点，生怕漏掉一个。游完南山文化区返回市内已是下午4时，“不倒翁”回旅店养神，吾与“草原之鹰”又骑车去鹿回头公园，在海拔 150 米高的山顶上向山下望去，暮色中的三亚市区尽收眼底。

第二十四天。4月19日。今日骑行120公里

三亚再美终有一别，晨起6时30分别三亚，沿225国道一路向西。7时45分途径天涯海角景区，由于连日游景点产生的审美疲劳，对这一耳熟能详的景点原想忽略不进，但思之再三决定还是进去，看来此决定是对的，因为一个人到天涯海角（虽然它并不是海岛的最南端）的机会总归不多。匆匆游毕天涯海角一路经崖城镇、九所镇、利国镇到黄流镇，为了去莺歌海镇，过黄流镇既拐入县乡道去海边，于晚5时抵莺歌海镇，抢在邮局下班前的最后一分钟盖上了邮戳，总算没让我们白跑一趟。由于莺歌海远离国道，镇内竟没有一家旅店，为此我们只能又骑行10多公里返回国道赶到佛罗镇住下。今日行程紧靠海边而行，地势平坦，路况也好，本来是较轻松的一天，就因为绕道莺歌海，变得紧张起来，其实莺歌海就是一个盐场。

第二十五天。4月20日。今日骑行100公里

晨起沿225国道向南，一路经板桥镇、感城镇、新龙镇到东方市，自东方市穿城而过后沿218省道到墩头，自墩头沿县乡道经三家镇、到岭村，在岭村过摆渡后沿311省道西行，绕了个小弯的目的就是想看一看地图上标注的昌化故城。据资料介绍，昌化故城建于明洪武24年，是为了防范海上入侵而建的军事要塞，迄今已近600年的历史，没有想到的是，我们历尽周折后看到的昌化故城，城墙早已不复存在，历史遗迹也几乎殆尽，从城内拆迁留下的大片空地和堆积的建筑材料看，古城可能正面临着一次浴火重生的巨变。在我与“草原之鹰”在城内搜索故城遗迹时，还遭到一居民“拍什么拍”的呵斥，这也难怪，因为这里的居民可能知道，昌化故城即将成为他们的摇钱树，我真不敢想象，将来成为旅游景点的昌化故城，究竟会是什么样子。我们悻悻离开“昌化故城”，匆匆赶到昌化镇住下。

第二十六天。4月21日。今日骑行120公里

晨起沿311省道经乌烈镇、十月田镇、于昌江黎族自治县附近上225国道向北，经帮溪镇、荣邦乡、雅星镇、八一、那大镇，于下午6时30分到达詹州市。海岛的西部比起海岛的东部，可玩可看的地方明显减少，一天向北闷头骑行，只为早点返回海口。

第二十七天。4月22日。今日骑行140公里

晨起沿225国道经和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、福山镇、老城镇、长流镇，仍是一路向东北方向疾进，下午6时许顺利返回海口市，在来岛时居住的旅店取出寄存11天的行李。