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标题: 北京天津往返两天的结果就是吃了一堆尾气！ [打印本页]

作者: 三里居 时间: 2012-6-24 02:29
标题: 北京天津往返两天的结果就是吃了一堆尾气！
DAY1，本打算六点，趁凉快出发，由于睡太晚拖到了八点半才正式出发。从马甸桥开始，绕道G103国道上，就是京通快递路，或者叫做京塘路，然后是就无休止的蹬啊。天热千万注意补充水分，还有千万记得戴头盔，在路上看到有些骑友根本不带头盔啊。
中午十一点半到达河西务，吃个饭休息会，稍微合一下眼。补充水。
在聂官屯前面不远会有个G103支线，你不用想其他的顺着本来的这条路直直的向前骑就好，从现在开始进入G103支线路段。。。

坚持住，马上就要到天津了，我是由两个好心的天津骑友把我带到了我要的华苑路，到达为时间十七点四十。过了京津公路桥后，就是天津！看个自己要去的地方不同喽。
第一天骑行九小时十分。需要注意国道路边的碎玻璃，我就被扎胎一次。

DAY2，还是八点半，从华苑路出发，这次就熟悉路况了，走的外环，到京津公路大桥。然后上G103。于中午十二点到达河西务。精力充沛啊！吃饭休息。十六点二十到达西单。
第二天骑行七小时五十分。在路上，骑友们相互打招呼，相互帮助。真好哇！
两天总程为312KM（我的码表，车子为勇士550）

个人认为京津线如果按五星来分级，只能是个二星，车多，尾气多，污染严重，路况很好，除了河北段的路面不是很好。总体来说，起伏可以完全忽略。所以我本人来说不推荐骑这个。

作者: 太阳鸟 时间: 2012-6-24 14:20
北京到天津确实没什么风景，车也多。不建议骑车去

作者: 李士雄 时间: 2012-6-25 15:58
“个人认为京津线如果按五星来分级，只能是个二星，车多，尾气多，污染严重，路况很好，除了河北段的路面不是很好。总体来说，起伏可以完全忽略。所以我本人来说不推荐骑这个。”
的确是这样，有可能的话（不走蓟县清东陵），不能骑行这段路。

作者: 芝诺 时间: 2012-7-1 14:10
这。。够苦

作者: lanseshu.com 时间: 2012-7-16 22:43
大城市就这样

作者: 65738146 时间: 2013-1-30 16:07
最好别从通州那边走，车多而且路不行，从大兴这边走，车少路也还可以！！！！

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