小经验分享给喜爱骑行的朋友，尤其是新手 - 骑行圈_自行车旅行网

自行车是一种非常实用而且操作简单的交通工具，骑行也是锻炼身体非常好的方式。不论是作为代步还是骑行，都应该以安全的角度出发，了解单车知识，了解骑行中不安全因素，才能有效保证自身安全。

了解单车的结构是非常必要的。车架是单车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。单车是依靠人踩踏行驶的，车架的材质决定重量和强度；骑车人的身高决定车架的大小。

轮组中最直观的是轮胎和辐条，辐条分为等径；变径辐条，扁型辐条，功能相同，但是风阻和重量却差别非常大。轮胎最直观的是花纹，花纹决定摩擦力，根据路面情况选择轮胎即可，倘若你在平坦的公路上，骑个沙滩车，明显不合适。

前叉上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。碗组必须保持油润，前叉部件必须具有足够的强度等性质。

传动部分是骑行动力的体现，结构和规格合适与否，直接影响驱动能否顺利进行。各部分组件性能良好，三轴必须转动灵活，齿盘与链条牢靠，摩擦系数越小越好。

正确的骑行姿态，是骑行的根本。错误的骑行姿态，毁车伤身。首先坐垫的角度大致上要保持水平。集体要根据自身的情况进行调整，通常鼻端略低。

煞车把手的角度通常设定在35-45度之间，骑乘时手背与前臂保持平行为宜。正确的煞车把手角度可以让手臂手掌的肌肉能最舒服，而且能最快速地施力与反应。

把横的宽度大概要比肩膀再宽一些些，至少要与肩膀同宽，这样操控才会灵巧有力，而且胸部肌肉自然舒展，可以呼吸得很顺畅。

在骑行前一定要检查自行车的各部分，确保所有部分性能良好。骑行安全很重要，护具绝对不能少。新手最好跟队骑行，能迅速的掌握骑行的要领和积累经验，包括突发情况的正确应对。