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标题: 一路向西的路上（三）二千公里南疆风景、风情和故事：乌鲁木齐——喀什 [打印本页]
作者: 春水一江 时间: 2015-12-21 09:23
标题: 一路向西的路上（三）二千公里南疆风景、风情和故事：乌鲁木齐——喀什
二千公里的南疆风景、风情和故事 ——乌鲁木齐——沙漠石油公路——喀什的骑行日记
2010年的7月里，用20天的时间，我骑着自行车走完了2004公里的青藏公路。
骑行归来，我得到的启示是：千里之行，始于足下！只要你一步一步坚持着走下去，美丽的梦想就在你的怀抱里！
在短短二年不到的骑行生活里，自己的精神和身体上的收获都是巨大的。我的内心逐渐地强大起来，对自己那一个又一个美丽的梦想，有了更多、更炽热的期望了。
在新的一年里，我又开始了2011年的骑行计划。
2011年刚刚开始的日子里，我就开始在心里盘算的骑行计划：从温州出发，沿着东南海沿岸到南宁，大概2000多公里的路程。
这个计划是因为这条线上的福建沿海的连江、宁德的东冲岛、下白石、三都、琯头，以及泉州、马尾，都是我当年在海军服役时，曾经留过足迹的地方。
30多年的光阴过去了，那个东冲半岛的渔港和美丽的海滩，让我非常地怀念！这是一个人生道路上的回顾之旅！
2011年2月10号，我上网浏览，在“自行车旅行网”上看到一个山水骑友发的召集帖：《[新藏线] 铁定5月18日骑行穿越塔里木盆地和新藏》。我心动着打开了。
塔里木盆地，是我上学时就知道的一个离我们非常遥远和神秘的地方，一个让人渴望探寻的地方，还是骑友们不多走的一条路线。在仔细地看了这次行路线的安排后，我没有犹豫地就报了名。
这是一个8个人的网上召集，很快就有人陆续的加入，其中4名是2010年骑川藏线的一个叫“兄弟班”队伍里的成员，山水骑友就是“兄弟班”中一个49岁的中年人，其余的都是20岁左右的小伙子。
2011年4月5号，我们已经确定的8名骑友在网上开了个会，确定了此次出行的时间、装备、路线以及成员的联络方式。
5月18日是我们从乌鲁木齐出发的时间。可就在临近出发时，召集人山水和另一个队员却因身体状况和其他原因退出了骑行。
召集人山水退出后，负责这个队伍的是一个叫“天一”的骑友：一个20多岁的天津小伙子，也是“兄弟班”的成员。我在他的QQ空间上看了他2010年骑行川藏线的日记，知道他是一个有着很强集体观念和毅力的年轻人。
山水退出后，看来我这个老头子又要陪着一帮年轻人，踏上那令人憧憬和充满艰辛的征途啦！
此次骑行计划，对我来说是一个全新的挑战：一是骑行路线长达4000多公里，比青藏线多一倍；二是此行要带上户外的全部装备，重达25公斤，同样比青藏线多一倍；三是新藏线叶城到阿里有几百公里的搓板路，这对我的旅行车和人都是严峻的考验。
在我的计划里，我的阶段目标是：第一步：穿越塔里木盆地，骑行到喀什！第二步是骑新藏线，这将根据自己和路上的情况再作决定。
在第一次骑行香格里拉，我说过：我是糊涂胆大；第二次骑行青藏线，在别人眼里，我更是糊涂胆大；而这一次的新疆的沙漠骑行，我还是糊涂胆大！
我的骑行不给自己设定明确具体的目标，我要的是：那一路的美丽风景和风情，还有那精神和肉体上的体验！
5月11日，队伍中的天一一行5人，分别从不同的居住地先行出发了。他们还有个徒步喀那斯的计划。但5月北疆的喀那斯冰雪还没有融化，那又是我计划和老伴以后旅行的地方，所以，就没有同行参加了。
为即将出发的计划，我在QQ上写到：
“骑行塔克拉玛干沙漠和新藏线的队伍已经出发，我将又一次踏上征程。我虽然有着骑行青藏线的经历，但我还是象一个马上就要进考场的学生一样紧张和激动。”
为了给自己一点鼓励，我在出发前习惯写下点文字，记录自己的心情。为此，我留诗一首：
我将
又一次踏上征程
我的心
充满着对前行道路上的期盼和敬畏！
天山、昆仑山、冈底斯山脉
那一条条洁白
而又充满美丽曲线的臂膀
向我释放着诱惑的光泽
塔里木盆地、塔克拉玛干沙漠
那敞开的宽广而又温暖的胸怀
会在月色里
给我什么样的惊喜
西域的寂寞和美丽同在
让我在寂寞中
慢慢地咀嚼美丽
作者: 春水一江 时间: 2015-12-21 09:35
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-21 09:37 编辑
开篇 ：宁静是一份美丽的心境！
5月15号下午，我乘坐的上海的T52火车到达乌鲁木齐市。
这个边疆的省会城市，有着和内地城市一样的高楼和繁华。我从火车站骑着自行车很快就找到了红山公园边的“麦田国际青年旅舍”。在那里等待着网上约好的另外5位骑友。
自2010年在拉萨住过平措青年旅社后，我就喜欢上了青年旅社那样的氛围。在那样的旅社里，虽然很少看到我这样年纪的人，可我却没有觉得孤独。
我是一个想在自己的晚年抓住时光尾巴的人，想在自己还有充足精力的时候，去弥补自己那被时代湮没了的青春梦想。
寻找美丽和梦想，是不分年龄界限的。
青年旅社都有一个自己特色的公共使用的场所。在那里，你可以喝茶、喝咖啡、看书、上网、听音乐。国内、国外的青年旅行者都喜欢住这样的地方。不仅仅是因为它比其他的宾馆便宜，而是这里的客人大都是户外和骑行运动的爱好者。在这里，你可以很容易找到情趣和脾气相投的人。
旅社的老板是一个支边的后代，随父母在这边疆的城市长大，并热爱上了这片土地。之所以开这个店，就是想让更多人爱上这个中国特别边远的地方。
现在的年轻人和我们50年代的人有着不同的时代观念。我们那个年代：首先想的是成家立业，所谓：三十而立！而今天的年青人，他们想在自己年青的时候看看世界，想通过不同的旅行方式来增长自己的阅历和知识，锻炼自己的体魄和毅力，让自己的人生多些美好的回忆。因为，一旦有了正式工作，有了家庭，成家立业的中国传统，就会扼杀人对自由的热切追求，那年轻人的鲜明个性和自我，就会在枯燥和疲惫的工作和生活中，被岁月磨灭了。
我坐茶吧里，随意地翻看着书架上的杂志和画册，或在手机上写着旅行的日记和感想。我的周边很安静，只有电脑的键盘声，和那没有开始和结束的柔柔的背景音乐在响着。
在我坐着的沙发宽宽的扶手上，安静地卧着一只打着鼾声黄色的猫。
人往往在安静的环境里，自己的思想和情绪就会肆意地滋长着，会让你感受到一种滋润心灵的柔软和美丽！
我开始喜欢起猫，还是在2010年7月在拉萨的日子里。我住在拉萨的平措青年国际旅馆，那里有个黑色的猫，它总安静地蜷卧在沙发和椅子里，非常的优雅、可爱。我拍了张它睡觉的照片放在网上的帖子里，好多网友留言说：非常地喜欢它。喜欢它的温柔和安静。
来这里住店的有很多外国姑娘，她们都喜欢在茶吧里喝着咖啡和茶，看着自己喜欢的书或用自己的笔记本电脑上着网。那蜷卧在我身边小猫，只要这些外国姑娘一到来，就会悄悄地离开我，依偎到她们的身边。
我不明白？一直闭着眼睛的它，怎么就知道了她们的到来？我猜想：也许是外国姑娘的身上，那浓烈的芳香气味，吸引了它们！
姑娘们会非常地喜欢它，把它搂在温暖的怀里，一边看书，一边抚摩着。小猫安静的享受着，依然闭着它的眼睛。
小猫总是那么安静和温顺，它在你的怀里就象一个温暖的怀炉，在让你感到它的柔软和温暖的同时，它们也同时得到了你的柔软和温暖的爱抚。
在我们的生活里：真正的爱和友情，同样如此：热烈的情感都是暂时的，而宁静和平淡却是永久的。
人生的幸福，不就是守住你那一份心灵的宁静吗！
作者: 迷途、猫 时间: 2015-12-22 11:04
期待，了解下神秘的南疆
作者: chainmin 时间: 2015-12-22 17:39
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 10:36
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-24 11:12 编辑
、
在我到达乌鲁木齐的当天，原籍在池州的驴友小周天夫妻开车到旅社来看我。
我们是在2010年10月一次徒步行走徽杭古道和爬清凉峰时认识的。在骑青藏线的时候，在拉萨我们也有过会面。小周天看了我的QQ说说后，知道了我骑行新疆的行程时间。
他们夫妻热情的开车带着我参观了乌鲁木齐，并在一个市内有名的维吾尔族清真“姣哈尔快餐厅”，吃了正宗的抓羊肉、拌面和羊肉串以及酸奶。
可不知道为什么，在吃过这些东西后，我的肚子就非常的不舒服起来。在参观大巴扎后的路上，我就急着要回旅社，弄的他们夫妻很尴尬。
我笑着说：这是新疆的美味狂轰乱炸的成果！
5月16日，晴天到多云。
清晨，我一个人骑着自行车在乌鲁木齐市里转着。这个边疆的城市过着的是一种慢节奏的生活：上午九点多，才看到街上的人、车多了起来，商店都是十点才开门营业。
乌鲁木齐市简称“乌市”，旧称迪化。乌鲁木齐为准噶尔语，意为“优美的牧场”．市区三面环山，北部平原开阔。
乌鲁木齐市位于中国西北、新疆中部、
亚欧大陆腹地，地处北
天山北麓、
准噶尔盆地南缘。全市常住人口353万人，居住着汉族，维吾尔、哈萨克、回，锡伯等52个民族。
我骑着自行车游览了红山公园；新疆国际大巴扎、新疆大学、新疆博物馆，对这个边疆的城市有了初步的了解。
小周天说用小车带我到附近的景点去看看，我谢绝了。我告诉他：花钱的景点，我以后和老伴一起来。这样，就不会因为将来再来的时候少了兴致。
我在白天又一次的来到新疆国际大巴扎。在头天晚上匆匆的路过时,就被它那建筑的浓郁西域民族特色和风情，深深地吸引了。
大巴扎是维吾尔语，意为集市、农贸市场的意思。新疆国际大巴扎由六个楼群组成。在建筑风格上，准确使用最本质、最有生命力的因素，采用土黄色为主色调，融合了
希腊、
古罗马、
西亚、中亚建筑因素，使之成为乌鲁木齐的标志性建筑之一。
新疆国际大巴扎集伊斯兰文化、建筑、民族商贸于一体，是新疆旅游产品的汇集地和展示中心，是“新疆之窗”、“中亚之窗”和“
世界之窗”。
在这里，你会被那新疆的各种美味食品、特色商品所惊异；
在这里，你看着身边一个个身着鲜艳民族服装的男女，在那浓浓郁西域风格的建筑群里，和你并肩而行，穿街而过，它会给你一种身在异域的感觉。
但由于 2009年 7·5乌鲁木齐打砸抢烧事件的影响，这里的游人不是很多。我从小周天那里知道，本地人对这个曾经事件的中心，依然有着深深的心理阴影。
5月17号，晴天到多云。
天一一行四人从喀拉斯返回，我们在麦田国际青年旅舍会合。当晚，天一的新疆骑友天堂在“新疆第一盘”，请我们吃当地有名的大盘鸡，并上了一桌子有新疆特色的菜肴。
小周天夫妻也赶来给我送行，就在“新疆第一盘”边上一个“野生大鱼坊”里，点了一个碳火鱼火锅贴玉米饼等着我。
那是一个很大很深的火锅，中间用碳火煮着新鲜的活鱼，你可以自由的添加你喜欢的东西，火锅上的一圈帖着黄黄的玉米饼，看着就让人口馋。
我二边饭店吃着，和认识不认识的朋友们，尽情品尝着新疆的美味！
在新疆的饭店里，我非常喜欢喝那一种香香的带点咸味的茶。他们说这是一种由茴香调制的茶，能帮助消化和解除腥膻，对身体的健康非常的有帮助。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 10:40
骑行第一天：一个大风警报把我们引向一条美丽和危险同在的道路 !
我在乌鲁木齐和天津的天一、上海的未巍、长沙的伟钢、新疆的可乐、香港的老李会合。
队伍里的老李和我同是50年代的人，比我小5岁，他是香港人，现长住内地，是一个香港公司的执行董事。2010年他曾和天一骑过川藏线，但在进藏时，因为是香港人要办进藏证件，而没有能继续骑下去。他此行的计划就是和大家一起骑行到喀什。
其他4人都是80后。天一、未巍是辞去工作骑行的，二人2010年一起骑了川藏线，想这次完成新藏线再考虑新的工作；伟纲是大学生当的兵，想骑新疆和新藏线后再考虑回学校继续上学；可乐就是乌鲁木齐人，正在和一个少数民族的姑娘在恋爱，想在结婚前疯一把。
因为我年龄最大，我戏称自己为：老牛破车。（我的车是美利达悠游，老李是“野狼2”，年轻人都是较好的美利达和捷安特山地车。）
我们的初步计划的新疆路线：在乌鲁木齐上G30从吐鲁番或托克逊到库尔勒，上314国道经库车走第二条沙漠公路到墨玉，然后经过皮山----叶城----英吉沙----喀什。行程2千公里左右。
就在我们商量行程的时候，店老板告诉我们：刚发的大风警报：三十里风口戒严。那是一个曾经把火车吹翻的地方，而也正是我们路线的必经之地。
天一作为领队马上和新疆的车友联系。新疆的骑友天堂告诉他：还有一条路线：从216国道经后峡到库尔勒，比我们原定路线少100多公里。但从后峡要走49公里的上坡道路。（没有告诉我们要翻4200米的山口，更没说现在是下雪季节）
我们都有着走川藏或青藏路的经历，所以，大家想都没想，就选择了这条给我们带来美丽和危险的道路。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 10:47
5月18号早上7点40分，晴天到多云。
吃好早饭的我们在麦田国际青年旅舍门口合影后，就踏上了新疆线的路程。
我们当天的计划：经80公里的后峡，到达120公里处的一号冰川。
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刚一出城，我们就走上了满是烂泥的道路。我们想：这也许只是一段不多的道路。可就在我们耐心一步一步艰难地在烂泥中穿行时，我们发现：前面的烂路依然！看来我们走上的是一条正在全面修整的道路。
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上午十一点多，我们在通往后峡的路口停了下来，看看码表，3个半小时才走了三十多公里。
我们在路边小店吃好中饭，十二点走上通往后峡的路。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 10:53
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-23 10:56 编辑
到后峡还有四十五公里的路程，前面依然是修路的路段。我们走的异常的艰难，每小时不足十公里。
由于一路的颠簸，加上装备的重量，我的左腿大腿弯处的主大筋被拉伤，非常的疼。
这是我骑车以来还没有出现过的情况，这让我在上坡时无法用力。其它队友好象状况也不那么好。未巍和伟钢走在前面，我紧跟在其它三人的后面，并不时的用云南白药喷剂来按摩那受伤的腿。
转道进入后峡的道路后，一路峡谷风光非常地美丽：一路的绿色，远处的雪山和森林的绿色点缀在金灰色的草场上。再有半个月，那翠绿的草场就会更加的美丽了。
这里四周峰峦叠嶂、沟壑纵横，峡谷里溪水泛着白色的浪花，蜿蜒而湍急，那阳光照射不到地方，被大片的冰雪覆盖着。一路翠绿的白杨树和胡杨林在河道二边茂密的生长着，其间点缀着的红色的房顶，和满山坡的羊群，在阳光下格外地醒目。
下午5点多，我们经过一个大的发电厂，来到后峡。
从路口过来45公里的路程，我们足足走了5个多小时。大家已经非常的疲惫，一致意见：当天住在后峡，不再前行到预定的一号冰川了。
后峡：这是一个乌鲁木齐过来的北疆的一个小镇，是天山深处的一个高山盆地，是连接南北疆的咽喉要道。
我们住在道路左边的邮政招待所里，二十元人。
在我拎着包上楼梯时，发现疼着的腿一点也用不上劲。天一看我这样，要帮我把车扛上楼，我笑着拒绝了，就把车就锁在楼梯口的过道上。
出发前，在他们知道我57岁的年龄后，觉得我老了点。敏感的我，在网上承诺：决不给队伍带来麻烦！决不会拖大家的后腿！
没想到出发的第一天就会走这么烂的路；更没想到腿会受伤。真的是人老了，经不住这样的颠簸吗？
我决不能就这样地退出！一住下，我对伤的腿又热敷、又擦药、又按摩、又帖膏药。
新疆的驴友小周天发来短信：“我的一个朋友在新藏线上修路，新藏线叶城到阿里2011年全程封闭修路，每月放行三次。”
我笑着把新藏线的情况告诉天一：“看今天的路，我的旅行自行车走新藏线有困难了，这条老腿又不争气！不知道第一阶段的目标能不能完成呢？”
在招待所里，我给老伴发出骑行路上的第一个短信：“路太烂！我很好！”
在这骑行的第一天，我不能把真实情况告诉她，只有说谎了。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 11:07
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-23 20:52 编辑
骑行第二天：一号冰川，我们渡过的是一个难眠的风雪之夜！ 5月19号上午7点34分，阴天有中到大雪。
我们当天的计划路程是：前往40公里的一号冰川，在到达一号冰川后，然后根据情况，再翻越长达9公里的胜利达坂，在山下二十公里处的黑熊沟道班或距后峡120公里处的一个叫巴仑台的镇住下。
早上起来，我第一件事就是检查自己伤腿的情况：没有出现红肿；活动后没有大的疼痛感。
头天住下后，我用热敷、按摩、推拿、擦云南白药和贴膏药的综合手段，对我的伤腿进行就全面的治疗。一夜下来，伤情有了缓解。
到一号冰川40公里，是一个全上坡的道路。开始一路缓玻，我慢慢的骑着，那伤腿还是用不上太大的劲，可一用力就会出现疼痛的感觉。
走着走着，坡开始陡了起来，我只有推车前行。由于带有20多公斤的东西，上坡推的十分艰难。
因为我们此行要走沙漠公路和新藏线，带着帐篷睡袋和路上用的炊具。这是我骑行来第一次带着全部的装备，而且又遇上这么难走的路，可谓：难上加难！
老李一路踩着车走，几个年轻人骑在前面。由于是上坡，骑和推的速度差别不太大，拉开的距离并不是很大。但我的伤腿却使我更加疲惫。
一路上我后悔的想：我犯了一个致命的错误：我还是应该在后峡到医院看看，再搭车到库尔勒，然后再和他们同行。
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在深深的峡谷里，随着海拔的上升，气温慢慢地发生着变化。上午穿着单衣，下午加上了抓绒衣，二点多，又加上了冲锋衣，厚的长指手套也套上了。就是这样，还有寒冷的感觉。
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下午三点多，我们走过废弃的望峰道班后，天上开始飘起小小的雪花。
下午四点多，走在前面的人己经到了一号冰川。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 11:15
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-23 19:54 编辑
从下午开始，我就显得精疲力尽，新疆的可乐状态也不是非常好。我们相距不远，我开始推几步车就要停一停喘口气，然后再接着向前推着走。
就在我看到前面缓缓上坡路上的一个弯道口时，远远的有一个人向我跑来，是天一来接我。虽然不到二百米的路程，可对当时的我来说，却是莫大邦助和安慰。
转过路口，我就看到了公路右手的气象风标和一个二层的小楼，应该是一号冰川到了！
这40公里的路程，我足足走了9个小时。
我一走进气象站路边的蒙古包，未巍就对我说：“春水，我和老板说了，这里住人20元，用自己的睡袋，晚上他给你生火。”
我说：“你们不住吗？”未巍说：“我们接着往前走。”
我看着外面飘起的越来越大的雪花说：“今天大家都很疲劳，现在又下雪，还是住下的好！”天一说了一句，意思是不是一起住下明天再走？
但未巍态度很坚定：说：“今天不走，明天也还是要走，躲不掉的！”我看看老李问：“你也走？”老李没有用眼睛看我，说：“我也跟他们走！”
看来这是一个他们已经经过商量的意见了。
我对最后走出蒙古包的可乐说：“不要勉强，不行就回来！”因为队伍里，只有可乐还是第一次骑行这么高海拔的道路。
看来这一号冰川的蒙古包里，就只有我一个人留下了！
对出现这样的状况，我的心里虽然有充分的心理准备，但还是有着一种被抛弃了的感觉。
在蒙古包里，我和他们一一握手道别。大家在一起的时间不长，仅仅二天时间，说不上依恋和不舍。但一个人留在这风雪的环境里，我心里还是有点说不出的悲凉和孤独感。
在下午的路上，路上，我曾和天一说过：今天大家走的都很累，就不要按原计划翻山了。而且新疆的骑友可乐没有上过高海拔的山口，还不知道自己有没如果有高原反应。人在疲惫的时候翻山很危险。
我在路上发现：天一虽然是领队，可在这二天里，总是未巍的意见在主导着这个队伍。
5点多，他们冒着风雪，分别的走出蒙古包。外面的雪越下越大起来。
我一个人在蒙古包里用自带的酒精炉烧开了水，冲了杯热热的咖啡，又用木柴把帐篷里的炉子烧了起来，MP4里播放着音乐，小小的蒙古包很快的有了生气和暖气。
一个人的蒙古包需要更多地温暖。
无论在什么样的环境里，我总喜欢营造一种惬意的氛围，让自己的孤独、寂寞，多一份温暖和安慰。
6点多，我一个人坐在气象站的食堂里，吃着这里唯一有的菜：土豆烧牛肉，喝着自己带的红景天泡的酒。送饭过来的老板看着窗外对我说：“他们又回来了！”
我在窗口看到天一、老李和可乐他们三人，冒着漫天的大雪，推着车子又回来了。
一见面，天一反复说：“雪太大，看不见路。”可乐笑着说：“我在路上说：“看到春水大叔真不好意思了，这叫：不听老人言，吃亏在眼前！”
我说：“我也没有这样的经验，回来就好，出门安全是第一位的！”
天一告诉我：他给未巍和伟钢他们打了电话，叫他们回来，但他们的意思还是要过去。
在气象站和年轻老板聊天中，我说到：“你们新疆的东西很好吃，象羊肉串、手抓饭、大盆鸡、拌面、酸奶，可我吃了怎么肚子疼？”他问了我吃这些东西的情况，说：“吃这些东西，一定要过半个小时才能喝酸奶。我们经常吃，如果马上喝酸奶也会肚子不舒服的，特别是冷藏的酸奶反应更快。”
我马上把老板说的给小周天发了个短信，小周天给我回了个“哈哈”二个字和一个搞怪的笑脸！
我有个习惯：在遇到什么问题的时候，总喜欢弄个明白。这样，可以使自己学习和积累更多的知识。
晚上，外面的温度已经是零下5度，因为生着炉子，蒙古包里还是非常地暖和。
从晚上九点开始，睡在床上的天一，就开始给未巍和伟钢他们打着电话和发短信，急着想知道他们的情况，可就是接不到回音。
到了晚上11点，他们的电话依然是没有人接。天一说着，我们在床上不安起来。
老李用香港的标准话一字一字的说：“天一，我有个疯狂的想法：我们是不是应该报警呢？”
我对天一说：“这样，你给110说：我们是骑自行车翻胜利达坂的，因为雪大，我们退回了，现在还有二个车友过达坂到现在都没有信息，因为不放心，请他们帮助联系一下在这条路上的站点和乡镇，看他们住下没有。”
天一给乌鲁木齐的110打了电话。乌鲁木齐110说，你们的位置属于库尔勒管，你打那里的110；
天一电话打到库尔勒110。库尔勒110说，你那位置不知道属于哪里？你打和静县的110看看；
打和静110。和静110说：不知道那属于哪里管，那一路没有派出所，我给你联系附近的一个农场的派出所看看；
农场派出所用天一的给的电话号码给未巍打了个电话，回话说：电话是通的，可又挂了，再打就不通了。
老李看天一打了半天电话没有结果，又说：“我们要不要说：他们很危险呢？”天一说：“就是有危险，现在这样的大雪，谁也上不了山。”
是的，在这样的天气里，就是知道有人在山口遇到危险，也是没有办法救援的，除非开着坦克车上山。
就这样，我们四人在一号冰川的蒙古包里，度过了一个不眠的风雪之夜。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 20:09
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-23 20:49 编辑
骑行第三天：风雪后的灿烂阳光！一号冰川——巴仑台
5月20日，晴天到多云有小雨。
我们因为一夜不放心还没有联系上的未巍和伟钢，睡的非常的不好。天亮了，大家都在床上假寐着。只到听到蒙古包外有了车的声音，我们才起来。这时已经是上午10点多了。
掀开蒙古包的门帘，外面是一片银色的世界。
风停了，阳光在薄薄的云彩里明晃晃的，道路上厚厚的积雪没过鞋面。远处和近在眼前的雪山，全部被一片银色的白雪覆盖着。
公路站的工作车和几个工人就在我们蒙古包边上在等着什么，一辆推土车在路上缓慢地推铲着路上那厚厚的雪。
我们上前和道班工人搭讪着：说能不能用他们的车把我们送过胜利达坂？他们回答说：现在不行，他们的工作车底盘这样的雪上不了山，要到下午2点左右看路的情况才能知道。
还说：“昨天晚上8点左右，在下山时，在离达坂老虎口一公里的地方，看到有二个人骑自行车的，他们应该过了山口。”
我们说：“他们和我们一起的，到现在还没有联系上呢？”道班工人说：“下山的路上，雪不会很大。”又说：“他们应该住在山下20公里的黑熊沟道班。”
我们说：“那能帮助我们联系上他们吗？”道班工人说：“那个地方电话没有信号，他们用的是卫星电话。”
我们要了黑熊沟道班卫星电话的号码，可打了半天还是不通。工人说：那里的卫星电话不是很灵敏，要看在什么位置才能通的。
下午一点多，我们看到一辆从山那边过来的大型卡车，问了道路的情况，就哀求道班的师傅送我们上山口。最后达成协议：4人200元，到山口9公里，因为是小卡车，不知道能不能上的去，只有送到那算那。
上山的路因为积雪非常地难走，车辙中间隆起的积雪在底盘上摩擦着，要加大油门才能冲过去。
但一路的雪景非常地美丽，达坂的右边在弯道处，我们可以远远可以望见1号和2号冰川，3号冰川在左边，像一个巨大的白鸟和山体接触的亲密无间。
整个达坂山坡由万年冰川消退后留下的冰渍石组成，在白雪的覆盖下，露出点点黑色的锐尖。
达坂上那白雪的山坡上，呈现出一条被车碾压出的之字形的盘山公路，这就是有名的胜利达坂九盘道。
坐在车上向山下看去，那被车轮碾压的公路，就象二条黑色长蛇，蜿蜒着在白色的雪山上。
1959年，原
中国科学院兰州冰川冻土研究所在乌鲁木齐河的源头，天山山脉天格尔山中建立了天山冰川观测试验站。“1号冰川”名字中的“1号”即是由当年的研究编号而来。
1号冰川形成于第三冰川纪，距今已有480万年的历史了。由于现代冰川类集中，冰川地貌和沉积物非常典型，古冰川遗迹保存完整清晰，所以1号冰川有“冰川活化石”之誉，成为我国观测研究现代冰川和古冰川遗迹的最佳地点。
上山8公里左右的地方，车子因为积雪太厚无法前进，我们只好把自行车卸下，慢慢地向山口一步步地推着车。
胜利达坂也叫冰达坂，属于北天山山脉，海拔4280米，在达坂的顶端有一个垭口，俗称“老虎口”。 这个地方经常出现人车危险的情况。山口冬天无雪，5、6月是雪季，过了达坂就是南疆了。
山口上，兰天下二边的雪峰和冰川，在阳光下，非常的美丽。
我们在山口贪婪的用相机记录着看到的每一个美丽的场景，这不就是古人说的：美丽的风景总常在险远之处吗？
作者: 春水一江 时间: 2015-12-23 20:21
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-23 20:56 编辑
这条道路从一号冰川到巴仑台80公里，因为冰雪的原因不是柏油的公路而都是碎石铺成的。
我们顺着天山南坡盘旋而下。下山南坡的道路上已经没有了积雪。可由于是一路的碎石，我们下的非常小心。
翻过冰达坂风景马上不一样了，天山南坡没有绿色的松林，只有黄色的绒绒的草甸，和乌鲁木齐河下切的深深的狭窄的河谷不同，这里的河谷宽阔平缓。
这里也有条小河，是乌拉斯台河，它是开都河的支流。
顺着道路左边的平缓的河谷，在20公里处的黑熊沟道班，我们终于看到了道班里休息的未巍和伟钢。
未巍兴奋地述说着昨天穿越雪山的经历，伟钢却沉默着。
我们经过兵团的一个牧场，草地还是淡黄色的，随着海拔的下降，河流二岸有了绿色，我们在乱石的路上颠簸着。
晚上九点多，我们在小雨中，来到了山下第一个镇：巴仑台。
从巴仑台开始，碎石路就结束了！
从乌鲁木齐出发到巴仑台，只有短短的200公里的路程，我们用了3天时间。
这是一个艰难、危险和美丽同在的道路。
作者: 顺风挥袖望长安 时间: 2015-12-24 07:53
好风光
作者: 四月垂钓 时间: 2015-12-24 09:34
春水一江 发表于 2015-12-23 11:07 
骑行第二天：一号冰川，我们渡过的是一个难眠的风雪之夜！ 5月19号上午7点34分，阴天有中到大 ...
不知道几月去比较好，看你们的行程太艰难了
作者: 春水一江 时间: 2015-12-24 10:45
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-25 13:52 编辑
骑行第四天：巴仑台休整
听骑友讲那风雪中生死一线的故事!
5月21日，晴天。
我们决定在巴仑台休整一天。这对我非常的有利，可以让受伤的腿休息休息。
巴仑台镇地处南北疆交通要冲，那通往伊宁的国道218线和国道216交汇于此。那也是一条骑友们十分喜欢的骑行路线。南疆铁路贯穿该镇，交通十分便利。运输矿石的重型卡车都是经过这里休整后，再去翻越被称为“扒轮胎”的胜利达坂。
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我们在饭店清洗了被一路泥水弄脏的装备、车子和衣服。吃饭的时候，听着未巍和伟钢讲述着19号晚，他们那一段风雪中生死线上的故事：
未巍在见到我们后，嘴里总说着一句话：“以后再不敢把别人说的危险当笑话听了！”
未巍说：他在上山不到一半的地方，就接到天一打来的电话，但他认为九公里的路不是太长，特别是听道班的人说：一般是山这边有雪，山那边就没有雪了，到了山口就是20多公里的全下坡的路，冲过去应该没有问题。加上他的前面还有伟钢，所以，他决定还是继续上山。
可雪越下越越大，风迎面吹着，让人睁不开眼，前面的路就是白茫茫的一片，好在时有车子通过，只有一步一步沿着车轮的印子走。到了山顶已经8点多，他想拍张照片，可手冻的按不了快门，正好有个小车停在山口，他就让司机给他拍了张山口的照片。
下山的路上同样下着雪，他的手电筒用的是强光，很快就没电了。好在不断有车子通过，车轮的印子就象一根救命的绳子，给他前进的道路做着引导，清扫着障碍。虽然他带着双层的手套，手还是被冻的没有了知觉，心里开始恐慌起来。
就在这时，他看见伟钢的头盔和行李丢在路边的雪地里，就更恐慌了。他喊着伟钢的名字，以为伟钢出事了。因为下山的路非常的陡，但没有人应答，他已经想不了许多了，一个劲的往山下冲去。
晚上十一点左右，他终于来到山下最近的有人烟的地方：黑熊沟道班。并在那里见到了已经先行到达的伟钢。
伟钢在经过19号的风雪后，很沉默，思想波动很大，说想回家，不想再继续骑了。
那天他走在最前面，他没有带手电和头灯。新疆的时间黑的晚，按平时，天黑前到达原定目标是没有问题的。
可下山的时候，他的V刹车被冻住不能用了，手又被冻僵了。就在心里恐慌的时候，后货架的螺丝又掉了，他想都没想，把驮包等东西甩在路边，一路往山下冲去。
在他的心里，只有一个念头：自己不能这样死在山上！“我想的就是逃命！逃命！”
十点多，他跌跌撞撞的走进黑熊道班的大院后，但那在路上的恐慌感觉，还没有在他的心里消失。
第二天，他在道班花了200元包了一个车上山，把自己丢在山上的东西又捡了回来。
他们二人在述说事情经过时，那脸上的表情是沉重而严肃的。
很有意思的维文的男女。
我听了他们的故事分析和总结到：19号的危险不只是雪，而是风雪交加。风使人身上的热量快速的流失，这样自身和运动产生的热量都无法保存。而失去热量，人的活动能力就会下降，甚至丧失。
但他们还是幸运的，因为他们的车都没装档泥板，如果装了档泥板，冰雪就会将轮胎和档泥板连成一体，推都推不动。那样，只有弃车下山了。
而天一、老李、可乐的车都是有档泥板的，老李还穿着透气的夏天的鞋，如果他们三人当天继续上山，那是非常非常危险的。
老李说：“天一那天返回的决定是英明的，那天真的上了山，死的就是我！”
天一说：当天，未巍还有一个很好的机会，那就是丢掉装备，坐那个路过山顶的小车回来。
未巍说：他的右手三个手指现在还是麻木的。我摸了摸他的手指，小手指依然是冰凉的。
户外的危险都是未知的，难以预料的，只有在经过后，你才能认识和总结它。它会是你一生的财富。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-24 10:57
骑行第五天：巴仑台到库尔勒
5月22号，晴天、多云有大风。
清晨，7点左右，我们从巴仑台出发了。计划的目的地：１５０公里的库尔勒。
在早晨太阳的照射下，一路土黄色的山峰上,呈现出金色，和一路山谷底部的阴影,形成了鲜明的反差,非常地美丽。沿途的村庄在白杨那绿色的怀抱里，非常地安静。
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顺着山谷,我们一路顺畅地下着坡，非常地畅快！
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穿过40公里的山谷，我们来到一个交叉路口，路口左拐20公里到和静县城,直行106公里到库尔勒。
那新修的黑色柏油马路，就象一条长长的带子抛在那黄色的戈壁上，向天际边沿伸着。
放眼望去，茫茫的戈壁上，那道路右边远处的雪山和雪山下的那一抹细细的绿色,在兰天下蜿蜒着。
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伟钢骑的飞快，看着我说：“这多爽！下午二点就能到。”我笑着说：“不要说早了，以后的道路和可能发生什么都不好说呢！”
我心里想：才过去二天，我们刚刚经历的那第一冰川的艰险，就这么快的忘了吗？
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一路经过的村庄里，那民族风情渐渐浓郁起来：路上一辆辆毛驴拉的车、一个个骑马的老人，还有那车上坐着的妇女、儿童和姑娘们，她们那鲜艳的民族服装和头巾在微风里飘荡着。
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公路边那浅浅的草地上，有着成群的白色的羊，在那公路二边挺拔的白杨和远处雪山、兰天的衬托下，这一切，让你感到新疆那不同的风景、风情和美丽。
上午十点半，走在前面的天一他们在哈尔莫敦镇路边的一个饭店门口停下，准备吃中饭。
我对他们说“我腿不好，比你们骑的慢，吃饭耽误时间，为了不给你们拖后腿，我就在路上吃干粮了！赶点时间。”
在去年的青藏线上，我都是用这种放弃和减少休息的方法，来缩小我和年轻骑友的差距的。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-24 11:05
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-24 11:06 编辑
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我经过七个星镇，这是一个在全国地图有标注的小镇，在计划走这条路的时候，它对我的印象非常的深刻，可除道路右边有一个路牌，没有看到什么，我也就没有停留了。
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在经过218国道666公里处,我看到在那远处黄色荒漠上,耸立着一片锈迹斑斑的厂房,厂房的上空弥漫着黑白色的烟。那里应该是库尔勒的工业区。
我不知道，在这样原本就非常恶劣和脆弱的生态环境里，发展工业是为了什么？
作者: 春水一江 时间: 2015-12-24 11:31
不走沙漠公路还是6月好。
作者: 尘满面 鬓如霜 时间: 2015-12-24 12:18
新疆的美，必须用壮美来形容
作者: 沁兰 时间: 2015-12-24 14:12
我觉得环境好恶劣...
作者: billge908 时间: 2015-12-24 15:17
单车骑行其实应该是最不容易伤筋动骨的，关键在于正确的骑行方法。我个人以为春水楼主骑行变速单车的时候特别是爬坡的时候喜欢用较低的档位骑行导致腿部过度发力导致拉伤了，这样骑行对单车本身和骑行者本人的筋骨特别是膝关节都是不利的。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-24 16:13
是的！因为在烂泥中骑行用力不均造成的。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 13:09
下午二点半，我在一路上较有规模的塔什店镇停下休息，在等待中，后面的他们还是没有看到。
经过塔什店镇，这里到库尔勒只有25公里了，前面要翻过一座大山。这是当天我们一路过来唯一要爬坡的地方。
问路人：翻山下岭后就到库尔勒市了。他还告诉我，这里旅游有一个古丝绸之路雄关——铁门关，和一个美丽的孔雀河。
缓缓的上坡有好几公里长，我因为腿疼，只有推着车慢慢的上着。
就在这时，天开始刮起了更大风，逆着风推车，让我更加的艰难了。
路上，我一路往后看着，心里想：后面的他们怎么到现在还没赶上我呢？吃饭一般只要半小时，我路上吃干粮也要几分钟，这样算来，他们应该在一点左右就能赶上我的？
巴仑台到库尔勒经过三个乡镇，除了有村庄的地方，一路一百五十公里几乎都是茫茫的戈壁荒滩。
我脚下走着的山，更是荒凉中的荒凉，看不到一点点绿的颜色。在山口那黄色的不知道是石头还是黄土的山壁上,我看到筑路工人用石块拼出的标语:“难得艰辛,保障安全！”
我心里想：库尔勒会是一个什么样的城市呢？
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 13:14
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-25 13:16 编辑
在逆风里，山下的黄赭色随着我的车轮的飞转在消退着，远远地就能看到库尔勒市了。
下午四点多，我来到库尔勒市城边的龙山上的 “东归英雄纪念塔”下。它是新疆库尔勒市的标志性建筑之一，塔高３９米，是一个具有浓郁蒙古特色的建筑。
在那高高的龙山的缓坡上，我看到近旁的库尔勒市在那长长的绿色带的包围里，远处的高楼在阳光下发出刺眼的光。因为山坡上的风太大，我在下坡路口处一个交通棚边等待着后面的队伍。
下午5点左右，突然起了更大的风，原来眼前清晰的城市，马上就变成灰茫茫的一片，什么都看不见了。
交通棚里的交通警察告诉我：这里在戈壁的边缘，一刮风就这样。他还骄傲的说：库尔勒是全国卫生清洁的城市。
在我问到新疆乌鲁木齐7、5事件的影响，他说：我们这里很好，非常安全，没有任何影响。
我在路口等了二个多小时，还是不见他们的人影。焦急的我给天一打电话，才知道他们在路上遇到了特别大的风。
这样，一直到下午七点多，他们一行５人，才一身灰尘的赶到。我笑着对伟钢说：“你还说2点到呢！”
骑行就象我们的人生：前面道路上的一切都是未知的，有美丽也有危险。
一个个偶然的因素，就会改变我们的方向，和延误我们计划里的路程。我们在顺利的时候，一定要抓住眼前的机会，这样，才会少吃苦头，多有收获。
一路上，我们经过着；体验着；收获着；总结着。
就是这些旅行中的片断和火花，让我们的经历和体验丰富起来，使我们平淡的人生，多了些知识、故事、趣味和精彩。
我们进城右拐是轮台方向，可走在前面的他们左拐了？天一告诉我：我们到一家青年旅社住宿。
我们骑行了5、6公里才在火车站附近找到那家青年旅社，可那里非常冷清，又不好放车。这样，我们就近住在一个敬老院办的招待所里，每人20元。
晚上，我百度了一下有关铁门关的介绍：铁门关被列为中国古代二十六名关之一，唐代边塞诗人岑参登铁门关曾赋诗一首：
"铁关天西涯，极目少行客，关旁一小吏，终日对石壁，桥跨千仞危，路盘两崖窄。试登西楼望，一望头欲白"。
我一路走过，对照着古代诗人对新疆的描述，对新疆的辽阔、荒凉和寂寞的路途，有了更深切地了解和体会。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 13:20
好吃的轮台白杏
骑行第六天：库尔勒——野云沟
库尔勒市座落于欧亚大陆和新疆腹心地带，塔里木盆地东北边缘，北倚天山支脉库鲁克山和霍拉山，南临世界第二大沙漠--塔克拉玛干沙漠。
"库尔勒"是维吾尔语，意思是"眺望"。这里盛产香梨，又称梨城。常住人口48.7万人，有23个民族，少数民族约占总人口30%。是南疆最大的城市，也是新疆仅次于乌鲁木齐的第二大城市，是进出南疆的要塞，新疆的南北疆分水岭。 5月23日上午七点多，我还是按习惯起了床。这里因为有二个多小时的时差的原因，早上7点天才开始发亮，晚上要十点多天才黑。头天晚上，他们因为逆风的辛苦，早早的就上床了，没有告诉我们第二天的计划，和我同房间的老李说：他们要睡到自然醒。
住下后，我就对天一说：“我注意了下午起风的时间，如果明天还是二点多起风，那么下午起风就是有规律的了！这样，我们就要每天抓紧早上骑行的时间了。”
库尔勒到轮台170公里左右，我们的计划是用二天的时间完成，所以，可以不用紧张的赶路。
早晨，我一个人骑车到城里转了转。
库尔勒市的规模很大，建筑已经现代化，只是有些散漫，这是因为这里人少土地多的原因吧！
早晨街上的人很少。这里的人晚上活动时间长，睡的晚，早上都是北京时间九、十点以后人们才开始活动。
在这样的有规模的城市里，我看到马车、驴车在有红绿灯的宽阔的大街上穿行着，让我有着一种非常奇怪的感觉。
在我十点多钟回到招待所后，天一他们才慢慢的起床，等收拾好吃好饭，已经是中午了。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 13:26
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-25 15:20 编辑
出发时，我发现：昨天在安排住宿的地方，犯了个小小的错误：骑行在城市住宿，不是住市中心，就是应该住在自己计划路线的方向。这样可以便于参观和节约第二天的时间。
但这次我们既没有住在城市中心，却住在了路线的反方向。这样，为出城，我们走了很长的一段回头的路。
走出城外，我们竟然用了近一个小时的时间。
出城后，我们就走上新修的高速的道路，它和314国道并向而行，并时而同路。
可骑行20多公里后，314国道看不到了。骑在前面的我，再次上到高速路口，看到那里有几个警察在路口的凉棚里执勤。
我上前询问314的情况，警察告诉我：314就在下面，但道路的状况不是很好。
我看到314前面的路况非常的糟糕，就拿出我的警官证，和路口的警察商量起来，撒谎说：我是市公安局的领导，带几个特警骑行沙漠公路的,下面的路不好走，通融一下走上面。这时候，在后面的5个人赶了过来，警察看了看我的警官证说：“老同志！路上要注意安全。”
我在路口一挥手，大家一起冲上了高速路。
我路上把刚才的情况和他们说笑着：以后你们就是特警啦！
道路的右边是荒芜的山岗和戈壁，左边的库尔勒就象一条绿色的长龙，在荒凉的戈壁上绵延100多公里。而库尔勒就是就是这绿色长龙的头部。
原计划我们到离库尔勒50多公里的三十团住宿，因走高速道路离住宿的 地方太远而放弃。只好再到前面的库尔楚。
下午的逆风如期而致，我们骑的速度慢了起来。
下午5点多才到库尔楚。可这个原来有旅社的地方，因为新修的高速路没有了客人都关了门。
我们只好继续前进，赶往离库尔勒100多公里的野云沟。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 13:38
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-25 13:48 编辑
这个年轻的妈妈非常为她的孩子骄傲，说：让你看看我这维族的娃娃！
我们在一个路口下了高速路，野云沟是一个314国道路边的乡，这里盛产的白杏非常好吃。路边，我下车买了些当地的特产：轮台白杏。
野云沟仍然没有住宿的地方，这时已经九点多。
就在我们讨论住帐篷的时候，路边饭店的老板告诉我们：前面6公里有个独门独户的司机饭店。
因为大家都非常的饿，我们就在野云沟那个路边的饭店吃了个晚饭。
在我们赶到那个叫永红的司机饭店，天完全黑了。
这样，我们在逆风里走走停停，用了十小时骑了110公里。
我们住下时，天一说：“明天早晨睡到自然醒吧！”伟钢说：“那我们还吃逆风啊？”天一又改口说：“那还是7点半吧！”我笑着说：“好！这就对了，我们应该抓紧上午的时间，下午可以多休息。逆风中骑，我这受伤的腿受不了！”
我和老李住一间，他们四个年轻人住一间。我洗好很快就上了床。
这时，伟钢推开房门说：“时间改了，明天还是睡到自然醒。”老李说：“自然醒也要定个时间吧！”伟钢想了想：说：“那就九点吧！”
我说：“你们睡到你们的自然醒，我睡到我的自然醒。我腿不好，我自然醒后就先走一步啦。”
我不知道，在他们吃了这二天的逆风后，为什么就不知道改变呢？
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 15:36
沙漠边缘的县城
骑行第七天：野云沟——轮台
5月24日上午7点48分，我一个人提前出发了，老李说还是跟他们一起走。
清晨，这里虽然是沙漠的边缘，但还是非常的清凉。因为一路有着村庄，在那淡淡的朝晖里，路边苗条修长的白杨树，在微风里翻动着它那一面绿一面白的叶子。
早上赶路非常舒适，一路清风拂面，一路的缓下坡，让我感到无比的畅快。
我的速度不知不觉就快了起来。我在离住宿九公里的一个村庄地方很悠闲的吃了个早餐。
吃过早饭后， 在出了一个叫策大雅的地方，绿色就逐渐地消失了。
放眼望去，是看不到边的荒漠，让你逐渐的有了走到了沙漠的边缘的感觉。
路边干干的水沟里，有着一层薄薄的白色盐霜，应该就是所谓的盐碱地吧！道路的左边是一望无际的戈壁，右边那远处的雪山绵延不断。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 15:39
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 09:25 编辑
中午十一点多，我远远地看到轮台县城了。
沙漠公路的零公里碑就在城外的道路的左边，应该就是城外通往塔里木盆地的道路。
中午十二点，我进了轮台县城。这是一个沙漠边缘和石油有着紧密联系的美丽县城。
我给路上的天一发出短信：说我在一个宾馆等他们。
天一回信说：风提前了，他们在离城十公里的地方又遇到大风。
下午三点，在大风里的他们进了城。我们住在“新新步行街”上的如意宾馆，每人30元。
下午四点，我在骑行的路上第一次上网。我在QQ的“说说”上写到：
“5月18号我们一行6人骑车从乌鲁木齐出发，风雪夜困在第一冰川，翻越胜利达坂，从巴仑台到库尔勒，今天到轮台，这个塔里木盆地边的县城非常的美丽！”
我还把一路的照片分四个专题放在QQ里。这样，我的网友们就能欣赏这一路的美丽的风景了。
网上遇到杭州的美女驴友十里，她和周天、小纪、左岸的猫也有个新疆旅行的计划，但这一次因为路线不同不会象2010年那样相遇了。
从这里开始，我们就踏上了以维族人生活为主的地区了。
作者: 江湖故人jetli 时间: 2015-12-25 15:54
新疆很美，我单车进疆六次才把所有的县城走完。新疆有的其他地方没有，其他地方有的，新疆都有。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 16:33
是的，我也是非常的喜欢新疆。看过你的大片，一个牛人！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-25 16:35
荒凉也是一种美丽！
作者: 江湖故人jetli 时间: 2015-12-25 17:27
春水一江 发表于 2015-12-25 16:33
是的，我也是非常的喜欢新疆。看过你的大片，一个牛人！
轮台县我呆了几个月，那里有很多朋友，每次单车进疆必去，
作者: 梦想蜗牛 时间: 2015-12-25 21:09
赞，我第一次去也是住麦田青旅。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 09:30
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 09:40 编辑
一个道听途说，让我们又一次改变了方向！
骑行第八天：轮台---轮南镇
轮台县地处天山南麓，塔里木盆地北缘，早在公元前60年，西汉政权就在这里设立西域都护府。现在是一个有着11万人口的县。全县维吾尔族人为主，占全部人口的70%。我们在野云沟吃的就是它们当地的名产：轮南白杏。
我们在轮台住下后，晚上，我们就在步行街的广场上吃晚饭。
“新新步行街”那充满民族风情的广场上，汇集着当地的各种小吃。旅行的和本地人都喜欢这里的黄昏。
年轻人喜欢吃羊肉串，因为乌鲁木齐的“遭遇”，我一路吃东西非常的小心。吃坏了肚子，后门的路就别想骑了，但还是跟着吃了一串，然后要了一碗羊肉饺子。
天一对我们说：“因为补给和安全问题，我们不走原定的库车前的那个新沙漠公路了！”那就是就近走轮台到民丰县的沙漠石油公路。
未巍说：“怎么突然改变啦！我一下还接受不了！”天一说：“库车的那条公路是新沙漠公路，还问不到更多的情况，一是水的补给问题，更主要的是安全问题。那条路刮沙尘暴没地方躲。”
我说：“那条路我问了旅行社，有二个补给点，还为旅游考虑了一些设施，应该没问题。沙尘暴来了，我们不走就行。”
天一说：“沙尘暴来能把车吹翻，把人吹到8公里以外的！”老李态度非常坚决说：“在不清楚的情况下，安全是第一位的！”
对走那条路对我而言无所谓，只要穿越沙漠就行。我此行第一个目标，就是走一趟真正意义上的沙漠。
回到旅社，我和同房的老李聊天时才知道，在野云沟前面那个永红旅馆住宿的时候，一个住店的司机，听说我们要走沙漠公路，就对天一和老李他们说：沙漠非常危险，沙尘暴是怎么怎么的可怕，大风能把人吹到8公里以外呢！
安全在旅行中，是放在第一位考虑的问题。
一个道听途说，又使我们改变了原来预定的方向。
躺在床上睡不着，想到我一个人在街上转的时候，了解到唐代著名诗人岑参曾在轮台从过军的。
上网一搜，果然，他曾在一首诗里写道：
君不见走马川行雪海边，
平沙莽莽黄入天。
轮台九月风夜吼，
一川碎石大如斗，
随风满地石乱走。
虽然不是九月，沙漠里也没有石头，但还是谨慎一点的好。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 09:37
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 09:42 编辑
四天半我穿越了塔里木盆地
骑行第八天：轮台---轮南镇
5月25日，晴天有大风。
我们的计划是上午休息买点东西，因为我们就要走进沙漠了。下午到离轮台县城外70公里左右沙漠公路上的轮南镇住宿。
四个年轻人依然是睡到自然醒。我一个人在轮台县城转着，想找那个古代的都护府遗址。
在城中心广场，一个出租车司机告诉我：那个县招待所所在地地就是。我去看了看，什么都没有，就一组雕像在那里。
我回到旅社后，几个年轻人才起床，他们早饭、中饭一起吃了。等大家收拾好，已经是下午一点了。
出发的时候，几个年轻人又说要上超市买点东西。我就说：我的腿还没有完全的好，骑的慢，还是先走一步！
我一个人在出城8公里处，上了标有沙漠公路路碑的道路。
在我眼前就是一片的广袤的沙漠了，风开始刮了起来，又是逆风。
这里的风，看来非常的有规律。风虽然不是很大，但明显的影响着我骑车的速度。
在一条向左通往库尔勒路牌的叉路口，右拐就是沙漠公路。这是一个出轮台后沙漠公路的一个服务区，公路二边有着很多的饭店和住宿的地方。我看码表，这才走30多公里，接着继续往前走。
道路二边开始有了石油的矿井的井架，就象一片树林，井架上那弯弯的头，一上一下有规律的动作着。
在沙漠公路40公里碑，我到了一个叫“轮南作业区”的地方，道路左边沙漠公路上的标志门竖立着，上面是七个红红的大字:“塔里木沙漠公路”，二边的对联是:”千古梦想沙海变油田，今朝奇迹大漠变通途。”公路的右边还有一个高大的S字母的不锈钢标志雕塑和一个宣传栏。
在轮南作业区沙漠公路45公里碑，我看前面就是茫茫一片的荒漠了，看到路边停着一辆车就上前询问，司机告诉我：轮南镇在前面，还有30公里的路。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 09:56
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 09:58 编辑
我顶着风继续往前走。
这时未巍来了电话，问我到了什么地方？我告诉他：我已过了轮南工作区，在到轮南镇的路上！未巍说：他们不打算走了，就在轮南作业区住下了！我说：“你们不是计划到轮南镇吗？只有３０公里了。”可他们还是坚持住下。
我说：“那我就不回头了，一个人到前面的轮南镇住啦！”他们可能因为逆风，就又不想骑了。
这样，我在这个看不到村庄、看不到人、看不到车的路上，一个人骑着。
远远望去，公路二边虽然是荒凉的沙漠，但还能看到沙漠里，那稀稀的在强烈阳光下顽强生长着的胡杨树。
那黄色沙漠里的绿色，让我非常地感动！
那已经死去的胡杨树一棵一棵成片的在阳光里，就象一个个巨大的根雕在沙漠里矗立着。人们对胡杨林是这样赞美的：活着一千年不死，死了一千年不倒，倒了一千年不烂！
看着这些有生命的和曾经有过生命的东西，它们在终日的风沙和阳光里，顽强的为生存挣扎着。我想：不知道多少年前，这里应该是一片水草丰美的地方，现在那波涛的沙丘，应该就是那湖泊的河床吧！
下午5点多，我经过塔里木胡杨林公园。这是一个在道路左边的风景区。
风景区里有着成片的活着胡杨树，它们高大而茂密。风景区看不到一个人，收费亭上写着：门票30元。看了公园简介，在这里可以坐小火车游览观光：“一跃绿草地；二窜红柳林；三过芦苇荡；四过恰阳河；五绕林中湖。尽情饱览大漠江南秀色。”
我一个人不敢耽搁时间，就在外面的胡杨林里拍了一些照片继续赶路。
在我看到道路左边轮南镇的地名牌时，发现这里是一个看不到人的新建的办公楼群。
好在不远处的路边就有一个路边店。我向看店的维族小姑娘要了一瓶健力宝。这是我一向问路的方式，买点需要的东西，再问问路上的的情况。
那个穿着少数民族服装的胖胖的小姑娘笑着用汉语对我说：“你可以再来一瓶！”我打开瓶盖，真的是再来一瓶。
我笑着喝着打开的健力宝，又用瓶盖换了一瓶健力宝带着。在征得小姑娘的同意后，用相机给小姑娘拍了二张照片。
她告诉我：前面就是塔河了，那里有住的地方。这里无论大人和孩子会汉语的不多，想问个路都非常的难。
下午七点，沙漠公路７７公里碑处，我终于看到路边那远远挂着宾馆牌子的房子。
那牌子在这荒漠里，对我来说就是温暖，就是安心啊！
（当时为了节省相机的内存，很多路上的情况没有图片的的记录，现在回头看看非常的遗憾呢！）
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 10:11
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 11:31 编辑
我在沙漠公路77公里处的轮南镇塔河乡的华鑫宾馆住下。这里临近塔里木河，公路二边有商店、饭店、旅社、维修站和加油站。
华鑫宾馆是一个由原工程处改建的有着十多个房间的宾馆，20元人，是一个卫生和条件都很不错的地方，但客人似乎就我一个。
老板是一对中年四川的夫妻，询问中，老板告诉我：前面187还有一个可以住宿的地方。
187不是地名，是公路碑的所在地。这里过去到119公里碑的肖塘道班才是真正的沙漠石油公路的起点。但现在把起点改在轮台城外了。从肖塘道班那里开始，每4公里就有一个有人看管的用来灌溉护路灌木林的水井房。看来沙漠公路上水的供应是没有问题了。
塔里木沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中４油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522公里。其中穿越流动沙漠段长446公里。
塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。
一个同路不同行的队伍！
骑行第九天：塔河乡—187公里碑
5月26日晴天，计划的目的地：187公路碑。
早晨六点半，我一个人早早的起来，想在路上看看沙漠里的日出。
这里的早晨饭店没有吃的。我吃着头天的晚上用保温杯煮好的一杯稀饭和干粮。
一路上，我每天都在晚上和早晨用一个大的保温杯来煮稀饭，这样，早晨和中午，我都能吃到可口的糯米稀饭了，就着自带的咸菜和干粮，非常地方便。
可就在我收拾好东西推车准备出发时，发现后胎没了气。这是已经我第二次破胎了。第一次是在到巴仑台的路上。
一路上，我们队伍的6个都破了胎。大家笑着说：“没有一个好人品！”我们圈里笑那些破胎的，就说是他“人品”不好。
我的换胎技术很不熟练，弄的一手一身的黑油，忙的我一身的汗。换好胎，再次动身时，已经七点三十四分了。
离开塔河不远，就是塔里木河大桥。大桥上，那宽阔的塔里木河在阳光下闪闪发光。
塔里木河为中国第一大内流河，自西向东绕塔克拉玛干大沙漠贯穿塔里木盆地。
在那早晨温和的阳光下，塔里木河水平缓的流淌着，河岸二边绿色的灌木和胡杨树神气的在风中摇曳着。
它给人的不仅仅是美丽，而是在这黄色沙漠里，给人们带来绿色和生命的希望。所以，塔里木河又被称为："生命之河"、"母亲之河"。
我骑到沙漠石油公路119公里碑处，那是地图上标着的一个叫肖塘的地方。
肖塘道班在路的左边，路的右边有一个大的零公里碑，还有一个沙漠石油公路养护林工程的介绍。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 10:26
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 11:43 编辑
从这里开始，才进入真正的沙漠公路。
在沙漠石油公路养护林工程的介绍上看到：在这条沙漠公路上，采用了以色列艾森贝克公司的滴灌技术种植沙生植物障沙，每四公里一个水井房，一共108个，穿越了流沙的436公里的路段。
沙漠零公里碑过去2公里，我就看到路的左边有一个红色的房子，上面写着：水井房一号井。
我在水井房停下休息。那是一个由二个机房和一间宿舍组成砖砌的房子，对面是一个三组的太阳能板，每组都有十多平方米。
负责水井房的是一对四川籍的夫妻，年龄四十七八岁左右，因下岗没有工作来到这里，每月每人一千五百元。
这是一个没有人烟的地方，他们负责沙漠公路二边4公里路段的护路灌木的滴灌工作。在这里辛苦的不是工作，而是沙漠里的寂寞。
他们告诉我们：现在好多了，他们是刚刚装上的太阳能，才装到11号井。过去用柴油机，每天只有中午提水发电时才能用上电看看电视。这里的水不能喝，他们吃的东西和饮用水每星期集中采购和运送一次。
我骑着自行车在不断起伏的沙漠公路上穿行着，公路那二边高高的沙丘上，有着养路工人用石块拼出的标语：“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生！”
站在沙丘上远远望去，在那茫茫的沙海之中，公路二边种植的梭梭和沙拐枣等防风固沙灌木的绿色，就象为塔克拉玛干沙漠系上了“绿色腰带”，又象是一条护卫着的绿色河流，成为茫茫沙海之中的独特风景线。
当我骑车在5号水井房休息聊天时，那看水井房的四川妇女竟然和我同年同月生。她告诉我：在这一路上有骑车的，有徒步的，还有踩滑轮鞋的呢。我和她高兴的在一起合了影。
下午二点多，天一发来短信说：他们问了水井房的人，原来我告诉他们的187没有住的地方。他们就不辛苦的往前赶了。我说：我还是到187看看，因为老板说的很肯定。真的没有，我就一个人在附近的水井房扎营。
下午四点多，我骑到187公里碑。道路的右边有着一个十几间用铝板新建的简易的旅社。这是一对四十多岁江苏籍夫妻在沙漠里开的司机饭店。
我一人住下轻松的休息着，并发短信给天一，告诉他们这里的情况。
七点多，天一说他们在134公里处，说帐篷带着没用过，计划骑到9点以后扎营。
和我住在一起的还有6个天津渤海石油公司运送设备的。聊天中，知道他们这里的石油工人是干四个月休息二个月，每年休息4个月。其中有二个大学生，在和他们交谈的时候，他们的情绪很消极。
大学生告诉我：他们还是协工，除了奖金，基本收入是每月三千元左右，到正式工人后收入就多了。但这不是主要的，就是想家想的不行，好多和他们一起来的大学生因为忍受不了那寂寞和辛苦，都另谋出路了。他们也不想干长。
我告诉他们：人生和骑车一样，那是一个生命的过程。如果你把艰苦的环境看成是对自己的磨练，用积极乐观的态度去面对时，你就会觉得，那辛苦就是一种快乐！就象我们骑车，咬牙走好每一公里，那目的地就在眼前了！
我笑着说：将军都是从士兵开始的。胡锦涛、温家宝不是和你们一样，学的水利和地质的。过去你们的头，现在我们的头周永康，不就是从这塔中油田出来的吗。唐僧西天取经，不还有九九八十一难吗？坚持下去就有希望。那变化也许就在转眼之间。
我把我的工作证拿给他们看，告诉他们：我是怎么从一个卖文具的营业员到警察，再到一个县公安局长的。
天完全黑了，一个石油工人喊我，老叔：“你们的朋友来了！”
我一看，是香港老李骑车过来了。老李看到我就说：“他们一会说走，一会说扎营，我就先走了！”
没一会，四个小伙子都骑车过来了。因为风大，他们想想还是不敢在沙漠里扎营。
因为是阴天，沙漠的夜空什么都看不到。
半夜不断地听到狗吠的声音，那是因为有人起床撒尿。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 11:36
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 11:47 编辑
骑行第十天：187公里碑——塔中
5月27日，晴天转阴天。
早晨7点，我摸黑起了床。沙漠里天黑的晚，亮的也晚。没有想到天一他们也跟着起来了。他们在187住下后，也决定起早赶路了。
几天里，他们在逆风里骑行的痛苦，让他们也想改变改变自己自然醒的习惯。不改变骑行时间，就会总在每天的逆风里，疲惫而痛苦的挣扎。
我们当天的目的地：塔中，有着150公里的距离。
早晨我的动作快点，7点半，我吃好头天准备好的稀饭加方便面，就匆匆骑车出发了。
九点半，老李追上了我。他骑行的速度比我快。上大坡时，我因为腿的原因总要推着车走，很大程度的影响了速度。
中午，那晴天里的太阳，晒的沙漠里更加的炎热，但我吃好干粮，没有过多的休息就上路了。
苯鸟先飞，我年龄大，体力差，加上腿的问题，再遇到逆风，我就更痛苦了。我只有用少休息来赢得时间。
为了消暑，我不断地用路边水井房的水，湿透自己的毛巾顶在头上，骑起车来非常凉快。因为沙漠天气的炎热，每二个水井房的距离就要湿一次毛巾。我把我的这个经验告诉天一他们，可他们没有一个学习我的办法。也许那头顶毛巾的形象不好吧？可一路，只要能缓解我在炎热中的痛苦就行。
下午3点多，后面的几个年轻人还没赶上我。我想：他们一定又在水井房休息了。
这时，一个小面包车慢慢的开着和我并行着。我一看是福建的牌照，副驾驶上坐着的是一个30多岁的女同志。她和我招呼着，说他们是台湾的，也是走沙漠公路到喀什的。说：你后面的那几个人骑的很慢很慢，离你还有20公里呢！
我想他们只比我晚半个小时，怎么差那么远的距离呢？
下午六点四十分，我远远的就看到一个高高的大门横在公路上，我知道塔中到了。那横在公路上的大门上写着：征战“死亡”之海，对联依然是路上看到的：“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生！”
在路边的路牌上我看到：到塔中油田12公里，到民丰236公里。
“塔克拉玛干”维吾尔语意为“进去出不来”，又称“死亡之海”，可如今有了贯通的沙漠公路，有了油田，让这“死亡之海”有了绿色和勃勃生机。
这里是一个因塔中油田而形成的食宿中心。 在地图上我们可以看到：塔中就是塔里木盆地中心的意思。
天阴沉着，风大了起来，天空里竟然滴了几滴小雨滴，我在路边的饭店里等着，店老板告诉我：不用担心，这里没有下过雨。
天一、伟钢和可乐在九点才匆匆赶到，因为他们中午在水井房睡了一觉，下午的大风还是没有放过他们。
晚上吃饭的时候，天一说：“未巍和老李在路上扎营了！”还说：“他们走一路都在晒屁股。”我说：“我在出发前就和你们说过要擦凡士林，你们不听。”伟钢说：“什么凡士林，管什么用的？”我说：“我也是在网上看你们年轻人发帖共享的经验。”天一说：“起润滑作用！”
原来台湾的二个看他们骑的慢，应该就是因为他们屁股痛的原因吧。
这个季节在新疆骑车和骑西藏不同，天气炎热，我们又穿的骑行裤，如果不采取措施，屁股就很容易生痱子和热疮。那是一件非常痛苦的事。所以，我在路上多次提醒过他们，要擦点凡士林，可他们没有一个认真的听。我告诉他们：去年骑青藏线自己用过，非常的管用。可他们就是不愿意尝试尝试。
不是说年青人是喜欢接受新的东西吗？也许说这话的是一个老头子，他们没有把我说的当回事情吧。
天一又告诉我：“他们准备在这里休整一天。”我说：“我们还是按计划走的好，一路休整的已经够多的了，刚在轮台休整后进的沙漠公路，三天才走300多公里。塔里木盆地我想一次性走过！”我又接着说：“你告诉未巍，他不是走过川藏线的吗，这点路算什么！”一路上未巍总是说：我是骑过川藏线的！在骑行里，按路线的难度：青藏线难度小于川藏线，川藏线小于新藏线。所以我想用激将的方法让他们改变主意。
伟钢马上接口说：“我们骑车又不想证明什么！”听到这话，我知道，休整已经是他们年轻人集体的意见了，已经无法改变了。我说：“骑车是不为了证明什么，可我觉得还是按原计划到民丰休整的好。”我接着和天一说：“这样，明天我接着走，在民丰等你们。”
在我的心里，还有着他们在第一冰川把我一个人留下的情绪。虽然后来我们依然同行，但心里的那个疙瘩还在。
我笑着说了半句话：“今天，我请你们吃大盘鸡！”可乐说：“我们还是AA的好！”其实我的下半句是：“我们吃个分手饭吧！”
道不同不相为谋。
过去的三天里，我们已经是一个同路而不同行的队伍了！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 14:42
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 14:45 编辑
沙漠中的露营
骑行第十一天：塔中——86号水井房
5月28日，多云到晴天。
早晨，我起的比较晚，因为只剩下了236公里的路程，用二天去完成，非常地轻松。
在装车时，发现后胎又坏了,自己在房间里换好备用的胎，同时，把上次在塔河乡坏的胎一起拿到路边的铺子里去修好。这样，一路上，我就可以放心的骑了。
上午十点半，我一个人从塔中上路了。
从塔中到民丰236公里没有可以吃住的地方，我的计划的目标是在100公里左右的水井房扎营，带了一路的帐篷总要用一次。
天一一再叮嘱我：一个人在路上要小心。我笑笑和他挥了挥手道别！
一路走过，特别在骑过青藏线以后，我有着自己的对骑行西藏和新疆安全方面的认识。
我认为：大家对少数民族地区的安全问题，都是受拉萨3、14和乌鲁木齐7、5二个事件的影响。一路上的所见所闻，少数民族的基层群众的思想是淳朴的，他们有着自己坚定的宗教思想，象一般的刑事方面的劫财的或暴力事情是很少发生的。
至于政治方面，我总说：谁听过塔利班在公路上侵害行人的？他们所进行的破坏活动，都是有针对性的反政府行为，一般都是针对重要的政府部门和重要的公共场所。
在火车和路上，我总喜欢笑着和人交流自己的观点：“坏人都在那些有文化、有权力和有钞票的人中，普通老百姓都是好的！”而我们一路骑行中，打交道的都是老百姓。
所以，在路上，我们只要注意交通安全和自己身体方面的安全就行了。
天一是个很不错的年轻人，有很强的包容心，因为他是在山水退出后被临时确定的领队，所以，路上他总是听别人的意见多。
民主不是坏事，可在一个队伍里，一味的民主，没有明确的计划和纪律，特别在客观的困难面前不知道改变自己，这样的队伍，我不想再跟着一起走下去了。
但我还是和天一说：我到民丰等你们，这样，比在沙漠里呆一天的好。一天的时间，在民丰还可以看看这个沙漠的边城。
骑出塔中，路上的车明显的少了，因为大多数走这条路的车，都是往返轮台和塔中之间的。
一个人在路上骑很得寂寞。过去的几天里，虽然我也都是一个人在路上，但我知道，我的身后还有一个属于自己的队伍。这会让我多一些安全感。
一路的风景没有变化，除了沙漠还是沙漠，那每4公里的水井房，成了我骑行路上的一个又一个的目标。
在骑行的途中，我发现手机没有了信号，这让我心里开始有点发慌。
几天沙漠里的骑行，由于没有大的山坡，我受伤的腿慢慢地有了好转。可因为天气的炎热，我的屁股开始痛了起来。虽然天天擦凡士林，还是长了几个小小的热疮。
所以，晚上八点，我骑到84号井，在完成当天100公里的任务后，就不想再继续骑下去了。
84号井有一个三十多岁的西安妇女在家，这是我看到水井房最年轻的夫妻。她非常热情，说不要扎营，就和他们睡一起。我说：那多不好，她笑着说：没关系。他们的房间里有二张床，经常留人住宿的。
我的电信电话在这里还是没有信号，那个西安妇女说她的移动电话有信号，我给了她５元钱，用她的手机给老伴和天一各打了一个电话。我一直不安的心总算放下了。
我和她在水井房外聊着天，可总看不到她的丈夫出现。她说：丈夫在路上整理滴灌的水管去了。无意中说：86号井老唐是她的老乡，50多岁，老伴回家没回来呢。我看她丈夫总不出现，就笑着对她说：那我还是到前面去陪老唐。
九点不到，我骑车到了86号井。老唐已经吃过了晚饭，又因为老伴不在，厨房里什么都没有，他找了半天，就找到半根黄瓜和一个小小的西红柿，另外还有大半碗红豆稀饭。我带的干粮还有不少，就在水井房吃了一顿简单的晚餐。
聊天中，老唐没有让我住水井房的意思，我趁亮在沙漠里扎好帐篷，然后在水井房和老唐聊着天。
这里的晚上是不允许他们发电的，他们用的柴油有着严格的定量，看电视是非常奢侈的事情。
老唐是西安人，七七的兵，比我小几岁，说起来和我是同一年的兵。他有一儿一女，儿子在新疆大学毕业后读了延安大学研究生，现在克拉玛依工作，女儿今年大学毕业。在农村这是一个很不错的家庭。
沙漠早晚并没有传说的那么冷，虽然早晚有着一定的温差，但没有寒冷的感觉。在这5月底的天气里，只要穿一件抓绒衣就行了。
多云的天，还是看不到沙漠的黄昏和夜空，我早早的钻进帐篷睡了。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-26 14:59
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-26 15:43 编辑
好吃的火灰烤饼
骑行第十一天： 86号水井房——民丰
7月29日早晨，晴天到多云。
我在帐篷里听到水井房门响，看手机才5点多。
这是我一路睡得最好的一天。外面的天还不是很亮。
早晨六点多，我慢慢收拾着，看到帐篷外的沙地上有小小的动物脚印。老唐告诉我：那是兔子的。可我白天一路走来，一只活着的动物都没有看到，只看到路上几个被车压死的那种颜色黄黄青青的蜥蜴样的东西和落在沙漠路边的死鸟 。
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我简单吃了点干粮就上路了。临走时留下十元钱给老唐，算是头天晚上那半节黄瓜、一个西红柿和一碗红豆稀饭的伙食钱。
中午十二点多，我骑到沙漠公路507公里处，这是从塔中过来一个有着几家饭店的地方。
我在公路左边第一家饭店停了下来。在饭店外的凉棚下，我看到一个胖胖的穿着鲜艳服装的维族中年妇女，她站在地上拨弄着一堆碳火。我问道：有什么吃的吗？她不懂汉语，只是看着我笑。说了半天和打手势，她还是不懂，还是笑。
这时有二个维族司机从店里出来，用生硬的汉语和我说着，他说这里只做饼，没有其它吃的。我带的馕还没吃完，就想吃点有汤的东西，这样，只好在店里用开水冲了杯咖啡，吃着自己带的馕。
二个司机和胖女人都站在地上的火堆旁，在看着地上的那堆碳火。胖女人用手里的铲子不断地在火堆上来回的拨动着。火下面好象有个软软的东西在颤动着。
我好奇的问：这是什么？司机说了一个非常奇怪的名字，就象是裹着舌头说的。他们说了二遍，我就是听不明白，司机最后笑着告诉我：这是他们这里的一种饼，非常地好吃。
我兴奋起来，用相机记录着。我看到：那胖女人用铲子把火扒开，里面露出一张纸，胖女人用铲子把这张纸下的东西铲起放在边上的台子上，那东西的下面也是垫的纸。她揭去那盖在上面已经被火烧的带着斑点的纸，里面竟然是一个烤的焦黄的饼。 她用一个刷子把饼上面的灰刷掉，然后把饼放在刀板上切成块，放在一个非常大盘子里。我看到里面有红红的东西，司机告诉我：里面是西红柿、洋葱和辣椒，还有羊肉。这样的饼，看着就让人流口水。
可让我感到奇怪的是：怎么盖在饼上的纸在碳火里不燃呢？问了司机，他也说不清，我猜想：应该是碳火下盖了一层灰的原因吧。
胖女人把饼端进房里，过一会，她出来笑着做着手式让我进屋。
司机盘腿坐在床上，让我尝尝他们的饼。我毫不客气的拿起一块津津有味的吃着。那热热脆脆的饼，真的非常非常好吃，一点羊肉的臊味都没有。
我的手机开始有了信号。我给天一发了一个短信，告诉他们路上的情况。并且告诉他们：一定要尝尝这种用碳火直接烤的饼。
司机告诉我，这里出沙漠还有５０多公里。
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[attach]140831[/attach]
下午六点，我在沙漠石油公路562公里处上了3!5国道，这里到民丰还有21公里。
在进城的路上，道路二边有了绿色，这里特有的白杨在公路二边竖立着，就象一个个阻拦风沙的卫兵。
路上，我看到当地那别有风味和特色三轮车和驴拉的胶轮车，它们在公路和大街上来来往往的行驶着。那鲜艳的车棚和那车上男女浓郁的民族服装，在我眼前飘荡着。
在一个宽阔的十字街道中心，一座带有红旗和毛泽东头像的维汉文字的毛主席语录碑正在维修着。
七点半，我在民丰县城的十字路口边的红星招待所住下，20元人。
从轮台出发，我用4天半的时间，穿过了塔里木盆地，行程583公里，来到只有３万多人的，有着尼雅之迷的沙漠边城：民丰。
作者: 1432064619 时间: 2015-12-26 23:40
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 11:17
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-27 11:29 编辑
醉酒的东北汉子
民丰县历史悠久，人类聚居劳作已有7000年，在纪元前建立了精绝、卢戎两个小国。民丰取意为人民丰盈。又称尼雅。尼雅为古地名。这是一个只有3万四千人的小县，维族人占人口的92%多。曾是丝绸南道上的一个重要驿站。
5月29号在到民丰后，我在十字路口一个叫红星的招待所登记住宿的时候，一个东北口音的人和服务员交涉着，说房间西晒，太阳大，要换房间，还说要一个没有维族人的房间，不然看电视看不到一起。
他的房间就在大门边，我伸头看了看，是一个二人间，我说：“那就给我吧！”门边正好放车，对面就是服务台，这样安全。那个人看了看我，又和服务员说：那我就不换了。大概他看我是个汉族的老头子，可以放心的和我一起住了。
我一个人在路上住宿，那种好的宾馆都是卖房间的，一个人住不合算，就只有住这种普通的卖床位的旅社。住这种旅社有一个好处，就是能遇到不同的人，聊天非常的好。
在寂寞的路上，听着别人的故事，也是旅行中的一大乐趣。
我上街去吃饭。从轮台开始，这里的饭店都开始是清真的了，很少有汉人的饭店，就是想买点酒，都要费很大的劲。一般买到酒后，我都是把酒倒在饮料的瓶里，然后在吃饭的时候偷偷的喝，因为这里的饭店是不允许喝酒的。
晚饭后，我回到招待所。那个东北人的脸上黑红黑红的，拎着二瓶啤酒和二瓶可乐也回来了。我把手机拿出来冲电。他用东北话裹着酒舌头对我说：“你放心！我是好人！不信你看我的身份证。”我开始还一楞，不知道他是什么意思，缓过来，知道他因为长期在沙漠上生活，对他来说手机似乎是非常贵重的东西，我不在意地笑着说：“我可没有权力看你的身份证。我知道你是好人，不然就不和你住一起啦！”
他非要我看他的身份证。我看他是酒多了，就故意的说：“服务员那里有你的登记，现在路上都带卡，身上不带多少钱的！”我又接着说：“大家不是说东北人都是活雷锋呢！”
他看着我，嘿嘿的笑着。告诉我：他是哈尔滨人，在这里打工，他是从工地出来买东西的。他四个月没看电视了，今天要好好看看电视。因为没有遥控器，他就坐在床边用脚丫子调台，一个台一个台的换，不知道看什么台好，后来换到黑龙江台才停下。
聊天中，他的东北话裹着酒多的大舌头，我只有猜着意思和他对着话。他叫我不要一个人走，说这里不安全。又说：他老婆因为他开车时红灯不敢过马路和他离了婚，现在又想和他好了。我过去听过这个关于闯红灯的故事，没想到现实中还真有这样的事情。他说：他父亲64岁，知道我的年龄后就说：“那我就喊你老叔了！”我笑着说：“行！”
我们说着话，他拿一瓶啤酒非要我喝，我说：“我晚上喝的白酒，口干不喝！”他一把抓着酒瓶的颈子举了起来说：“你不喝，你不喝我可抡你！”一脸严肃的样子。我看这酒是非喝不可了，就笑着说：“你们东北人真爽！”我接过酒瓶说：“那我们一人一半，”说着打开并拿自己的茶杯准备倒酒，他一把抢过我的杯子，说：“你不放心那！这瓶子没开，打不进东西。我给你杯子抡到街上去！”他还真的拿起我的杯子，我只好笑着，拿起瓶子和他隔着床碰着瓶子喝了起来。
他裹着个大舌头说着他的事：他在沙漠边上的一个工地做事，因为老板找人不容易，每月干不干事都给他3000元，吃老板的，但不能走。工地冬冷夏热，蚊子又多，虽然出来的开支什么都是自己的，可还是不想回工地。还嘿嘿笑着说：”这里打炮很便宜，只要50元，可那没什么意思，没一会就完事了，还是喝酒好。“
喝完啤酒，他又把床头柜上的可乐拿起往我跟前一推说：”老叔！这个你也得喝！”我笑着说：“我真的不能喝了！我一路尽喝甜的，腻味了！”他说：“老叔你一定要喝！你不喝就是看不起我，是怕我下毒！”我看他不让步，就把我床头柜上才买的新疆产的小瓶保健酒一推说：“我喝你的可乐，但你要喝我的酒！有来有往，不能总喝你的！”他说：”老叔！那不成！我不喝白酒！喝出毛病你得给我二百万！”我说：“你不喝可以，那你就扔到街上砸了！”他傻傻的笑着说：“我那敢扔老叔的东西！我那敢扔老叔的东西呢！”
这样，他就不再惹我了，安静地看着电视。
我们有一句没一句的说着话，很快就到零点了。我说：我睡了！他说：“我看电视！”用脚的大指头把电视的声音弄小了点。我就听着电视睡去了。
半夜醒来，我看看时间已经清晨5点了，电视正在放一个叫《女刺客》的片子，一部很有抒情味道的电视剧，我歪着头在枕头上跟着看着。
5点半，《女刺客》结束了，他终于关了电视睡下。
作者: 淘宝纳华商贸 时间: 2015-12-27 11:50
强。你是我偶像。支持你。回来联系我，免费赞助你装备。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 12:17
谢谢！这二年要在家陪我90岁的老爸。去年骑行新藏线，妈妈走了没有赶回来给她老人家送行。只要等老人百年之后才能远行了！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 14:16
完全可以的。我的青藏线骑的就是美利达悠游。（网上有帖：一路向西的路上（二））直到13年川藏线我才改骑的山地车。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 14:25
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-27 14:45 编辑
民丰的六一儿童节！
骑行第十三天
5月30日，多云有大风。民丰休整
早晨八点多，我们都起了床，我请他吃早饭，他不去。我吃过饭，顺便给他带了几个菜盒子，进门就又看他坐在床边看着电视，拿着一瓶啤酒，在一口一口的喝着呢！
我决定在民丰休息一天等等天一他们。
我的屁股在过沙漠的几天里也生了二个小小的热疮。这热疮发展下去，以后的路上就痛苦了。所以，一住下，我就到药店就买了绿药膏和痱子粉，经过一夜就好了很多。
上午，我到网吧准备把照片传到QQ上。可老板说：这里的网吧因为在7、5事件出过事，处理照片的功能给关闭了。这样，我只有上网在自己的QQ空间上写了个说说。
我在QQ的说说上写到：“5月25日下午一点，我们一行6人从轮台出发进入沙漠公路，5月29日晚上七点半，我一人来到沙漠公路的另一头民丰县。全程583公里。全程起伏路和慢上坡。这是一个穿越塔里木盆地和塔克拉玛干沙漠的路程。屁股长起了热疮！”
下午三点多钟，我在街上转着。民丰的县城很小，围绕着那个１９６８年修建的毛主席语录碑，形成了一个商业的十字街。因为都是少数民族人口的生活，这里市场的吃、住行有着非常浓郁的民族气息。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 14:29
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-27 14:45 编辑
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我看到街上的许多小学生，一个个穿着鲜艳的民族的服装，在老师的带领下在照相馆里化着妆。一问：是因为六一儿童节，他们下午的6点在一个广场有节目。
下午5点多，风慢慢的大了起来，天空突然变的灰蒙蒙的，那就在公路和街边的广场上聚集了很多人。这是一个新建的文化广场。
一路走过，这里每个县城都会有一个文化广场和步行街，虽然规模不同，但让人看到少数民族地区的商业意识和物质文化生活，都在日益地增长着。
一个个不同学校组织的队伍来到广场，孩子们穿着不同民族的服装。当地的居民也身穿鲜艳的少数民族服装纷纷赶到广场。
这是一个非常难得的机会，这里有维吾尔、汉、回、柯尔克孜、蒙古、朝鲜族、塔塔尔、哈萨克等民族，他们也非常难得的聚集在小小的广场上，因为孩子们的节日而欢聚在一起。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 14:51
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-27 15:04 编辑
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我拿着相机在人群里穿行着。看到我拿着相机，他们都对我友好的微笑着。
孩子看到我，故意摆着姿势让我拍着，然后拿着我的相机翻看着他们刚刚留在相机里的照片。我们一起看着照片，快乐的欢笑着。
我非常庆幸，庆幸自己没有和天一他们一样留在那寂寞的沙漠上。
我在天一给我的短信里知道，他们头天是在９６号井扎的营，我估计在下午3、４点左右就应该到了。
我短信告诉天一，这里就在路边的广场有演出。他们应该还能赶上，我就在这里等他们。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-27 15:38
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 10:09 编辑
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看演出的时候，我不断向广场边他们必须经过的马路上看着，可一直到演出结束，还迟迟没有看到他们的身影。
下午七点，我再次给天一发了个短信，说等他们一起吃晚饭。天一回短信说：他们早晨十点半才出发，现在遇到特别大的逆风了，还不知道什么时候能到。让我不要等他们吃饭了。
晚上九点多，那十字路口，在弥漫黄沙的大风里，我终于看到了他们一个个疲惫不堪的身影。
我上前把天一他们引到我事先联系好的旅社里住下。
我非常遗憾地对天一说：你们没有赶到六一儿童节的表演，这是一个非常难得的机会！
一路过来，那逆风就象一个恶梦，总是在纠缠着他们。
作者: 仗剑天涯~~ 时间: 2015-12-27 17:43
好厉害的老伯
作者: 笨鸟飞 时间: 2015-12-27 17:51
好游记，带我了解了新疆
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 09:43
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 09:45 编辑
寂寞孤独是我的宿命
骑行第十四：民丰——于田
5月31日晴天。
上午7点34分，我还是一个人上的路。因为天一他们到民丰已经很晚，我就和他们说好：我还是早点走，路上保持联系。
出了县城就进入了戈壁，早晨就有了逆风，我骑的很慢。
上午九点，我给天一发了一个短信，说我早晨没有招呼，现在已经在路上了。天一回短信说：他们八点就出发了，现在离城九公里的地方。
我看了看我所在地的公里碑，距我只有四公里的距离。我想：每天痛苦的逆风，还是让他们觉悟了。在客观面前，必须学习着改变了自己。
一路是漫长的小上坡和了无生趣的戈壁，加上逆风，我骑的很弗力。我在路上吃着干粮，还不断的下车，用痱子粉擦擦屁股。热疮虽然好了，但如果不小心，在这样炎热的天气里，很快还会再次的生出来的。
我不时的看看后面，但一直到我走完135公里，我在一片绿色的风景里进入于田县界，直到进入县城，还是没有发现他们。
作者: 沁兰 时间: 2015-12-28 09:49
大漠苍狼...请问lz正宗的烤羊肉串是否都是用的铁签子。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 09:50
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 09:54 编辑
下午5点半，我在于田县城路边的交通宾馆停了下来，刚给后面的天一发个短信，就看到他们到了身边。他们看了房间，决定就住在交通宾馆。
我们早早的一起吃了晚饭。我一人在于田县城转了起来。我转的目的是想看看街上有没有卖猪蹄子的，天一提醒我：这里是少数民族地区，他们不吃猪肉，你可别乱问，他们会忌讳的。我笑了笑，这个基本的常识我还是知道的。
于田县总人口21万人，其中维吾尔族20万人，占总人口的98%，是一个有规模和绿化的非常好的县城。从这里开始，玉石交易的市场很有人气，各种玉石让你眼花缭乱，我凑着热闹拍了几张照片。
我在街上转了每一个角落，就是看不到有卖猪蹄子的，连卖酒的店都很难找，最后还是在车站对面找到一个很小的店，买了二瓶劲酒。
每天骑行以后，我喜欢喝一杯咖啡，一点白酒，这样，会让我很快的消除疲劳。我自己带的3斤红景天泡的酒，在塔中就喝完了。
住下后，我从同房间的老李那里知道，他们在路上已经商量好，又要休整一天，天一的轮辐条坏了。所以，在转街的时候，我看到路边有修理车的，还专门回来告诉天一。意思是没必要为一个辐条耽搁一天时间。这里又没有可以旅游的景点。在宾馆睡觉，对我这样的老人就是一种折磨。
晚上，天一告诉我：决定休整一天。我只有对天一撒谎说：家里来了电话，父亲刚买的新房子急着让我回去装修。但乌鲁木齐到喀什这条完整的路线我还是想走完它。你们休整，我要赶路。
天一一再嘱咐我，这里是南疆，一定要注意安全。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 10:05
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 10:13 编辑
骑行第十五天：于田—策勒
6月1日晴天到多云。
上午8点多，我吃好饭和同房间的老李招呼过，并让他转告还在睡觉的天一他们，就一个人上了路。
我当天计划的目标是：80公里的策勒县城。
出县城时，我看到路口有一个高大的毛主席和一个农民握手的雕塑，那是我非常熟悉的二个形象。原来于田是库尔班大叔的家乡。1958年的国庆观礼，他和毛主席的著名合影，全国人民都非常的熟悉，今天看在这里看到，让我感到十分的亲切。
一路都是绿色白杨包围着的村庄，那库尔班大叔的家就在路边。我骑自行车进了村。库尔班大叔的家，现在建了一个纪念室，是一个爱国主义教育的园地。因为早晨门还没有开。
这里农村的早晨，和西藏相同的是：在经过的村庄里，你都能听高音喇叭的声音。只是由于说的是维语，我不知道在说什么。但音乐听起来，让我们这些行人的心里，多了一份柔软和安慰。
十一点多，我在2295公里碑的路边店吃了个面，这是我在路上唯一次中午没有吃干粮。
店老板30多岁，是维族人，会的汉语不多。他看我用笔在手机上写东西很好奇，我告诉他：“我后面还有5个人，我在给他们发短信，说这里有吃的。”我把那没写完的短信给他看。
我和队伍虽然不再同行，但在我的心里，依然不想完全地割断我们的关系。不知道是不是自己脱离队伍的一种歉疚的表示。所以，在早晨我一个人出发的时候，我的心里有着一种莫名的酸酸的感觉。
虽然我从野云沟就开始按照自己的时间骑行，但我毕竟没有脱离队伍。在那过去的六天里，有他们在我的后面，我觉得骑的很安心。现在，我们是真的分手了，心里总是觉得堵堵的。
我们这一路走来，因为腿的原因在第一冰川就做过道别。是5、19日的大雪使得我没有掉队。
在走过沙漠公路以后，老少二代人不同的生活习惯，最终还是让我们分手了！
我一个人走在路上，有些孤独和寂寞，但我和老李说：我赶不上你们的速度，一起走，也是落在后面，那样会有压力，不如走在前面更好一点。再说在一个人骑行的路上，会有着大量的时间和空间让我思考问题，使得自己有着和心灵对话的那种难得的安宁和空间。
人的思想在寂寞里，可以充分的活跃着，这是我喜欢一个人走在路上的重要的原因。还有，一个人在路上，就会有更多的机会自主的接触社会，从那些生活在最底层的人的身上，可以让我看到他们真实的生活状态，使得自己多一份切身的感受。我虽然没有改变他们的能力，却能从他们身上获得对社会的最真实的认识，并能增强自己知识和阅历。
我们的分手没有正确和错误之分，只是我们对骑行的不同认识以及不同的兴趣爱好，还有我们二代人不同的生活习惯而已。
我们的不同认识和兴趣可以共存，但不同生命时期的生活习惯却是顽固的！
我们在走着的人生道路上，每个人都有一个改变自己的过程。善于改变自己，让自己去适应那无法违背的客观环境，是智慧的表现。这样，才能让自己的人生，在改变中逐步地完善起来！
店老板炫耀似的在我身边也把他的手机拿了出来，还给我看了几张照片。其中有一张是一男一女在床上没穿衣服的照片。在让我看的时候，店老板调皮的坏笑着。
在吃面的时候，我学着盘腿在床上吃着面，这是新疆人吃饭的习惯，我让店老板给我拍了张照片。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 10:19
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又是因为下午逆风，我在快5点的时候，才赶到80公里的策勒，原计划三点就能到的。
策勒县是一个有着13万多人口的县，有着非常悠久的历史，有文物证明在一万年前就有人类活动。这里的石榴和红枣犹为著名。
在我穿过县城时，感到县城虽然有一定的规模，但很散漫，新建的小区开始有了较高层的建筑，在这里的街道的的每一个十字路口，都有一个生肖动物的雕塑。我在进城的第一小学的广场，又遇到六一儿童节表演，执勤的警察也都是维族人，看到停下的我，非常的热情。
在我看过儿童表演后，决定住在汽车站附近，这样，第二天出城方便。
当我在一路询问旅社时，一个骑着摩托车穿着T恤衫的人拦住我，问：“是要住宿吗？”我答到：“是的！”
他说：“把身份证给我看看！”我开始以为他是拉客住店的。看他说要身份证，正感到疑惑，再仔细一看，见他下身穿的是一条警用长裤，知道他是便衣警察了。
他又接着说：“我是警察！”并把钱包掏出来。
我笑着指了指自己穿的警用战勤裤说：“我也是警察！”
我的动作比他快，先拿出钱包里的工作证，然后又给身份证给他看！他忙接着说：“这么巧，你是旅游的？怎么一个人？”
我告诉他我的情况。他又接着说：“你知道，现在是非常时期，日本人和韩国人总往这里跑！”
我顺便问道：“这一路安全吗？”他说：“还可以吧，这里是少数民族地区，一个人要注意安全！”
我就住在汽车站对面的金皖宾馆，三人间20元人。
吃好晚饭，我在城中的网吧里，在自己的ＱＱ空间的说说里，我写到：
“今天早上看到年轻人都在睡觉，没去惊扰他们。虽然从野云沟开始，我就是一个人在路上，但有他们在我的身后，那一份温暖和安全就象在我的身边。
以后的道路上，我们也许还会相聚，但已经不会再有同路人的感觉！”
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 10:34
骑行第十六天：策勒—和田—墨玉
6月2号晴天到多云。
我住的策勒金皖饭店是安徽人开的，这里流动人口少，旅社的生意很清淡。因为这里风沙大，旅社的卫生条件一般都很差，住的客人很少。我住的是三人间就我一个人。
金皖饭店是旅社，没有吃的，这里的饭店都是清真的，问了很多人，才在县工商局边上找到一家四川人开的饭店，我才吃上久违了的米饭和自己喜欢吃的肉沫茄子和猪手。
6月2号晴天到多云。
我当天计划的目的地是：１３０公里的墨玉。早上7点半，我收拾好推车下楼，发现车的后胎又破了。这已经是我第四次破胎了。
我在楼下把胎换好就去吃了个早点，又找个修理铺把破了的胎补好。虽然自己会补胎，但找洞非常的麻烦，自己想省点劲。
在我离开策勒县城时已经八点四十分了。
出城的路上，公路二边白杨的行道树在微风里摇曳着。
喜欢骑车的人，非常喜欢那一缕缕清风拂面的瞬间，远处天边的朝晖和晚霞，在不同的背景里，会给你带来不同的感受和感动。
一路的骑行，记载着我们的欢笑和记忆，小小的单车承载着那份陌生而又熟悉的心情。
出县城不到十公里，我远远看到了公路林道树尽头的雪山。树的尽头就是戈壁沙滩了。
在一路荒凉的包围中，我回头望去，那远远的蜿蜓着的雪山，就象一条美丽而温柔的玉臂，拥抱着绿树丛中的策勒县城。
在那一路的戈壁中，在那强烈的阳光里，我骑的非常地疲惫。庆幸的是，中午，我在一个兵团的路边加油站里，吃了个方便面。直到下午来到70多公里的洛浦县边，才让我看到绿色。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 10:39
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 10:41 编辑
下午四点多，我看到了绿树丛中的和田市。
经过和田喀什玉龙大桥，那大桥二边的河滩干涸着，在阳光下，是一片白茫茫的乱石。
河床上有着各种挖掘机在忙碌着，一些人在乱石里找着什么？我进城后，看到的是一个和村庄结合着的散而乱的城市。
和田市，位于新疆最南端，古称于阗，藏话意思为“产玉石的地方”。是丝绸之路南道上的重镇，素有“玉石之都”的美名。1983年设市，成为和田地区的中心，人口３８万多。 我们原来计划骑行的北起新疆阿克苏地区阿拉尔市，南至和田市，全长424公里的第二条沙漠公路的路口就在这里。
我对玉石珠宝我没有太多的兴趣。看到好多人拿很多的钱去买金、玉的东西，觉得很奇怪。在我看来：它们不过就是一种金属和石头而已，不值得我为它而痴迷。
所以，我还是决定赶到前方３０公里处的墨玉县住宿。
我骑着自行车，在和田的北京路、昆仑湖公园和市的中心区转了转。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 10:47
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 10:50 编辑
在通往墨玉的３０公里的路途上，道路二边那香梨树丛中的青青的麦子正在成熟着，阳光下，那梨树的青郁和麦的淡黄，非常的美丽。
看到这一路美丽的麦田，我终于知道：为什么乌鲁木齐的青年旅社用“麦田”来命名了。
下午七点多，我赶到了墨玉县。
墨玉县史称喀拉喀什，意即“墨色的玉石”。墨玉县据史称曾是出产黑色玉石的地方。汉、唐时期属于阗国，是"丝绸之路"古道上的交通要冲，1919年喀拉喀什正式建县。这是一个有着43万人口的大县，维族人为主，有40多万。
墨玉的老城就在进入县城的路口，那具有伊斯兰风格的清真寺是老城的标志建筑。
进城的路上，经过一个人来人往非常热闹的，有着浓郁民族风情的集市，转入新城才是宽阔的马路。
这里的街道上看到了出租车，它们在大街是来来往往，可见县城的规模应该不小。
我找了几家宾馆，都是卖房间的，只好住在离广场不远的一个私人开的“旅客招待所”里，二人间，30元人。
这是个小院式的房子，停车非常方便，老板是维族人，因为住宿不用登记，这让我有点不放心。所以，在我逛街的时候，在广场对面的一个派出所里，我和一个警察说了我的情况，告诉他我住的地方。他叮嘱我：现在是特殊时期，一定要注意安全。最后说：“这里不会有什么问题，可路上是不能在乡镇住宿的。”
城中有一个非常漂亮的广场，广场边一个具有非常浓郁民族色彩的又有现代化功能的步行街就要完工。
一个大大的计时器在广场前亮着，全国玉文化节还有83天就要在这里开幕了。
我放心的在街上转转后，就回旅社休息了。
作者: 骑行中原 时间: 2015-12-28 11:19
点赞！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 17:03
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-28 17:05 编辑
聪明漂亮的维族女哑巴
骑行第十七天：墨玉——沙依巴克村
6月3号，晴天多云有大风。
在墨玉我起的比较早，7点20就上了路。
我当天的计划是到160公里的皮山县，或在它的路口住宿。
清晨，微风抚面，我在二边都是白杨的公路上骑着。
２０多公里后，我又进了戈壁。
好大天鹅蛋！
路上，不断的有“风沙路段“的路牌。每看到那标有“风沙路段“的路牌，我的痛苦就增加一分。
一路看不到绿色，很少的车辆，加上火辣辣的太阳，还有那让你无法摆脱的逆风！
在通往一个叫藏桂乡的路口时，路边的几个三轮车司机笑着招呼我，让我休息休息。我停了下来。我拿出烟给他们抽，他们笑着摆摆手。我笑了起来，维族的传统习惯是不抽烟不喝酒的，这是他们的教义严格规定的。
一路上，我深切感受到维族宗教文化对他们生活的影响。在路上和街道上我看到：那些年轻人见到熟悉的老人，总是非常的谦恭，站在一边并拱身低头行着礼，有的摸肚子，有的摸胸，然后笑着伸出二个手上前相握；女的都是年轻一些的女人上前行着贴面礼。还有在清真寺里，年轻人一样虔诚的按时做着礼拜。现代化的生活，没有影响和动摇他们的传统信仰。
我记得孔子在一篇文章里曾经写过这些古代的礼仪，没有想到，我竟然在今天的少数民族地区看到这些让我感动的东西。
路边的司机用新疆式的汉语和我交谈着，大部分是听不懂的，我拿相机给他们拍照，并在他们的车上一起高兴地合影纪念。
我问他们：为什么你们有的人带帽子有的人为什么不戴？他们用生硬的汉语回答我，我没有听懂。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 17:10
到下午六点半，我才走一百多公里，就在我费力的在逆风中骑着的时候，车的后胎又破了。这是我第五次破胎了，而且都是后胎。
我恍然意识到：这是因为后货架上装备太重的原因。
路上，我不至一次的在心里反复的念叨着：以后骑车再也不带那么多的东西啦！”
刚换好胎，突然漫天的风沙刮了起来，刚刚还明晃晃烤人的阳光不见了，前面的道路模糊了。让我亲身体验了什么是：黄沙蔽日。
我很弗力的在风沙里挣扎着，一个多小时走了不到十公里。
在漫天的风沙里，就在我心里焦急着还有５０公里的路程怎么办时，我看到道路的前方有一个路牌。
路牌显示：这里是距皮山县还有50公里的于吉乡的沙依巴克村。
让我没有想到是：在沙依巴克村的路边，竟然有着一个旅社可以住宿。
在这风沙的天气里，我再也不想走了。疲惫的我，管不了墨玉那个警察对我的提醒了。
我就住在沙依巴克村的“清泉宾馆”里。
住下后，我第一件事就是到修摩托车的店去补破了的胎。我用手势加语言说了半天，他们就是不补。意思是不会补我这样的胎。
没有办法，我只好自己辛苦，把破了的胎补好。
清泉宾馆边上有个清泉饭店，是一家人开的。我在饭店坐下，点了个西红柿拌面。可面就是迟迟不上。我坐在饭桌前，慢慢的品尝着他们那好喝的茴香茶。他们这里喝的茶都放有茴香，咸咸的非常的好喝，特别在这天热的时候，可以补充身上流失的盐份。
饭店里，在离我不远的桌子边坐着一个40多岁的人，埋着头在一张纸上认真的写着什么，那张纸已经写的满满的，边上有几个人看着还说着我听不懂的话。
我笑看着他们，他们也看看我。后来进来几个人，看了纸上写的东西后，就拿出一个象女人口红样的长长的东西，用自己的大拇指在上面按了按，然后在那张写满东西的纸上按上手印。
进来的几个人看看我，又和写东西的人说着什么。我想：是不是他们在写一个反映问题和上访的材料？我笑着做着手式说：我可以给你们也按一个，他们笑着摇摇头。
和他们在一起，看他们说着我听不懂的话，这让我想起鲁迅写的狂人日记。我想：人们之所以对少数民族有着这样那样隔阂，和这不通的语言有着很大的关系。
最后，他们拉进一个黄黄头发很白净的年轻人，那年轻人拿着那张纸看着，还一边用手比划着，他的身边还有一个和他一样打着手语的年轻女人。那女人白白的脸庞，长长的个子，穿着鲜艳的衣服，眼睛非常的明亮。在我身边站着的老板用生硬的汉语告诉我：他们是一对又聋又哑的夫妻。女的是他的侄女，在他店前摆摊卖饮料。
我的西红柿拌面终于上了，我拿出相机给拌面拍照。那个女哑巴很好奇，拿我相机看着，我笑着告诉它使用的方法。她很快的就熟练的操作起来。她高兴的给店老板拍着照片，然后坐在那里认真地一张一张的看我相机里的照片。在看到于田县的照片时，她把她的哑巴丈夫喊到身边一起看，还一边认真的说着什么，她用手势告诉我，那就是她的家乡。
女哑巴看完照片，显的很沉默，转身到柜台上拿来纸和笔，在纸上写：“我5年没有工作了；”我猜她应该是残疾学校毕业的，就在纸上写到：“你可以找民政局，”她写到：“他们不管我，”我又写到：“不会的，你们有政策，他们不管，你可以找县长；”她撇了个嘴。
我们就这样在纸上交流着：她叫布沙热姑丽，是于田县人，她三岁因高热导致又聋又哑的，已经治不好了。爱人也是又聋又哑的人。值得高兴的是，他们结婚已经有了个会说话的男孩了。
女哑巴问了一些我的情况后，又在纸上写到：“你帮我好吗？”看着她那热切的眼睛，我知道我帮不了她，但还是告诉她：“你可以写一个报告，把你的情况写给县长，也许能够得到帮助。”她说：“她不知道怎么写？“我用她给我的纸，在她告诉我的一些情况的基础上，给她写了个简洁报告，让她抄写后到大队盖章。（他们还把村叫大队）
她和她的哑巴丈夫和饭店老板认真的看了我写的东西，非常地满意。
我们就这样在纸上交流着，我帮助她写好报告，看看时间已经快24点了。最后，女哑巴向我要了手机和ＱＱ的号码。
旅社的床非常的脏，有二个维族人和我同房。我只好穿着外套盖上被子睡了。
一路过来，没有想到在一个村庄里，一个不会说话的维族女哑巴，竟然成了我的新疆行之行中，能和我聊天并成为朋友的人。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-28 17:28
美丽的驴眼和美丽的石头
骑行十八天：沙依巴克村——叶城
6月4日，晴天。
早上我起的比较晚，由于给女哑巴写报告到十二点才休息，虽然是裹着衣服睡的，依然睡的很香。
墨玉派出所的那个警察叫我不要住乡镇，我还是放心的住了一夜。我自己对安全方面的认识，经过自己的亲身体验，更加坚定了我的信念：基层的群众始终是值得我们信赖的对象。毛主席的群众路线没有过时，它无论在政治上还是在生活中，都能给我们指导和帮助！
早上八点多，我和女哑巴笑着告了别。她那一对因残疾变的更加明亮的眼睛，在我骑行的路上，时常在脑海里闪烁着。
这是一个没有云彩和风的睛朗的天，新修的柏油路在戈壁中穿过，一路蓝天下的远处雪山，看不到绿色的荒凉土地上，有着一个个瘦弱的骆驼在寻找着能吃的东西。
那我骑的少有的顺畅。
在路边，一个交警执勤活动值勤点的警察向我招手，我停了下来在遮阳棚里休息。看他们的相貌和听他们说话，应该都是维族人。他们看着我穿的裤子，我告诉他们：我们是同行。这样，我们聊起来会更加的亲切些。
一个警察看着我相机里的照片，我说：“新疆不只风景好，人也好，新疆的男人和女人都很漂亮！”他们觉得很骄傲，用新疆的汉语说：“我们的女人，眼睛漂亮！”我说：“对！那头巾下的眼睛特别的好看！”
拿相机的警察，看到我拍的驴眼睛的特写，奇怪的说：“驴的眼睛？”我说：“是的！”就在刚过来的路边，我看到有驴子在路边，就拍了好几张驴眼睛的特写。我笑着说：“你看象什么？”他拿着相机认真的看着说：“象什么？”我说：“象不象你们新疆女人的眼睛？”他看着照片慢慢地说“驴的眼睛？”又歪着头把相机向前推着，用不同的角度远远的看，笑着说：“哈哈！驴的眼睛！象！象！”
作者: conclavist 时间: 2015-12-29 01:48
大神级的人物，厉害啊
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 09:42
都能做到的。只是那一路被新闻说的很可怕。我那新疆的朋友在新疆呆了近二十年就是不敢去喀什那一条线。其实非常安全。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 10:11
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-29 10:14 编辑
下午4点，我就看到了叶城路标，这里左转就是新藏线的零公里碑。
我在路边的小店休息，老板告诉我：这里到县城还有几公里，到零公里碑住宿非常的便宜。我说我是到喀什的。
看着到零公里碑的道路上那一路的低矮的棚子，想：总有一天，我会从这里骑到拉萨。
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我在叶城的县民政局办的福利宾馆住下，６０元间。昨天在那个清泉宾馆住过后，我想好好洗个澡。当天全程骑行121公里。这里距喀什市只有260公里了。
下午的时间非常充裕，我洗好一路的衣服，一身轻松的骑着车子在叶城转着。
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叶城县距今约有2181年的历史。叶城为叶尔羌的简称，因叶尔羌河而得名。总人口50余万人，聚居着维吾尔、汉、哈萨克、回、柯尔克孜、蒙古、塔吉克、俄罗斯、乌孜别克等13个民族，其中维吾尔族占93%。叶城县与巴基斯坦、印控克什米尔地区接壤，边境线长达80多公里。
叶城 历史上就是进藏的重要通道，在古代就是丝绸之路上的一个重要驿站，是进出西藏阿里的必经之地。新藏线的零公里就在城外不远的地方。素有“中国核桃之乡、石榴之乡、玉石之乡、歌舞之乡”的美称。
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县城中心的加满清真寺，可容纳千余人礼拜，节日寺内外有上万人礼拜。其建筑之宏伟，工艺之精湛集维吾尔建筑风格为一体，在喀什地区颇具影响力。走进清真寺，里面安静肃穆，很多做功课的人或跪或站做着祈祷！
一路上，我看到少数民族地区，民风淳朴，无论老人还是年轻人都对自己信仰的宗教很虔诚，从他们不喝酒不抽烟的生活习惯，就看出他们抵抗不良习俗能力！
加满清真寺的周边也是当地的商业中心，这里有着各种丰富的新疆小吃和充满民族风格和风味的产品、商品。
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在城中的文化广场边，一组丝绸之路的雕塑立在街头，那土黄色的骆驼队，被一群打闹着的孩子包围着。孩子们在嬉闹着，广场上那些现代化儿童游乐的器械，给他们的童年带来了更多的快乐。
在广场上，我买了一个他们用现代机器做的牛奶蛋筒，又在饭店里吃了一份烤羊排，喝着自己用饮料瓶装的劲酒。
和西藏相比，新疆人的生活要时尚的多。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 10:43
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-29 10:45 编辑
骑行第十九天：叶城——莎车
6月5日，晴天到多云。
早晨6点多，窗外的天气还很暗，我不想早起，这是我轻松的一天，当天的目的地莎车县只有78公里。
我一个人躺在床上胡思乱想着。那个女哑巴会说话的眼睛又在我脑海里一闪一闪。她对我也许报有很大的期待吧！
如今的社会，象她这样需要邦助的人太多太多！
洗漱好8点多，我想到街上看看有什么吃的。
街上还是非常的冷清，看不到行人，只有环卫工人在扫着地。街道二边的饭店都关闭着，看不到有烟火的地方。终于看到一个炸油条的，早餐只有吃油条喝咖啡了！
9点半，我上了路。
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从叶城开始就是一条老式的公路，象那鱼背一样的道路非常的窄，又没有非机动车路，来往的车辆又多，加上不大不小的风，骑的速度很慢。
但那一路的漂亮核桃树林中的麦田，依然是我一路拍照的主要景色。
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我经过长寿县泽普，维族的长寿明星121岁的萨迪克·萨伍就生活在这里。他们良好的生活习惯和健康的精神生活是他们长寿的基础。
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下午二点四十，我到了莎车县。虽然时间还早，但强烈的太阳和风，还是让我决定住下。我在第一个路口右转进城，在一个林业招待所住下，三人间，30元人。
莎车，中国汉代西域都护府所辖诸国之一，也是莎车国都城。“丝绸之路”南道要冲，是西域诸国中富庶地区之一。总人口８０余万，有汉、塔吉克、哈萨克、柯尔克孜、回、蒙古等21个民族。其中维吾尔族人约占总人口的95%。它是南疆人口最多的县。
和我同房的是二个河南人。从他们正打着的电话里知道：他们是来淘玉和做矿石生意的。这里全国各地来做玉石生意的人很多。所以，这里挖掘机出租的生意很热火。
房间的地上，二个人把辛苦捡来石头放在脸盆里洗干净，然后拿一个非常精致的手电筒对着石头一个一个照着。各种石头在灯光下，发出白的、黄的、红的美丽的光。
他们一边照着一边说：“这个不错！这个也不错！”
我想：那些被人不知被翻了多少遍的河床，在人们对玉石的欲望里，是永远不得安宁的。
在我眼里，它们就是些好看的石头，可在他们眼里，却是可以让他们发财的宝贝。
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我骑车出去吃晚饭回来，发现车的后胎又没了气，更让我气闷的是，我在路上新买的气筒，在我换好胎打气的时候竟然坏了。
我又上街到处找卖打气筒的店， 好不容易找到，还是那种又长又重的大气筒。
虽然到喀什没有了多少路，可没有它，万一路上出现状况，就麻烦了。所以，还是买了一个放心。
作者: 听竹先生 时间: 2015-12-29 12:46
又看到春水老兄的帖子了，好文字，好人生，赞
作者: 太行竹 时间: 2015-12-29 14:39
很有意义的人生
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 16:34
哈哈！散户永远都是人家刀板上的肉，看看茅盾的小说《子夜》吧。虽然80年过去，可股市的本质没有变，大户吃小户。入了股市就很难回头，你的钱就变成了数字。 钱，你用了才是钱，不用就什么都不是。出去走走，看看祖国的大好河山。老的时候把手上的钱用完了才走，这样一身轻松的高高兴兴地进入天堂。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 16:48
骑行第第二十天：莎车—英吉沙
6月6日，早上7点30就上了路，我当天的目标是130公里的英吉沙。
出城三十公里后就开始一路戈壁，又是一路的逆风。
我看到戈壁上新修的高速公路上有车在跑，我也上了那没有完成的新路上骑行着。
骑行中，一辆低箱货车和我并行着，那个司机用生硬的汉语和我招呼着，让我上他的车，我笑着回绝了！
在戈壁上，我路过二个路边的村庄，看到当地的农民生活的环境非常的艰苦，那浓浓的带着沙的黄水，在浅浅的河沟里流淌着，那低矮的黄土的墙和黄土的屋顶在阳光下发出黄色的光，孩子们穿着短裤光着上身，在阳光下的沙地上玩耍着。
下午5点多，在经过兵团农三师的东风农场时，我才远远的看到绿色。
走过通往兵团三师东风林场的路口，我看到很大一片绿水在戈壁的山丘旁发出翠绿的光，这是一个不小的水库，一些钓鱼的人在水边的沙地上坐着，那在远处的雪山下，横着长长的一条绿色，很有江南的味道。
看看码表，我已经骑行了120公里了。我知道，翻过山岗应该就是英吉沙了。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 16:55
走过水库，有一个长长的下岭，岭下处路过一个村庄，我看到马路左边一处黄土墙围着的房子，那房子的上端透过绿绿的葡萄架，让我看到一圈雕刻很好的房廊。
我把车停在路边，轻轻推开房门，小院里，一个三十多岁的女人，戴着头巾在水井边洗着什么。我说：“看到你的房子很漂亮，能拍二张照片吗？”她看了看我，用汉语说：“可以的！”然后继续忙着自己的事。我推门走进她的小院。
小院不大，非常地干净，那7字型的6间房被葡萄藤掩映着，那一圈黄土墙还不是院墙，它只是靠在公路边隔音档灰的外墙。那房廊上是一圈没有上漆用白杨木雕刻的装饰框。那装饰框雕刻的非常的美丽和有着浓郁而朴素的民族风格。
院里一位老妪坐在走廊下的一个大床边，用一个铅制的老式脸盆和着面。
在他们这边的家庭里，在走廊边都会有一个大床样的铺，用来平时休息和妇女在家祷告用。他们男人好象都上清真寺里祷告，女的则在家里进行。（没有研究，也不敢多问，只是自己观察的）
我在院子里拍着照片，这时，房里出来一个三十多岁留着好看胡子的男人，笑着看着我，我说：“你这房子很漂亮！”他笑着说：“有西瓜吃吗？”我问：“多少钱一斤？”男人说：“免弗的，你是客人！”我说：“那怎么行！钱一定要给的！”
男的说着，就拿出一块毯子放在走廊上的铺上，然后把西瓜放在毯子上切开。我一连吃了三块，心想：吃少了他不好意思要钱，这里的西瓜是二元一块，我就多给点他钱吧。
临行时，我拿出十元钱给他，那男的就是不收。
连着说：“钱不要！钱不要，你是客人！你是客人！”
我连声说着谢谢，又重新上路了。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-29 17:07
英吉沙是个小县，有着23万人口，少数民族人口占90%多，有“冰山玉珠”之称的中国色买提杏之乡”、“中国小刀之乡”、“中国达瓦孜之乡（高空走大绳）的美誉，在进城的路上，都是卖小刀的店铺。
在进县城的路边，我看到一个开着的铁门，院墙里是二个小小的山丘，二个山丘中间是一条狭窄马路，山丘二边上高高低低的有着大大小小的不同形状的土堆，远看上去犹如缩小了的古代城堡。
我停下车，心想：难道这里是一个什么古代的遗迹？走近了看，看不出是什么。
里面有几个人还在山坡上用砖砌着墙样的东西，我问：这里是什么地方？他们回答着，我听不懂。马路上过来二个年轻人，我问着，他们的回答依然的听不懂。他们笑着合手放在脸边，并歪头做了个睡觉的样子。
我仔细看看，看到每个圆圆的土堆和长条样子的前面都有一个写着阿拉伯数字和维文的象碑样的东西。 我笑了！ ，原来这里是个埋死人的地方，是一个郊外的墓地。
英吉沙的县城很小，我住在车站边的交通旅社里，２０元人。
我骑着自行车上街，在县城中心的清真寺看了看。清真寺的门口是几个放鞋子的柜子，进寺的人进门前必须把鞋脱了。
我看到来清真寺的人中不只是老人，年轻人非常的多。
在南疆，宗教信仰是他们的一种生活方式，就象吃饭睡觉一样不可缺少。
我在它的集市上买了几斤非常好吃的杏，还吃了一大碗地摊上的酸奶。
我笑着想：一路我非常的小心，生怕吃坏了肚子。这喀什就要到，我就要完成我的行程了，就是拉肚子，我也不怕了。
作者: conclavist 时间: 2015-12-29 17:09
看了照片，觉得新藏线沿途很多地方的建筑风格很有民族特色。连续骑完了川藏和青藏线，现在倒是后悔没走新藏线了。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 10:19
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 10:27 编辑
最后的路程
骑行第二十一天:英吉沙——喀什
6月7日晴天。
早晨 七点半，我在车站对面的一家上海小笼包子店吃了个早点，这是路上吃正式早点不多的一次。
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我当天的路程在地图上只有60公里，这是我最后的路程了。
在一段荒凉的路段里,我在路边的黄沙丘上,留下我孤独的身影
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在接近喀什的路上,道路二边开始有了一路的麦田，还有路边的奶牛、羊群，加上穿着民族服装的妇女，在清晨阳光的照射下，非常的具有画面感和充满生机。
由于气候的不同，这里的麦子已经成熟，地里那穿着长袍和鲜艳头巾的女人和男人们在一起收割着。
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路上不时走过一辆又一辆马拉的四轮车。那车和马的身上具有的民族特色的装饰，在车的奔跑中飘荡着。
在这里，民族地区的风情显的更加浓郁了！
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作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 10:31
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 10:34 编辑
中午十二点半，我进了喀什。
我到喀什的第一件事就是找到火车站，买好回程的车票。
找到火车站，我在广场上看了看车的码表：当天路程79公里；从乌鲁木齐到喀什的全部路程2019公里。
买好车票，我在车站边的饭店吃着拌面，等着一个从乌鲁木齐走另外一条路线到喀什的车友：其图。
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他是一个北京的车友，他也是从乌鲁木齐骑行到喀什，他没有骑行沙漠公路，在ＱＱ上知道我到喀什的时间，很想在喀什和我见个面。那意思就是想在以后的路上我们也许能够成为骑行的伙伴。
我也非常想在以后的路上，有一个生活习惯和我接近，早晨不睡懒觉的骑友和我同行！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 10:37
最后的美丽画卷：
美丽的喀什！
6月8日、9日
其图先我一天到达喀什，我们一起住在喀什美丽的东湖边，穿过马路就是有名的景点：高台民居。
我喜欢的城市不是它的繁华，而是它所承载和浸润的历史和文化。
可在现代的中国，这样的城市越来越少了！而这次在喀什，却让我在现代化的高楼群中和宽阔马路边，走进一个仍在延续着的带着浓重的历史痕迹的现代生活中。
在那喀什市中心区的高台民居和噶尔老城、在那屹立着毛泽东塑像的广场和充满伊斯兰风情的清真寺、香妃墓，无不让这个边疆老城充满着无限的活力和魅力 。
高台民居和噶尔老城都是建在黄土高崖上的保存完好的有着600年历史的维吾尔民族聚居区。
在那黄土山崖上随意建造的楼上楼、楼外楼之间，形成了四通八达、纵横交错、曲曲弯弯、忽上忽下的大大小小的小巷和台阶，还有那一个个穿着民族服装走在狭窄通道的男女，和坐在门坎上休息的居民，在你从他们身边走过时，如同行走在倒逝着的时光隧道之中。
那高台民居一边和美丽的具有现代化气息东湖公园紧紧相邻，一边就是这个西域边城著名的市场：大巴扎。
在那高高的转轮和高高的吊桥上，你就能俯视和跨越走进这个黄色的村庄，它如此鲜明地让你感受到喀什的过去和今天。让你在昨天历史和今天的故事里穿越着,漫步着。
当你在高大的毛泽东塑像的视线下漫步在广场；
当你带着虔诚的心情走进新疆最大的清真寺；
那历史和现实，就在那阳光和云彩的变幻中，不断的交织着，这让你充满着对这座历史名城的赞叹！
喀什市人口35万多人，（地区400多万）少数民族人口为主，因它的地理位置十分突出，与四个国家接壤，有
东亚、南亚、
西亚广阔市场。该地区2010年已被中央定为经济特区，未来的喀什将更加的美好！
语言在美丽的画卷面前是苍白的，我用相机收藏着那一张又一张这个正在快速现代化,并保存着悠久历史和文化的喀什的掠影!
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 10:49
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 10:52 编辑
人民公园和大清真寺广场
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作者: 听竹先生 时间: 2015-12-30 10:54
赞，写得好！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 11:43
喀什大巴扎
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作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 11:47
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 14:43 编辑
香妃墓
香妃墓坐落在喀什市东郊5千米的浩罕村，系自治区的重点文物保护单位。这是一座典型的伊斯兰古建筑群，也是伊斯兰教圣裔的陵墓，占地2公顷。 据说墓内葬有同一家族的五代72人（实际只见大小58个墓穴）。
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传说，埋葬在这里的霍加后裔中，有一个叫伊帕尔汗的女子，是乾隆皇帝的爱妃，由于她身上有一股常有的沙枣花香，人们便称她为“香妃”。香妃死后由其嫂苏德香将其尸体护送回喀什，并葬于阿帕霍加墓内，因而人们又将这座陵墓称做香妃墓”。不过据考证，香妃并没有葬在这里，她确切的葬地是在河北遵化清东陵的裕妃园寝。
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作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 11:57
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 13:42 编辑
喀什高台民居
意为高崖上的土陶；位于喀什老城内地势最高的这一条长达数百米的高崖，在历史上早在”两千多年前就己存在。
相传东汉名将班超、耿恭曾在此留下足迹。公元九世纪中期喀什拉汗王朝时，就把王宫建在这个高崖的北面，高崖的南面与北面原来都是连在一起的，分南北两端。
住在高台民居的94岁高龄土陶艺人买买提阿西木讲述，高崖分成现在两个互不相连的南崖和北崖的来历。据说在数百年前一次从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出一个大缺口，从此南北割断，分成各自独立的两个高坡，现在高台民居就建在南坡上。
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高台民居地势崎岖，人口密集，小巷很多、纵横交错、四通八达。巷内还有很多百年前的老宅住房，有的还是二、三层简易楼房，楼梯多半没有护栏，甚至还有一些危房。
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作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 12:05
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 14:44 编辑
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在这样的小巷中走过，就像行走在历史的隧道里。
那浓浓的民族风情让你感慨万千。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 15:01
喀什噶尔古城
喀什噶尔古城，疏勒国都改称“盘橐城”，前身即西汉时疏勒城。据近年来史学界考证，盘橐遗址就是今喀什市东南郊的艾斯克萨古城，位于克孜勒河与吐曼河交界的高埠之上。
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我是无意间骑着自行车经过这里，它和高台民居已经成为喀什和新疆，乃至中国的宝贵的历史遗迹。
因为它是和现代化的生活融入一体的历史。
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 15:03
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我爱喀什，我更爱喀什的历史给我们留下的美丽和文化。
作者: 乐乐地_Czcrb 时间: 2015-12-30 15:10
一个人骑行有一个人骑行的乐趣，骑行本就是为了在骑行的过程中找到乐趣，既然没有缘份，不如自己独行
作者: 乐乐地_Czcrb 时间: 2015-12-30 15:11
不过，看得出，天一这小伙子还不错，就是少了点独断
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 15:21
本帖最后由 春水一江 于 2015-12-30 15:25 编辑
美丽的东湖
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东湖公园，这是个水上公园，位于新城区，建筑也相当新颖豪华，就在它的旁边就是著名的高台民居，不远处就是喀什大巴扎。
在这里历史和现代生活融为一体。
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我的乌鲁木齐——喀什的新疆之行结束了，可它又是一个新的开始。
美丽的新疆、美丽的喀什，我还会再来的！
作者: 乐乐地_Czcrb 时间: 2015-12-30 15:40
不错的游记，值得点赞！
作者: 阜阳老许 时间: 2015-12-30 15:47
牛人.我全面认真看完你二个大片.赞你一个
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 18:42
谢谢关注！
作者: 春水一江 时间: 2015-12-30 18:43
谢谢老乡！
作者: 1432064619 时间: 2015-12-31 11:54
谢谢你的骑行记，带我神游一次新疆，向你学习！
作者: doghiphop 时间: 2015-12-31 15:02
1、个人觉得：车架应该是三角形的，楼主的弯梁车不结实....长途骑行还是得配碟刹，油刹好，
作者: doghiphop 时间: 2015-12-31 15:06
楼主的车是硬叉的么.......
作者: doghiphop 时间: 2015-12-31 15:11
是不是鞋也不好....没有穿高帮的护着脚腕
作者: dutiger 时间: 2015-12-31 19:09
佩服
作者: 春水一江 时间: 2015-12-31 20:27
是的，第二年从兰州到乌鲁木齐后就卖了！
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