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标题: 单骑向天山：一个人骑自行车穿越新疆三大公路(完) [打印本页]
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 13:54
标题: 单骑向天山：一个人骑自行车穿越新疆三大公路(完)
本帖最后由 扎西孖布 于 2016-1-9 22:20 编辑

　　阿布（扎西孖布） 微信号：majiami-lasa
　　明月出天山，苍茫云海间。
　　长风几万里，吹度玉门关。
　　……
　　——李白《关山月》
　　新疆是我的梦乡，还是孩童时期我就跟随父母离开了这里，长大后就再也无法入梦。为了寻找已故的童年，今年3月29号我从哈密出发，开启了一段寻梦之旅，一个人骑自行车穿越新疆三大公路——罗布泊公路、沙漠公路、独库（天山）公路，共历时66天行程4400余公里，一路上饱尝风沙雨雪，阅尽大漠苍凉，惊叹长河落日，迷恋草原牧场，最终醉倒在冰河山川，恍惚过来才清醒，时光流转，岁月无声，逝去的再也追不回来。
　　新疆是一个时间和空间不受约束的地方，苍茫辽阔的地域随意的没有尺度，不论在天山南北，你都可以尽情地挥霍生命里的每一个元素，细细体会光阴划过的每一寸肌肤，看着落日慢慢坠入比西部更西的西边，这时，你就会发现天很长，天很长……昼短天长。
　　梦可以断在黎明，但不会断在天涯，就算绝望，我依然痴迷幼时的梦香。

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　　【序幕】3月28号下午6点，一辆运送轿车的大货车，纵穿中国南北经过连续3天的颠簸，把我连人带车扔到了新疆哈密高速公路服务区，前来接车的当地4S店的小伙子得知我要骑自行车去罗布泊，以轻蔑和玩笑的口气劝我把自行车20块钱卖掉，换成摩托车骑还差不多，理由是新疆的风沙会把我和自行车一起掩埋，我没有理会他的说词，管不了那么多了，既然来了就一定要试试，没有艰苦的过程就没有奇妙的旅行。冰山上的雪莲，戈壁滩上的胡杨，不畏风雪历尽沧桑，新疆足以磨砺人的意志，地点对了，时间也对了。

作者: 18073177911    时间: 2015-12-16 13:57
坐等更新

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 13:58
　　D1（91KM）.早饭后准备装车，发现昨晚上刚打过气的后轮又没气了，还未出发不想自己动手补胎，就推车去马路对面的修理摊，师傅拆下轮胎检查是好的，重新装回充气，就听啪的一声，一条近乎新的内胎瞬间化为碎片，让我心疼了个半天，这个型号的内胎不好买啊，难道是出师不利？换上一条备胎，这回说啥也要手动打气，随后自我安慰一番，那爆胎声就当是为我壮行的礼炮吧。
　　出发近中午，天气晴朗风力不大，顺着南湖路出城，接着上235省道，平路顺风，前40公里有村庄饭馆，再往后人烟逐渐稀少，下午6点到达91公里处，借宿在路边补胎店，再往前出现岔路，往左去罗布泊，直行去吐鲁番的鄯善县。当晚皓月当空，四周辐射着一圈巨大的光环，轮胎店老板观完天象对我说，明天要刮大风，劝我重新考虑一下行程，我则继续不以为然。
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哈密维族居住区
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正是农忙时节
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汽车补胎店

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:12
　　D2（124KM）.早晨经过岔路口直接左拐，侧顶风上坡，下坡时顺风快速溜到130公里处的吐屋铜矿，这里是到达390公里处的罗中镇最后一个有人的地方，矿上的一个维族保安带我进厂区食堂拿了一些花卷和咸菜，这是我当天的午饭。路上我带的4升装矿泉水瓶子摔裂了，一辆乌鲁木齐牌照的越野车司机又给了我一瓶同样容量未开封的矿泉水，顺带还给了几个馕和几根黄瓜，瞬间补足了我的底气。之后是个长上坡，下午7点到达215公里处的桥下，一米五高的涵洞居然是水泥地面，正好能支起帐篷，比在戈壁滩上扎营强的太多，当即决定就地休息，因为天气不冷双层帐篷只搭了内账，谁知前半夜连续有大车经过，震的桥底晃动，到了后半夜突然刮起了大风，风势一阵紧似一阵脉冲似的间歇攻击，我处的位置正好阻了风的去路，帐篷被吹的极度变形向回收缩，我匆忙穿好衣服用身体顶住账布，害怕风把账布撕裂账杆吹断，那样我的处境就堪忧了，黑暗中祈求老天爷不要风狂，让我能熬到天明。
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通往罗布泊的岔路口

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荒无人烟的戈壁，当日天地分明

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吐屋铜矿


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:12
18073177911 发表于 2015-12-16 13:57
坐等更新

多谢支持！
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:19
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起伏的山峦，貌似天气不错

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桥底下露营，地面很平整
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:26
　　D3（0KM）.天亮了用驮包压住帐篷，出涵洞试探风力，风似乎有加强之势，沙子打在脸上视线不清，骑车上路肯定是不行了，趁手机有信号打了几个电话，告诉家人我目前的处境，虽然危险但不需要救助，当下唯一的办法就是守在桥底等待风暴平息，返回涵洞后奋力把回缩的帐篷往前伸展，继续用身体顶住帐篷，继续吃馕啃黄瓜喝凉水，被风吹过的馕棒棒硬，做风干的食物新疆有优越的天然条件。临近中午看着大风依旧不依不饶便彻底死心，昨晚没睡好补它一觉再说。不知何时迷迷糊糊醒来感觉风力小了很多，睁开眼看外面天色昏黄暗了下来，心想怎么睡了那么长时间天都快黑了，坐起来用手一摸帐篷里都是沙土，穿好鞋钻出涵洞一看，天呐，天地混沌一体，所有的沙尘全部扬起在红红的空中弥漫，能见度几乎降到了零，这就是传说中的沙尘暴吧，第一次见到这样的阵势把我彻底吓安静了，退回到涵洞里搭上外账开始为自己思考退路，实在不行就搭车走吧。
　　沙尘暴没有持续多久，红色的天空便又被弥漫的黄沙所取代，趁着风小我跑到涵洞的另一端用石头封堵洞口，风就是从这里刮进来的，我不能坐视不管，垒了洞口一半多高的石墙，效果还算不错，大部分的风被阻在了外面，剩下的就是睡一个好觉听天由命了。

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帐篷里都是沙子

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沙尘暴，能见度几乎为零

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涵洞的令一端被我用石头堵了一多半

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:32
　　D4（175KM）.早晨起来大风依旧，气温下降了不少，不能再呆在桥底下了，啃了几口馕收拾行装推车上路，试骑一下居然是侧顺风，稍微斜点车身就可以轻松前行，心中暗喜，再往后变成了顺风，车停下来的时候有强烈的推背感，感觉少说也是2.8的排量，40公里后几经转弯遭遇横风，骑在车上有被吹飞的危险，不敢大意只好推车艰难前行，这风是时横时顺时左时右，就像妖风横虐，一段上坡路后266公里处到坡顶，接着是缓下坡和平路，大风居然吹着我以30—40公里的速度飞奔近10公里，我还要时不时抓下刹车提防横风，期间没有踩过一下脚蹬，这极品的顺风使得我早晨3个小时就追掉了60公里，路上想停车啃干粮都困难，白天除了喝水只吃了两根黄瓜。320公里处到达罗北基地，路边不远处有一些看似没人的破房子，接着就是被盐土腐蚀了的烂柏油路，像龟的背壳似的，路边貌似干涸的湖床，一望无际，其实是风沙天气视线受阻，但就算好天气还是一望无际。在烂路上我挑了一段稍好的平路做测试，风做苦力我负责掌舵，单车以12—20公里的速度轻松前进了5公里，心中感叹人品的爆发，下午8点前顺利到达钾盐矿基地罗中镇，终于吃上了热饭，在招待所（地窝房）跟拉矿的大车司机聊起了当天的风力，他们说最少是8级左右的大风，我很幸运一路顺风。

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装好车存照留念

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总算有个依靠

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路上停车的下场

作者: 13439193757    时间: 2015-12-16 14:35
楼主很顽强注意安全,我看图中路面不宽。很危险要提防无良司机.尤其是前不着村后不着店的地方\
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:35
(, 下载次数: 410) 漫漫黄沙


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最终会被风削平的雅丹地貌

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被盐土腐蚀了的柏油路


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:39
　　D5（0KM）.罗中休整一天。当天大风依然，我伺机出门在镇子上转悠。其实这一天是没必要休整的，我为了刺探去罗布泊湖心的情况就四处打听，得知那里已经属于军事禁区，不允许擅自进入，一旦被部队抓住会有许多麻烦，我不死心想找其他办法结果浪费了一天时间，辛亏没走，要不当天晚上在外面露营正好遇上下雪，那可就有罪受了。
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冬暖夏凉的地窝子

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罗布泊镇

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:44
　　D6（107KM）.罗布泊一个极度干旱的地方，半夜居然下雪了，早晨起来空气清冷，天地不再混沌，一切是那么清爽，因为融雪地上变得泥泞，盐土被雪水浸湿后粘性十足，稀烂湿滑，刚骑车上路没多久便接连摔倒了三次，身上糊满了泥浆，干了后如同水泥一般。再往后被风吹过的路面不再湿滑，至中午太阳出来终于驱走了寒意，行至473公里处到了去湖心的路口，看看四下无人小偷般的摸了进去，话说这盐土压出来的路又硬又坑洼，就像一堆死疙瘩，非常难骑，加之侧顶风一个小时才前进了7公里，望着前方看不到头的重复路，估算了一下，这一趟往返最少需要两天的时间，天气还不能添乱，考虑到带的食物和水不足以支撑两天以上的时间，最终放弃了去湖心的打算，返回前脱帽向着路延伸方向致敬，那里有近代户外先驱余纯顺的墓地。回省道至498公里处在某通信基站前露营，风力减弱已无大碍，当天全程柏油路面，路况尚可，晚上继续啃干粮。
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雪后的罗布泊

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天地不再混沌

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摔车痕迹，一条优美的曲线


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-16 14:48
(, 下载次数: 172) 通往罗布泊湖心的路口，里面属于军事禁区


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罗布泊的暖色

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当晚的营地


作者: 尘满面 鬓如霜    时间: 2015-12-16 17:45
牛逼的经历，换换口味
作者: Naturally    时间: 2015-12-16 19:23
沙尘暴那张太恐怖了
作者: 缥缈之旅／    时间: 2015-12-16 20:54
坐等更新     

作者: 恬淡虚无    时间: 2015-12-16 21:08
赞一个，楼主太牛～佩服的很啊！
作者: 浮生-若梦    时间: 2015-12-17 01:12
楼主给力

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 13:45
　　D7（141KM）.老天终于歇息了，不再发风，天地也不再浑浊，难得的晴天，早晨骑行10公里后进入近80公里的砂石路段，刚开始的一段路还可以骑，后30公里砂石松软异常难行，天气又热汽车过后沙土飞扬，下午6点过后一度推车到桥下准备扎营，后来想想还有十多公里就能脱离苦海，重回柏油路，咬咬牙又上路面继续艰苦行程，再到后面实在骑不成了，路面上拳头一样大的石头只能推行，终于赶在天黑前推上了315国道，再次回到柏油路痛快无比，向着西边追赶落日一阵猛骑。天黑了对面来的车灯很刺眼，摸黑骑了50多公里到了36团路口，在饭馆填饱肚子后找地方住宿，躺下时已经是深夜1点钟了。
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望不到头的通往湖心的路

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尚可骑的带搓板的土路

(, 下载次数: 188)
松软的砂石路

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 13:51
　　D8（60KM）.36团场又称米兰镇，它的附近还有个老米兰，西游记里的女儿国是也，如今已被黄沙掩埋，目前被保护起来没有进行旅游开发，我骑车沿着土路几经打听终于见到遗址，里面除了厚厚的黄沙就剩一些土堆土墙，唯一完整是一个土佛塔，其他的或被风蚀或被深埋。在新米兰吃过午饭后骑车去往若羌，借宿在加油站，洗澡洗衣服，罗布泊带出来的泥浆不好清洗。
(, 下载次数: 165)
佛塔

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古城遗址

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被沙土掩埋了的米兰城已经成了戈壁滩


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 13:57
　　D9（0KM）.休整一天，在若羌县城见一位熟识的中学老师，他极力劝说我骑沙漠公路和独库公路，这次没打算骑行这两条线路，原计划沿315国道一路向西，然后翻过昆仑山进入西藏，听他这么一劝有些心动，4月初的高原天气寒冷，路上会有很多困难，倒不如花半个月时间在新疆骑行，等天气转暖再进西藏，这个建议值得考虑。
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楼兰博物馆

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 13:58
　　D10（91KM）.早晨骑车出若羌县城，小顺风，扑入视野的又是茫茫戈壁。若羌行政面积20万平方公里，相当于两个浙江省，是中国第一大县，人口却只有6万多，又是人口密度最低的县，它是从东南方向进出新疆的门户，与甘肃青海西藏交界，也是古丝绸之路必经之地，顺着315国道一路往西可抵达和田喀什地区。当天我就是一路西行，景色乏善可陈，下午4点到达离若羌80公里的瓦石峡镇，这里是典型的维族居住区，安顿好住宿就在维族民居闲逛，没有发现更有特色的东西。
(, 下载次数: 161)
一个小型龙卷风

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:00
(, 下载次数: 166)
瓦石峡镇
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:02
D11（155KM）.早晨出发不久又是隔壁荒漠，下午刮起沙尘，8点前到达且末县塔提让镇，镇上没有旅馆，借宿在镇政府。
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转场的羊群

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苍茫的路上
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:04
　　D12（45KM）.继续西行，目标是45公里外的且末县城。一路侧顶风，上坡居多。中午到达县城，下午就刮起了沙尘，风力不小。且末是中国第二大县（第一第二大县都在巴州，巴州又是新疆第一大行政州），背靠昆仑山，盛产玉石，塔克拉玛干沙漠的一部分就位于其境内。
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终于见到生机

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且末县城

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:07
　　D13（80KM）.天气晴朗，微风，骑出12公里后重新返回315国道，40公里后到沙漠公路入口，停下来啃干粮，一辆皮卡车开过来，维族司机送馕和矿泉水给我。填饱肚子后没有犹豫，果断切入沙漠公路，走过路过就是不能错过，下午4点到达大庆塔东服务区，再往前一直到100公里外的塔中镇路上没有人了，天气很热决定不走了，当天借宿在服务区，集装箱式的公寓还算舒适，沙漠里可以洗澡，条件非常不错。
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这车摔的很狼狈

(, 下载次数: 168)
绵延起伏的沙海

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塔东服务区


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:10
　　D14（133KM）.早晨无风，继续往沙漠深处骑，路开始起伏，茫茫沙海绵绵不绝，阳光下的沙丘像丝缎般光滑，午后起风，沙子乱舞，路面起伏越来越大，横风吹过公路不敢放肆溜坡，导致冲坡初始速度不够还得费力蹬，路上有轻卡车司机要搭我走被谢绝，经过公安检查站时补充饮水，天黑前骑到塔中某石油钻井队借宿，还是集装箱房，一个人独住一箱。塔中是一个小镇，因塔里木油田而繁华，地处沙漠深处消费太贵，不宜久留。
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沙漠公路

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集装箱公寓

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塔中小镇

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:14
　　D15（86KM）.早晨出发后经过塔中没做停留，也许是因为气候干燥，上路不久咽喉疼痛，急忙吃药缓解，不一会又肚子难受，腹泻，还好随身带有应急的药，几经折腾一个上午才走了30公里，中午在水井房吃面条。过了塔中后每4公里有一个水井房，住着两个工人负责给路边的防沙绿化带浇水，整条沙漠公路从轮南到民丰县有108个这样的水井房，只是从塔中分岔到且末的这一段没有水井房，所以说骑行沙漠公路相对来讲难度不是很大，浇绿化带的水都是碱水，苦涩不能饮用，有专门的车辆给水井房送饮用水。天黑前借宿在34号水井房，在发电机房打地铺，吃陕西老乡煮的面条。
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石油工人的价值观

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做路面清理的工人

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塔克拉玛干沙漠野生大芸，学名肉苁蓉，又有“沙漠人参”之美誉，温补肾阳


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-17 14:17
　　D16（132KM）.继续赶往沙漠的另一端，平路居多，侧风，从11号到1号水井房都用上了太阳能，工人不用再听发电机的噪音了。下午8点彻底出了沙漠公路，连个仪式也没举行，不够庄重，当晚借住在绿化管理处。

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路边的防沙带

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兰博万水井房

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沙漠公路零公里石碑，轮台和轮南分别还有个零公里处，这把我搞糊涂了，我是出了沙漠呢还是出了沙漠呢

作者: chainmin    时间: 2015-12-17 14:34
牛
作者: 红红火火恍恍    时间: 2015-12-17 22:52
这黄沙漫天…………骑车真遭罪了
作者: 光影记录    时间: 2015-12-18 12:44
注意安全，一路吉祥！
作者: 494992187    时间: 2015-12-18 12:59
特别敬佩和崇拜你们这种骑行者，虽说有骑行的梦想但是有生活上的顾虑和限制一直没有去实现……只能说加油！
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:03
　　D17（75KM）.在绿化管理处吃早饭，出发后路两侧出现胡杨和红柳，40公里到达塔河镇，下午又开始刮风，路很直，侧顶着风费力蹬，路过塔里木胡杨林公园，没有进去，现在还不是季节，塔里木河从这里流过。后来风越刮越大，下午5点到轮南沙漠运输公司，在朋友的帮助下住在司机公寓，有热水食堂，条件很不错。
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坚韧的胡杨

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路边的破房子


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沙漠公路纪念碑

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:05
本帖最后由 扎西孖布 于 2015-12-18 16:11 编辑

　　D18（95KM）.昨天洗的衣服未干，一直等到午饭后才出发，出了轮南又是一片荒凉，戈壁滩盐碱地，几十公里没有人烟，下午8点到达库车县牙哈乡，这里以维族人居多，在乡政府门卫问情况，一个汉族小伙子很热情，介绍我住在门卫民兵宿舍，一个人住个大间。
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盐碱地

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库车县牙哈镇

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涂油漆的维族姑娘



作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:10
　　D19（25KM）.最轻松的一天，只骑了不到30公里便到达库车县城，这里已属于阿克苏地区，紧贴着天山，最著名的特产就是白杏，要到6月份才成熟。安顿好住宿骑车去巴扎和库车老城区，这里维族风味更浓，特色鲜明。
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库车街头

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库车王爷府

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库车老城墙


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:14
　　D20（0KM）.无需赶路就在库车偷懒了一天，当天也是进疆以来天气最好的一天。在库车值得看的还是老城和库车王府，只可惜中国的最后一位王爷前几年去世了。库车是古时西域36国之一的龟兹国，占据了相当大的面积，现在是通往南北疆的一个重要出入口，我即将骑行的独库公路的一端就在这里。
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库车的巴扎

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老房子

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两个维族小朋友


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:17
　　D21（80KM）.早晨近11点出发，骑出县城到路口右转进入217国道，正式踏入独库公路的旅程，它是翻越天山连通南北疆最快捷的通道，又称天山公路，至此进入天山山脉，一路上坡。路两旁呈现雅丹地貌，接着进入库车峡谷，狭窄逼仄，公路贴着山体弯曲延伸，然后一段很陡的下坡路，出峡谷进入宽阔地带，又开始缓坡上行，途中有维族乡镇阿格乡，再往后出现红褐色的山体，各种奇峰异石、特殊的地质地貌接踵而至，有些山群陡峭皱褶，就像是燃烧的火焰令人惊叹不已。然后又路过天山神秘大峡谷景区，时间已晚就直接忽略了，接着天空下起了雨，无处躲藏只好冒雨前行，小雨持续了20分钟，经过焦化厂时没有找到旅馆，四处寻找住所，最后借住在工地。
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独库公路的一端


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库车峡谷的雅丹地貌

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库车峡谷里的布达拉宫景点


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:23
本帖最后由 扎西孖布 于 2015-12-18 16:25 编辑

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陡立的山峰

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被风雨侵蚀的山峰

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河谷

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:27
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红色山谷

(, 下载次数: 156)
红色山体

(, 下载次数: 141)
天山神秘大峡谷


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:31
　　D22（60KM）.天晴，工地上小兄弟给了一个馒头作为早餐，上路后继续爬坡，这段路上有不少煤矿，拉煤的大车也多，尘土大，以河南煤矿规模最大，可以在矿上免费洗澡。再往后是5公里的盘山路，路过小龙池，景区附近的房屋空无一人，当时还不是旅游季节，然后下坡路，下午7点到达大龙池景区，湖水部分结冰还没融化，这里同样没有几个人，后来找了一家克族旅馆住下，同屋的还有两位自驾车驴友，房间生有炉子，暖和。
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片石状山峰

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形状奇特的灰色山峰

(, 下载次数: 156)
被煤灰附体的山峰


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:34
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盘山公路


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小龙池

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大龙池

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-18 16:37
　　D23（118KM）.早餐啃饼干，骑行7公里后开始爬山，11公里的盘山路，山上有积雪，骑一段推一段，中午12点到达铁力买提隧道入口，旁边有养路段的房子，进屋里加穿衣服，接下来要溜坡了穿少了会冷。穿过隧道后进入和静界，又到了巴州的地盘。山上全是雪，一路下行，下午4点到了巴音郭楞乡，这里是蒙古族居住地，以放牧为主，巴音郭楞草原是高山草场，也是中国第二大草原，当时草还枯黄，牧民们赶着羊群放牧。这一段的路出奇的直，30公里不带拐弯，一样的重复景色很容易让人疲劳，到达巴音布鲁克镇是下午7点，到处寻找住处，宾馆太贵小旅社还没营业，最后借宿在一个四川建筑工地，晚上气温低，房子里有电热取暖器。
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未解冻的河水

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即将进入盘山路段

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盘山公路

作者: chainmin    时间: 2015-12-18 16:44
骑山路真需要好体力和耐力
作者: 风在前、无惧    时间: 2015-12-18 17:38
独自环海南前 来你这充值下信仰
作者: 030105    时间: 2015-12-19 19:27
佩服你的独骑之行，库公路的景色真好，真想骑行一次。
作者: 听竹先生    时间: 2015-12-20 19:37
赞！
作者: 春水一江    时间: 2015-12-21 14:42
哈哈在沙漠公路我们竟拍了同一棵胡杨的照片！
作者: 独自飞翔    时间: 2015-12-22 03:10
我想，我还会踏上征程。
作者: 西部歌王    时间: 2015-12-22 10:04
景色很美，精神至高，佩服之余更是景仰！
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:17
春水一江 发表于 2015-12-21 14:42
哈哈在沙漠公路我们竟拍了同一棵胡杨的照片！

哈哈，您是什么时候去的？这棵树挺有标志性的
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:21
本帖最后由 扎西孖布 于 2015-12-22 14:27 编辑

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出铁力买提隧道进入和静界


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下山的路

(, 下载次数: 183)

万山俱寂，就此沉睡不醒


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:24
本帖最后由 扎西孖布 于 2015-12-22 14:27 编辑

(, 下载次数: 178)

路面湿滑骑车需谨慎


(, 下载次数: 157)
被雪勾勒出线条的山

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在巴音郭楞草原放羊的蒙古族牧民


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:28
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天鹅湖景区


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巴音布鲁克镇

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蒙古包

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:30
　　D24（0KM）.休整一天。巴音布鲁克是一个旅游小镇，著名的风景天鹅湖和九曲十八弯就在这里，当时天气寒冷景区未开放随便出入，这里夏天气温也低，当地人说冬季最低气温达零下40多度，可见气候恶劣之程度。早晨起来调整单车，去饭馆吃饭打听前方交通情况，被告知217国道通往那拉提镇的路段被积雪封道，需绕行通过，我不想绕道，就想走一次完整的独库，就是不知道积雪到底有多大，一个当地人说如果我非要走，从巴音布鲁克只要能骑出35公里就能通过积雪路段，顺利到达那拉提，35公里并不长，完全可以一试，饭后又骑车往前探了下路，感觉应该没有问题。下午刮起了风又下起了雨，有些冷，但愿明天是个好天气。

(, 下载次数: 185)

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作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:35
　　D25（90KM）.非常曲折的一天，不可思议的一天，虽然是爬雪堆但不觉得辛亏。天气晴好，无风，早饭后出发没多久从后面追上来一个阿根廷骑友，他是环球旅行的，从巴基斯坦到新疆，计划从伊犁去哈萨克斯坦，单车上只有两个小驮包，显得轻便快捷，我告诉他去伊犁的路上有积雪需绕道而行，不知他听明白了没有，他的速度快，我还想拍一些照片，就让他go first，i follow u，这家伙一溜烟跑了。路边的湿地里有几只天鹅和野鸭，它们之间相处的很融洽，背后是绵延的雪山，远处还有牛群在吃草，一派草原牧歌的景象。16公里后出现岔路口，往左是去那拉提的217国道，一个土堆堆在路上，只留了一个缺口，说明目前还是封路期，我从缺口切进去，一段平路后开始爬坡，山坡上都是雪，路面倒是干净。然后又是一个封路的土堆，居然堆在一座小桥上，没有缺口，桥两边都是积雪和冰，一脚踩下去陷的很深，费了一番功夫从旁边的雪地里推车绕了过去，从岔路口走了十多公里后正式进入积雪路段，雪深湿软，太阳大，融化速度快，卸掉驮包翻越防护栏从外面推车过去，右边就是悬崖，积雪时断时续，背阴的地方雪又多又厚，防护栏外侧的余量不一，不敢过度冒险，实在不行就在雪地里顺着车辙印和脚印硬推单车，哪来的这些印迹？就是那个阿根廷哥们留下的，这家伙也没有绕远路，先我一步爬雪地了，路上视线很好但看不到他的身影，有些雪地没有脚印，我担心他掉沟里去了，朝山谷里喊几声看有无回应，他带的东西少又年轻力壮，我估计他是扛着单车从防护栏外面走过去的。越往上走雪就越大，我不得不卸下驮包来个蚂蚁搬家，中午过去气温开始升高，雪加速融化，我的裤子和鞋已经湿了，管不了那么多了，要赶在雪还硬的时候快速通过，前方有两辆摩托车停在路边，也不知道何时停在那的，挡住了我的去路，我只有往靠近山坡积雪深的一侧走，车陷在雪里推不动，又得卸驮包，先空车推过去，再回去搬驮包，很是繁琐，接着到了防雪走廊，4米多高的入口被雪封住只留了一个倾斜的缝隙，从里面通过是不可能了，还好有车辙可以寻迹，从靠近山坡一侧跟着印迹先把单车推到走廊顶，然后再下去搬驮包上来，这走廊水泥顶部倒是干净雪少，接着从顶部走过去从山坡一侧溜下去，过程跟上去一样，到雪小的地方装上驮包接着走，有些地方的积雪把防护栏都掩埋了，还好雪比较瓷实，也有松软的地方一脚踩下去过膝盖，把腿抽出来要爬在雪地上折腾一番才行，路上遇到一个大雪堆，从山坡上倾斜下来，防护栏都被埋了近1米多深，而且隆起的很突兀，坡度陡，我寻着印迹照葫芦画瓢，先过单车再拿装备，几番摔倒在雪堆上，半跪在雪上用力往上推车，下去的时候单车放倒慢慢滑下去，爬过去的最高点离地面最少有3米高，过后连自己都不敢相信，感觉像是在作秀，其实过这个雪堆之前已经开始走下坡路了。估摸着已经走了35公里了，但路上还是积雪不断，再往前路边逐渐有了房子，又推车走了几段难行的雪地，终于看到路旁有两个工人在施工，他们说前面路上的积雪已经被铲车清理了，至此我彻底摆脱了雪的纠缠，我问他们有没有看到一个外国人骑车经过，他们说有，还在路边晾晒鞋子，后来被养路段的车带下山去了。告别两个工人我一路溜坡，湿裤湿鞋有些冷，山坡上长着茂密的松树和绿色的草皮，蓝天无云，景色怡人。下到坡底来到团结桥，桥下河水欢畅，草地里点缀着白色的毡房，217和218国道在此交汇，路上车辆很多。过桥往左行有个公安检查站，这里是个T形路口，直行去那拉提，右转还是217国道通往独山子，在检查站登记身份证时警察问我去哪，我说去独山子，警察告诉我217还在封路期，山上都是雪，特别是隧道被大雪堵着根本过不去，具体通车时间要到6月初了。我暗自叫苦，独库公路我只完成了一半，剩下的一半200多公里要推后了，没有办法先到那拉提晒干鞋子再说。去那拉提的公路是218国道，镇子在山谷之间，平坦开阔，两边是青绿的草原，这里属于伊犁哈萨克自治州，以牧业旅游业为主，还算繁华，像个旅游景区的样子。

(, 下载次数: 167)

天鹅与野鸭和谐相处

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带缺口的封路土堆

(, 下载次数: 173)
以水为镜





作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:42
(, 下载次数: 169)
路边正在融化的积雪


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白云和白雪

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第二个封路土堆

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:45
(, 下载次数: 172)

路面初遇积雪


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走雪地过去

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从防护栏外侧推过去
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:49
(, 下载次数: 159)

从靠近山坡一侧雪地里推过去


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进入伊犁州地界

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溜边过去
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:53
(, 下载次数: 173)
阿根廷哥们的脚印，估计是扛着车走过去的


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完全可以推行的积雪

(, 下载次数: 165)

防护栏被雪埋没，直接在雪上走，不陷车，一堆好雪



作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 14:56
(, 下载次数: 112)

两个拦路摩托车，给我增加了不少麻烦


(, 下载次数: 112)

向阳处的雪融化很快

(, 下载次数: 109)

又是一堆好雪，不添乱
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 15:00
(, 下载次数: 109)

4米多高的防雪走廊只露了一个头


(, 下载次数: 117)

雪堆积在走廊入口

(, 下载次数: 113)

防雪走廊顶部

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 15:03
(, 下载次数: 98)

再次从防护栏的外侧推过来


(, 下载次数: 116)

指示牌也只能露一个小头

(, 下载次数: 107)

这些雪都值得好好表扬，给人不添堵


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 15:06
(, 下载次数: 106)

这个雪堆从山坡上倾斜下来有一层楼高，把视线完全挡住了


(, 下载次数: 105)

爬到雪堆的顶部往前来一张

(, 下载次数: 119)

向后又来一张，站在上面很稳不会滑下去
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 15:09
(, 下载次数: 101) 终于见到了房子


(, 下载次数: 101)

过了这个小雪堆便彻底摆脱了雪的纠缠

(, 下载次数: 123)



鞋和裤子，还算干净
作者: 大毛    时间: 2015-12-22 15:54
哥们真的挺牛的，虽然是初春，但是路上仍然有积雪，就这毅力，体力，真的是佩服！
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 16:47
大毛 发表于 2015-12-22 15:54
哥们真的挺牛的，虽然是初春，但是路上仍然有积雪，就这毅力，体力，真的是佩服！

多谢支持
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 16:51
(, 下载次数: 105) 下山的路，雪已不复存在



(, 下载次数: 105)
往乔尔玛方向去的路口

(, 下载次数: 108)
那拉提景区

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 16:55
D26（0KM）.为了晒干鞋在镇上停留了一天。那拉提是新疆著名的旅游风景区，以空中花园最为出名，以前去过了这回省略，在青旅好好睡了一觉。

(, 下载次数: 107)

骑马的哈萨克少年

(, 下载次数: 101)

放羊的哈萨克妇女
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 17:00
　　D27（105KM）.独库公路上半段离通车还有一个月多的时间，我不想半途而废，更不愿原地等待，决定先在伊犁骑上一段时间，从果子沟去赛里木湖，再去奎屯到独山子，最后从独山子往下骑回到那拉提，用对穿的方式完成独库公路的骑行。打定主意先去新源，沿218国道顺风骑了25公里后转入745县道，伊犁的春天刚开始，一切都是新绿，天气也热的快，融化的雪水在河道里极速流淌，下午3点多到新源县城，饭后继续前行，路过很多村庄，这里人烟不再稀少，天黑前到达肖尔布拉克镇的喀克村，开始找住的地方，一个饭馆老板帮我去村委会找人，来了两个年青汉族干部，听了我的情况后同意我借住在村委会宿舍，天气热蚊虫多，晚上没休息好。
(, 下载次数: 108)
他放牛

(, 下载次数: 107)


她放羊


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 17:05
　　D28（122KM）.没吃早饭就出发了，40公里后到巩留县城，早饭午饭一起解决，接着上316省道，天气炎热，在一处树林里休息，这里有哈萨克的毡房，维族的大床，一个避暑的好地方。再上路过73团场往山脚处走，上坡顶风，接着进入山谷，20公里的上坡路挺折磨人，到达坂的最后3公里是土路，到处是尘土，溜坡16公里进入特克斯县城，天色已暗，在旅馆住下。

(, 下载次数: 96)

绝佳的避暑胜地

(, 下载次数: 100)

哈萨克毡房

(, 下载次数: 100)

漂亮的哈维组合，估计内地人分不出来哪个是哈萨克族哪个是维吾尔族


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 17:09
　　D29（70KM）.特克斯是著名的八卦城，街道是按八卦图的方位分布的，路口没有交通灯，秩序井然。早晨浏览了一下城区，有路牌显示到喀拉峻草原34公里，这个距离骑车一天往返没有问题，以前没去过，这回不能错过。骑车往山里面走，爬坡路，有两个哈萨克小伙子骑摩托车陪了我一程，后来他们去了水电厂。30公里后到一个村庄右转往景区大门走，坡度大，门口没有人上班，这里也没到旅游季节，大门形同虚设。抬头往上看是长长的爬山路，不见草原，在附近找牧民打听，要想看到草原还要往上走20多公里，喀拉峻也是高山草原。这让我很沮丧，骑完这20多公里当天不一定能回到县城，纠结再三无奈返回。新疆面积大，景区建设的太任性，好些地方从大门到景点都是几十公里的路程，喀纳斯如此，天鹅湖也一样，那拉提就更不用提了，回到八卦城晚上去看跳广场舞来寻求安慰。

(, 下载次数: 109)

去喀拉峻草原的路

(, 下载次数: 101)

景区大门，草原在山里面

(, 下载次数: 95)
一对秀恩爱的老哈萨



作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-22 17:12
　　D30（60KM）.半夜下雨一直持续到中午，天色阴沉，雨停后出发，赶往60公里外的昭苏县，起伏路上坡多，越走天越冷，下起了零星小雨，穿上雨衣遮挡，离县城5公里跑到路边一个工厂门卫值班室休息，昭苏常年气温偏低，碰到下雨天就更难受。雨停后继续赶往县城，当晚住哈萨克旅馆。

(, 下载次数: 97)

特克斯八卦城

(, 下载次数: 105)

路上遇到的骑手

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昭苏街道


作者: chainmin    时间: 2015-12-22 17:33
环境真好，加油，爷们
作者: 行者———无疆    时间: 2015-12-22 17:49
不错！挺你
作者: 您的宅急送    时间: 2015-12-23 01:19
戈壁沙漠突然就到雪山了……
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 14:19
　　D31（0KM）.昭苏是天马的故乡，牧业以放马为主，著名的伊犁马就出自这里，马高大精悍，皮毛油光发亮，每年7月举办的赛马节吸引了不少国际上的优良马种参赛，这里的哈萨克族和蒙古族擅长养马和训马，也有内地人把马匹寄存给他们放养，昭苏的种马场和军马场是专业的养马农场，我这次来的主要目的就是看马。早饭后轻车骑向军马场，这里以前给部队提供战马，现在以培育优良马种为主，农场的马圈里草地上都是马，还有一些种公马被栓在柱子上等待与母马交配，马的嘶鸣声此起彼伏，这里有些是进口的种马，有日本北海道的马，阿拉伯马，还有欧洲的马，我拍照的过程中马场来人制止了我，让我离开马场，出来后骑车去了9公里远的赛马场，这里有更职业的赛马，征得同意进入马圈，看到了真正的高头大马，比一个人还高，用手慢慢接触马匹梳理它的鬃毛，十分的光滑，有的马不让抚摸，向后退躲开了。在外面的草地上，几个驯马师合力放倒一匹马给它打针治病，两个骑手在小场地训练一匹年轻的马，我请求试骑一下被拒绝了，由于没有比赛，赛马场还在维护扩建，四周是一望无际的草原，远处是雪山，昭苏与哈萨克斯坦交界，最著名的景区是夏塔古道和木扎尔特冰川，每年6、7月份野花盛开的季节景色美得醉人，现在还不是时候，因此不去这些景点，打算经伊昭公路去伊宁市，伊犁州的首府必须要去。

(, 下载次数: 99)

种马

(, 下载次数: 89)

放马出圈

(, 下载次数: 118)

马群


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 14:24
(, 下载次数: 107)

(, 下载次数: 97)

跑马
作者: 骑行中原    时间: 2015-12-23 14:42
漂亮，真心的佩服！
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 14:44
骑行中原 发表于 2015-12-23 14:42
漂亮，真心的佩服！

多谢支持，后面的照片还有更精彩的
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 14:58
(, 下载次数: 123)
放倒马给马治病


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驯马师和马

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昭苏赛马场
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:01
　　D32（28KM）.天晴无云无风，宜于出行，往后山方向骑，伊昭公路是到达伊宁的最快路径。进山之前感觉到冷，去路边的哈萨克人家加穿衣服，顺山谷上行，坡度极陡只好推车，时推时骑，有路人问我去哪，答去伊犁，被告知大雪封路不通车，我没有理会，幻想复制上次的成功，半路上又有一个土堆路障，卸驮包分批而过，然后到了察布查尔县界，山谷里云杉茂密，附近雪山连绵，景色颇佳。路上不时有山坡上滚下的落石，行至86公里处路面上开始有积雪，照例是推车过雪地，这次就没那么轻松了，雪虚软湿滑，多次摔倒在雪地里，有时车轮陷的很深，艰难把单车推出来，找稍微瓷实的雪地继续往前走，1公里后在一个背阴处遇到厚积雪，单车的整个前轮都陷了进去，丢下单车不管，徒步往前探路，这个积雪路段较长，有些地方雪虚得一脚踩下去到大腿，好不容易在山坡一侧找到一条可以走的路，回去奋力把单车推出来，又往前走了几百米再次被陷住，这次左右来回也找不到结实一点的雪，当时天气热，不断有融化的雪水往下流，我站在雪地里发愁，离白石峰也就剩5公里左右的路程，上面的雪是越来越多，我已经能看到山顶的铁塔，可就是过不去，听说在白石峰能看到两侧的伊犁河谷，站在雪地里发了一会呆，果断决定顺原路退下去，争取借住在半山上修隧道的工地，第二天早点出发趁雪冻硬的时候强行通过。话说这退下来也费了一番力气，到工地后借宿成功，裤子和鞋全湿了，放锅炉房烘烤。当晚跟昭苏本地的工人聊马，什么四题踏雪啦，指路明灯啦听得我似懂非懂，他强烈推荐我7月份去夏塔，用不服的口气告诉我：新源一个那拉提，昭苏处处那拉提，意思是昭苏的草原绝对不亚于那拉提，只不过名声不大而已。

(, 下载次数: 125)

通往山上的路

(, 下载次数: 102)

建设中的隧道，建成后伊昭公路将不再有封路期

(, 下载次数: 119)

如出一辙的封路土堆


作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:04
(, 下载次数: 119)

上山的路，坡度大


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乌孙山雪景

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遇雪阻拦
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:06
(, 下载次数: 108)
雪湿软，中间高两边低


(, 下载次数: 110)

熊迹，一脚下去一个坑

(, 下载次数: 130)

雪深至膝



作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:09
(, 下载次数: 114)
徒步探路回头拍一张，雪融化的轨迹竟然是这样的


(, 下载次数: 114)

上去就到白石峰

(, 下载次数: 121)


马失前蹄一头栽了进去，后轮重反而能站立在雪上
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:14
　　D33（35KM）.早晨起来第一件事就是踩雪，在工地附近找了一块背阴处的积雪上去来回踩，雪还是虚软，一脚下去一个坑，在工地吃早饭的时候工人们都劝我退下山去，虽然不死心也只能如此了，乌孙山最终给我留下了遗憾。下坡溜了十几公里，突然看到几辆养路段的黄色车浩浩荡荡往山上开去，心中暗喜，他们不会是上山清理积雪的吧，把单车暂时存放在路边修建隧道的项目部，跑到路上拦车想跟上去看看，坐了辆皮卡车才走了6、7公里远就看见了那些车辆停在路边，工人们正在清理河道，向他们打听得知山上的积雪属于察布查尔县养路段清理，具体什么时间通车他们也不知道，往年这个时候已经通车了，但今年雪大就推迟了。这回彻底死心了，回去没车坐只好走路下山，到项目部吃了午饭骑车往县城去，然后又去看草原石人，去种马场看马，这里的马匹少，没有多少在圈里，看着天色不早就借宿在回族工人的住地，他们是在这做工程的，买了一个小院子，砖房有炉子，晚上不冷。

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养路工人正在清理路边的河道

(, 下载次数: 115)

草原石人

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菜籽油厂的储油罐，由此可见昭苏的油菜种植面积

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:16
　　D34（135KM）.顺来路返回特克斯，午饭后往巩留方向骑，天气热在公安检查站脱了两件衣服，这时过来一辆皮卡车去巩留，顺利搭上了车，重复的路实在不想再骑了，翻过山大概30公里，我下车跟司机分道扬镳，顺220省道往伊宁走，下午7点到多浪农场场部，借宿在民兵宿舍，还是一个人一个大间。
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昭苏种马场

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伊犁河渡口

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-23 15:19
　　D35（35KM）.农场周围是大面积的葡萄园，这里的红地球品牌非常著名，成熟要到8月份了。中午进入伊宁市区，车多拥挤，在饭馆吃饭，一个骑过川藏线的小伙子代付了饭钱，然后找青旅，总是不得要领，找警察问路，他干脆开警车带路，新疆人就是这么热心爽快，下午在旅舍洗澡洗衣服，然后去伊犁河大桥，时值五一假期，人多，维族回族人都多。

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葡萄种植园

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卖煤的小商贩

(, 下载次数: 129)

伊犁河大道

作者: 西域坑神    时间: 2015-12-24 09:08
楼主太美了，照片看完了，不错的。
作者: doghiphop    时间: 2015-12-24 17:33
太美丽了。能把你的照片发给我一些嘛。期待你的回复。
作者: doghiphop    时间: 2015-12-24 17:34
“涵洞的令一端被我用石头堵了一多半”这个是给小动物们过马路准备的吧？
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-24 19:49
doghiphop 发表于 2015-12-24 17:34
“涵洞的令一端被我用石头堵了一多半”这个是给小动物们过马路准备的吧？

这个应该是泄洪用的，因为有河道。
走的时候都弄到一边了。
照片还有不少，我都会发到骑行圈，拍的一般，就不单独发了，如果是看风景，网上应该很多。
作者: laocai628    时间: 2015-12-24 19:52
扎西孖布 发表于 2015-12-16 14:26
　　D3（0KM）.天亮了用驮包压住帐篷，出涵洞试探风力，风似乎有加强之势，沙子打在脸上视线不清，骑车上路 ...

好勇敢，佩服
作者: doghiphop    时间: 2015-12-25 10:08
加你微信好友了。羡慕你在路上。
作者: yongjun1127    时间: 2015-12-25 15:33
景色不错
作者: yongjun1127    时间: 2015-12-25 15:37
真棒
作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-25 16:59
　　D36（0KM）.在伊宁休整一天。伊犁是哈萨克自治州，伊宁是它的首府，新疆人说到伊犁去实际上是去伊宁市。中午在自来水公司的家属院洗单车，看门的回族一家人热情地邀请一起吃饭，下午去超市买了一些压缩饼干，无所事事的一天。

(, 下载次数: 101)

伊犁清真大寺

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伊犁河一路向西去了哈萨克斯坦

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-25 17:02
　　D37（72KM）.这天起来晚了，收拾好行装出发快11点，天热太阳晒还走错了路，修正过后一路往察布查尔走，一个锡伯族自治县，离伊宁仅25公里，锡伯人300年前响应大清政府的号召从东北迁移而来，主要任务是屯垦戍边，目前在新疆有4万多人，锡伯族擅长射箭。伊犁是个好地方，到处都是绿的，树木茂盛，人也多，不似南疆骑很长一段路见不到人烟。我先去了锡伯族博物馆，可惜停电不让参观，接着去了县城，县城不大没有很突出的特色，午饭后往边境口岸都拉塔去，一个很自谦的地名，经过67团场，黄昏到达都拉塔，闭关期间没有车辆往来，小镇很冷清，当晚住在海关宿舍。
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这样的宣传画总是让人很提气

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两个维族姑娘，这样的装扮也是第一次见

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锡伯族博物馆

作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-25 17:08
　　D38（85KM）.早饭是在海关食堂吃的，装车时检查发现辐条断了一根，把备用的换上，这是本次出行以来第一次断辐条，在出发前我把后轮的辐条全部换了一遍，因为去年骑行西藏频繁的断辐条吃尽了苦头，这次早有准备。出发返回到67团，往霍尔果斯去正在修路，翻斗车拉运石子，尘土飞扬，加之天气热骑得异常辛苦。中午在一个小饭馆吃饭，老板建议我绕道64团，往那边的路好走一些。我就按他指的方向走，类似于乡村的路还是有些坑洼，算下来绕远了20多公里，不过没那么大的灰尘了。下午6点到达64团场，离霍尔果斯还有24公里，再往后的路并着连霍高速，下午8点到达口岸，天气热本想搭帐篷预热一下（马上要在赛里木湖露营了），实在找不到合适的地方只好在旅馆住下。

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都拉塔口岸

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让单车歇一会

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霍尔果斯口岸



作者: 扎西孖布    时间: 2015-12-25 17:10
　　D39（35KM）.早晨走路去了口岸，附近有不少卖小商品的河南人，一些哈国人等待出境，买了30块钱的门票看界碑，乱拍了张兵营的照片被士兵发现删除了。然后凭护照出边检去了中哈贸易区，中国这边建了几个大的商贸城，充分发挥西部桥头堡的作用，因为商人和游客不多，交易不够活跃，更多的人去免税店买香烟。哈国也有一小块商业区，只有几个摊位和商店，多数是卖吃的，我买了个大咧巴，也就是黑面包，放几天不会坏。口岸再没啥新鲜事，听说霍尔果斯也快建市了。从口岸回来装车发现又断一根辐条，换上后出发时间已是下午4点，骑到清水河路口上高速，走了10多公里下高速找住处，最后借住在养路段，一个值班的汉族中年人带我去他们的新办公楼，二楼有几间职工公寓，铺盖床单全是新的，整栋办公楼就我一个人，感谢这位兄弟的信任，晚饭啃大咧巴。
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正在回国的哈国人

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哈国的大咧巴

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中哈边境贸易区中方一侧






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