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标题: 《我爱发明》逍遥骑士 [打印本页]
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:41
标题: 《我爱发明》逍遥骑士
曾经的骑行爱好者,却立志打破传统骑行方式,只因为传统弯腰趴伏的骑行姿势,不耐劳累,还会滋生健康隐患。发明之路,道阻且长,什么样的蹬踏角度最合适?什么角度的前叉最合理?如何才能舒服地微躺着骑车?
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:42
CCTV10
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:46
在车水马龙川流不息的大街上,有一种简单便捷的交通工具随处可见,那就是自行车。在不太久远的过去,中国曾经是自行车的王国,而今天,大多数人仍然青睐这种结构简单的交通工具。而简单的自行车到了爱好极限运动的年轻人身下,就变得魔力无限。然而这种出行方式因为使用者长时间趴伏的骑行姿势,也会给人带来腰腿酸痛,长期依赖自行车出行也会酝酿健康隐患。于是有人将变革的主意打到了自行车身上。
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:47
30迈创始人丁振辉迷恋自行车运动多年,在一次驴友自发的骑行活动上,结识了大自己很多岁的曲建防,两人是同道中人,一拍即合。在私下交流中,两人都发现了传统骑行姿势的弊端。那就是长期趴伏在龙头上的姿势容易造成劳累,危害健康。想要挑战司空见惯的骑车方式,看似很难,丁振辉却在生活细节中找到了改变的契机。
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:49
平时喜爱健身的老曲发现健身房的运动单车,结构更加简单,车把靠后,身后还带有靠垫,人骑车的时候身体直立,重心靠后,长时间锻炼,腰背压力不大,能不能根据这个思路,把传统自行车骑行的重心也往后挪呢?有了这个想法,老曲可是睡不着了,灵感的火花驱使他立即将脑子里天马行空的想法画出来,刚开始的设计图可谓奇形怪状五花八门。老曲叫来好友老丁一起探讨,大家在一起说说笑笑,吵吵闹闹研究了两年多,一款成熟的躺着骑的自行车原型出来了。
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:50
30迈的微躺车与传统躺车有所不同
在这里,我们不妨对于大多数人还不太了解的躺车,做一下知识普及。躺车,一直以来是一个小众产品,在国内,大部分躺车的产品,都是从国外进口或者停留在躺车爱好者的工作室或个人作坊,企业没有介入研发实现批量生产和全民普及。而在国外,尤其是自行车文化浓厚的欧美发达国家,躺车是独具魅力的,比如,世界顶级躺车荷兰品牌Challge-recumbents,连成龙也为他们代言。了解躺车历史的业内人士知道,自行车竞技速度一直是被躺车刷新的,由于速度太快的问题,曾被禁止参加自行车竞速比赛。所以躺车未在竞技场上普及,这也是也未被厂家大量制造的原因。但是,躺车具有速度和舒适性两大特点是公认的。但是躺车的缺点也非常明显,一般人不容易上手,学不会,所以一直很难普及,从而难以成为大众消费品。
30迈研发的微躺车,结合了躺车的优点以及传统自行车容易上手的特点,虽然比全躺车速度慢一些,但是解决了躺车不易上手导致难以普及的难题,而且比传统城市自行车更快。另外,与常见的传统两轮躺车不同的是,骑行者不需要完全躺下,这让30迈继承了躺车的某些优势,可让骑行者的腰、背部得到鞍座靠背的支撑,发力的功效更高,速度更快(据悉已经突破40公里每小时),而且骑行更加舒适。
作者: 羊博士 时间: 2015-11-12 20:51
创新是发展的动力,30迈创新研发微躺自行车,通过央视《我爱发明》栏目报道,引领时尚健康骑行新潮流,同时让更多有志创业者找到成功的密码。
作者: 羊博士 时间: 2015-11-16 20:44
好开心呀 没几个人
作者: 雾都雨夜 时间: 2015-11-25 00:27
你的车连续骑一个小时还舒服吗?
作者: 羊博士 时间: 2015-11-26 10:14
没有那款车 长时间骑行会舒服 此款车相比公路山地同时间 同路程来讲 要舒服的多 看宽大的鞍座和靠背 再联想公路山地的车座 我想结果不言而喻吧 同样一小时如果竞速,什么车都不舒服 ,如果休闲骑 ,什么车都对人体影响都不大 总体而讲 微趟车的舒适性还是比较突出的。
作者: 雾都雨夜 时间: 2015-11-28 21:14
我相信作为城市休闲这还是一款好车;但我还不太理解,前轮为什么要那么小,是造型需求,还是……?
作者: 羊博士 时间: 2015-11-30 09:54
1考虑车的长度 缩短轴距 2微躺骑行的方式小轮更适合 3 造型方面,比较炫酷, 小轮前倾式前叉 更容易获得向前的推理,加速度方面表现的好一些
作者: 白眉大瞎 时间: 2015-12-6 22:08
代步用还凑合吧,算不上运动自行车
作者: 向梦出发_Lgd 时间: 2015-12-7 00:02
可玩性低!
作者: 逗比逗死你 时间: 2017-1-25 17:38
火前留名,前排占座,此楼出租,欢迎议价。
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