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看看世界第一爬坡强者Joaquim Rodriguez (Katusha)等车手高超的爬墙能力，许多人会想知道“人到底能爬到什么程度？ ”名将们也许能把众人甩在后面单飞攻顶，但超过20％的“超级坡”还是会给不少车手“下马”威。
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意大利双海赛第六站，purito(Rodriguez)展现爬坡高招。 (c)nalini
实际上，在比赛中，达到30％的坡度是大部分车手的极限，很有“定杆”的可能。对于坡度，首先我会从倾斜度来思考。百分比是公路车较常用的测量法，与度数不同；如果是15％，就等于8.5度。
怎么算呢？以100公尺的水平面来说，我会看这段坡的垂直上升距离有几公尺。如果上升是一公尺，百分比为1％，等于0.6度。
而Rodriguez在环西赛的28％陡坡前抛下一众竞争者勇猛上山，这个坡就等于15.6度；日本名胜富士山最大坡度是22％，也就是12.4度。
计算方法是以西方人体型为基准，平均体重75公斤的职业选手平时能有300瓦的能量输出，能爬的最大角度约在80％，也就是38.7度；若是在雨天路面湿滑的情况下，该选手的最大爬坡角度就是45％(24度)。
不过人能爬升到什么程度，也要将身体疲劳状况、抽车等动作带来的能量流失、路面凹凸情况等因素算进去，这样一来，人的爬坡极限就低于80％。此外，职业选手的经验和技术也会为这个计量方法带来变化。
且坡度倾斜百分比与所需能量是成正比的，如果坡度翻倍，人体所需能量也就跟着增加。从实际上考量，身体健康的职业选手能够负荷的最大爬坡度会减至35%(角度19.3)；在雨天湿滑路面上，大约是20％(角度为11.3)。
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金氏世界纪录中，世界最陡的居住区山坡：纽西兰Baldwin街-坡度达35%。 (c)webodysseu
身处多山且风景秀丽国家的你，想不想试试自己的爬坡极限？这个周末就挑个斜坡挑战去吧！
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