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标题: 2014 單人輕騎北海道 [打印本页]

作者: 大千世界小人物 时间: 2020-6-7 18:40
标题: 2014 單人輕騎北海道
[size=15.5556px]隔離期間，百無聊賴，發些舊相片懷念一番。[size=15.5556px]

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最後

作者: 大千世界小人物 时间: 2020-6-10 10:52
拖車要甩出去的話在高速是可能發生的，但這速度恐怕一般自行車很難達到，除非是故意或者意外。

曾經在下長坡時以30多公里時速幾次急剎負載的拖車來試驗，沒有出現拖車左右偏移的現象，再高速度沒有試，因為小折疊在高速時抖的太厲害。

我用馱包也用拖車，同樣負重時兩種方式的剎車沒有明顯的大分別，不管是馱包或者拖車，負重時剎車距離都比空載要長。

由於雙輪拖車的和自行車的連接處時軟連接，有那麼幾毫米的虛位，帶動拖車前進和剎車時會感到有點點滯後，就是那麼一瞬間。

要說馱包和拖車的給我的差異就是，在顛頗路面使用拖車會好點，馱包在顛頗路面即使扣在貨架上很緊，總會有一定跳動，幅度視路面顛頗程度而定，每次跳動時雙手必須牢牢抓住手把來保持車子平衡，雙輪拖車就沒有這個煩惱，單論拖車沒用過，不知怎樣。

很多時會被問到的：

1. 下坡時有沒有被拖車推著走的情況，或者上坡時被拖車拉著的感覺？個人的感覺是沒有，和使用馱包幾乎找不到分別。

2. 單輪拖車更輕，為什麼不做單輪拖車？單輪拖車加工精度要求高，個人沒有這些工具，而且雙輪負載比單輪多得多，還有配14寸到29寸內任何車種都可以用。

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