摩托车在国内被妖魔化，这是一个不争的事实。
飞车抢劫怪摩托车，大气污染怪摩托车，交通混乱怪摩托车，车祸怪摩托车......
但摩托车他只是一个交通工具呀！
摩托车是城市交通体系中不可或缺的一部分，禁止摩托车，让这些人去坐公交车，这会给公共出行带来巨大的压力；或者更多的人选择开车，但是，要知道汽车的空驶率是非常高的，这会给交通和大气污染造成更大的压力。
根据中汽协统计，轿车新车二阶段加权平均百公里油耗约8升，而摩托车平均百公里油耗只有1.5~2升。
禁止摩托车上路，事实上并不能改善交通问题，只会使交通问题变得越来越严重，最后大街上车满为患，停车位越来越难找、收费越来越贵。
其实摩托车的占地面积真的非常小，远不如汽车的占地面积。据统计，一辆摩托车的占用道路面积大于等于4辆轻便摩托车；一辆轿车占用停车场面积则大于等于10辆轻便摩托车；汽车和摩托车红绿灯交通路口通过比为1:5。
诚然，让人恨之入骨的飞车党、横冲直撞的愣头青、光着膀子的炸街党，让人们渐渐失去了对摩托车的好感，但是这些问题的根源都不在摩托车，根源在法律法规的制订和执行存在问题，根源在于人们交通安全意识的单薄和素质的低下。
不是所有坐轿车的就是绅士，也不是所有骑摩托车的就是人渣。
安全骑行，文明骑行，不单是一句口号而已，我们需要贡献自己的力量，来扭转整个国家对摩托车的偏见。
让更多的人理性看待摩托车，让更多的人接触和认识摩托车。
尊重每一种交通工具的权利，尊重每一个人选择愿意选择的交通工具的权利！
摩托车是社会交通中重要的一员，也是许多人心灵的慰藉和寄托！
放过摩托车吧，让它在中华大地自然生长
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