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标题: 一路向西（九）——2018年6月，我在冈仁波齐为多年的西藏骑行画上了一个句号！ [打印本页]
作者: 春水一江 时间: 2018-6-30 15:52
标题: 一路向西（九）——2018年6月，我在冈仁波齐为多年的西藏骑行画上了一个句号！
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-23 09:33 编辑
一路向西（九）——2018年6月，我在冈仁波齐为多年的西藏骑行画上了一个句号！
2018年6月27日，我从拉萨回到家中。在回来后的几天里，我一直犹豫着：要不要写：”一路向西”的第九篇？
可在转冈仁波齐翻越海拔5700米卓玛拉垭口时，那一路向上由五彩经幡汇合成的海洋，在风中发出巨大呼声，总是在我的耳边轰轰作响。
从拉萨到冈仁波齐只有一千三百多公里的路程，其中一大部分是219的国道线。由于骑友田园去过珠峰，所以，我们从拉孜直接前往冈仁波齐。冈仁波齐是我2014年骑行新藏线时留下的遗憾，当年，因为母亲突然去世，而在阿里多玛乡中断行程。但是，这个路线却不是我们原计划行程。
2018年4月清明节后，我又象往年一样，在网上寻找可以结伴骑行的路线。在一个“公众号”里看到一篇国道213线的网帖，从兰州出发，穿越甘肃、四川、贵州到达云南西双版纳2800多公里的西北到西南边界的国道风景线，同时，在自己心里依然保持着对“丙察察”路线的关注。
我和去年骑行新疆的田园取得联系，说了我今年的骑行213路线的计划，4月中旬，经二人商量，因为213路线的雨季情况和“丙察察”道路的突发情况，决定放弃，并决定骑行阿里南线，并根据情况看看中尼线。
这样，4月20日，我在网上购买了到拉萨的火车票并预定了拉萨东措青年旅舎。
5月27日，没有想到自行车托运遇到问题，池州站的中铁快运取消了托运业务，28日，我只好清晨骑车60多公里到铜陵火车站将自行车托运到拉萨。
5月31日下午我乘动车前往南京，在晚上十一点乘坐Z164号上海－拉萨的火车。这是我第五次前往西藏骑行，但却是我第一次以拉萨为起点的骑行。
为了表达我的心情，我在微信上写下：谁都不喜欢孤独，这是我从09年以来第九次一个人上路踏上“一路向西”的路程，也是我第五次进藏。
面对那远方的征途，我已经不再有开始时那种种的渴望和期待，犹如新婚蜜月后的夫妻，在人生漫长的旅途中，虽然不再有炽热而澎拜的激情，但那爱的情愫依然温暖而绵长！
卧铺比座位的要舒适很多，但缺少聊天对象，车厢的免费网络不是很给力。多年在路上，长途旅行的条件虽然改善了很多很多，但不知道为什么，总是觉得人与人之间却越来越隔膜，越来越缺少亲切感。
6月1日晚上9点，z164火车到达西宁站，在这里需要在站台上转换另一列可以供氧的火车。车厢里多了一些供应氧气的小孔。
6月2日早晨醒来，火车正在通过昆仑山隧道，钻过昆仑山，是可可西里满目的苍凉，一路的藏羚羊、野驴不时在荒野里出现，它们之所以在如此恶劣的环境里生存，就是为了躲避残忍的人类。
看着火车对面的雪山和黑蛇一样的柏油马路，那是我2010年七月第一次进藏的路线—青藏线。
当年，我和一个中国政法大学的一个在校大学生，从西宁出发，一路骑行到拉萨用了整整17天。
纳赤台、西大滩、不冻泉、五道梁、风火山……那一个个过去了多年的地名，竟然一个不错地清晰的出现在我的脑海中。
你看这礼敬的，还真有个样子！
火车下午6点半到达了拉萨，可行李房6点下班，电话联系后，只好第二天早上9点半取自行车了。让我多花了三十元的打的钱。
田园巳在我前面到达入住东措青年旅舍，每人20元。
6月3日，拉萨休整。
因为到达拉萨后，吃了些从家中带来的桑葚酒中剩下的桑葚，晚上睡觉时就觉的肚子闹的荒，喝了霍香正气水闹的更厉害了，最后还是吐了。
与此同时，头还剧裂的疼痛。开始以为是高原反应，可呼吸正常，应该还是那个桑葚弄的。这样，一夜反反复复完全没睡，早晨起来大便起身时，腰间突然闪了一下，就觉得有些疼痛，我马上紧急处理，喷了云南白药和贴上膏药。
第五次进藏，还没有开始就状态不断，在以后的路上，还不知道会遇到什么意想不到的情况。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-1 10:07
骑行第一天：拉萨一曲水——达嘎乡，75公里。
6月4日晴天，上午7点20分从东措青年旅舎出发，二人在布达拉宫前合影上路。
我们根据路标和头天地图上查好的路线，沿着拉萨火车站前的世纪大道在进入机场高速路口时右转，可这是一条有中间隔离带的公路。经过询问，路人告诉我们：到曲水要走拉萨河对面的公路，新的318还没有完全开通，如果不想绕回去，就看看前面一个在建的大桥让不让你们过。
我们不想走回头路，就在逆向的车道，一路向西。
在几公里处的一个路口，我们看到改道后的318的路牌，可路边司机告诉我们：你们只有从一个在建大桥的便道上去碰碰运气，过了河就是老318国道了。
几公里后，我们上了一个正在建的大桥，可守桥的门卫不让通过，只好走大桥下的施工便道，在费了一番周折后，终于到了河对岸，上了老318国道。
我们沿着拉萨河右岸一路向西，柏油的道路二边充满了绿色，公路二边绿色的白杨和柳树，河岸土地上绿色的青稞，还有一路村庄的绿色，只是河谷二岸的山峰是灰色的。
路边的壁画非常美丽。
那一路山上画着的梯子是到天堂要用的吗？
中午12点半，我们到达了曲水县城，我们从县城中穿过，这是一个规模很小的县城。
我们在318国道边吃了一个中饭。询问后说：前面还有住的地方，我们继续前行了8公里。
这样，我们在达嘎乡一个叫“康萨宾馆”的住下，30元人。
达嘎乡位于拉萨河下游，海拔3500多米，雅鲁藏布江从乡镇边流过，这里直行到日喀則，左转过雅鲁藏布江大桥翻越海拔4999米岗巴拉山垭口从羊湖到浪卡子。雅鲁藏布江大桥已经停止使用，只允许小车通过。
看着如此平静的江水，我知道上游一定修建了水电站。
当日全程骑行75公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-2 10:05
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-2 10:07 编辑
骑行第二天：达嘎乡（海拔3640米）－曲色村（曲色旅游接待中心）55公里，海拔4400多米。
早上7点多，我和田园过曲水雅江大桥，在大桥头右转，一路道路右侧的雪山印着平静江水非常的美丽。
大桥过后是一个县级公路的零公里碑，我们在前面一个村庄吃了个早点。
我们穿过村庄，开始了盘山公路的道路。
在我们道路的前面，是一个光秃秃的挺着大肚子样的大山横在面前，数不清的盘山道路，我只有推车前进。
我们出发地达嘎乡海拔3640米，到达冈巴拉山垭口海拔5030米，这是一个落差1400米的上升高度。
一路推车，速度在四－五公里间，很多时候只有3公里，随着时间近午，我们的速度更慢了，走走停停，呼吸困难起来，肚胃明显的不舒服起来。在路上，我和田园二人都不想吃东西。
下午三点四十分，我们终于到达冈巴拉山垭口。这是一个长达24公里的盘山公路。从出发地到达垭口35公里，我们用了7个多小时。
一个穿着西藏服装的妇女坐在公路边水泥墩上，看到疲惫不堪推着车上来的我，马上笑着，让了一块地方给我。我坐下深深地喘了口气。虽然不想吃东西，但是，还是想强迫自己吃一点。可就在弯腰低头的一瞬间，感到头晕和恶心。我马上和田园说：这里不是久留之地。田园和我一样感到明显的不适。
垭口下就是著名的羊卓雍措了。羊卓雍措藏语意为“碧玉湖”，与纳木错、玛旁雍错并称西藏三大圣湖，湖面海拔4,441米，那绿色的水面就像一个卧在山谷间的少女，平静、曲折、而清纯。
我们沿着湖岸一路而下。
路上，我在一个休息点买了一瓶橘子罐头吃下。
田园和我一样，都觉得非常疲惫，于是，我们决定不按原计划到浪卡子，就在路上找地方住下。
这样，我们在下山s307道53公里碑的曲色旅游服务中心住下，每人40元。这里还有一个旅游的新项目：拍星空的帐篷。
我们住下后，田园一点东西都没有吃，我为了保持体力，十块钱向老板娘要了一碗白米饭，用开水泡了吃下。
当日骑行55公里，总里程130公里。
作者: happygreen 时间: 2018-7-2 10:21
拜读了您这么多的游记！这又是一次巨作！
欣赏您的游记，不仅仅是美景的迷恋，仿佛历史文化的畅游！！
作者: 春水一江 时间: 2018-7-2 11:23
谢谢您的关注和鼓励！
作者: 春水一江 时间: 2018-7-3 09:27
骑行第三天：曲色村－浪卡子县（海拔445O米）40公里。
早上7点多，我喝了点自己带的麦片，从曲色村出发。
一路沿湖而行。
路过几个不大的村庄，路过的车辆不多。
光秃秃的山峰，湖岸边不多的湿地放牧着少量的牛羊。
一路道路只是小的起伏，但四千多米的高海拔的骑行，还是觉得有些不同，速度快不起来。
上午十点多，我们到达浪卡子。浪卡子县隶属于西藏自治区山南市，地处西藏南部的喜马拉雅山中段北麓，与不丹王国接壤。边防线长25千米，平均海拔4500米。总人口三万多人，多为藏族。
这是一个只有乡镇规模的县。浪卡子县在唐朝时，被藏文命名为“羊卓康晴布仁底阿玉”的称号，意即：“雪域上方的牧场是易养牦牛的五部之乡”。
我们在路边一个叫如意的饭店带旅社吃了个早中饭，询问了前面的道路情况后，决定住下，每人40元。
当日骑行40公里，总里程：170公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-4 10:11
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-5 09:10 编辑
骑行第四天。浪卡子县——江孜县（海拔4010米）101公里。
6月7日，阴有小雨。早上七点多出发，二人的还是没有很好的食欲，我们经过一个村庄，看到路边的西藏妇女这样的洗衣服很有意思。
一上路，就是一路的缓坡向上。
我们当天要翻越海拔5050米的卡若拉垭口。
十多公里后，因为逆风太大只能推车前行。
这是一个三十多公里缓慢的上坡道路。我们二人因为一路没有食欲，加上天天的上坡道路逆风，情绪受到一定的影响。
所以，我路上考虑：是否到日喀则提出一个改变旅行方式的建议。
中午12点多到达垭口，刚到垭口，天下起了冰雹，好在只有几分钟。
从垭口向下二公里就是著名的乃钦康桑雪山，雪山下的冰川就是电影红河谷的拍摄地。
乃钦康桑大雪山是西藏中部四大雪山之一，山体雄伟，顶部尖锥突兀，坡岭沟壑间终年积雪发育了多条冰川。主峰海拔7191米。
下山二十多公里后，是一路的起伏，经过热龙乡，又翻越一个4千多米的斯米拉山口，还经过一个叫满拉的水库后，一路上上下下起伏着。
路上遇到几个在翻越岗米拉山垭口时相遇过的几个骑行珠峰的年轻人，他们也是因为翻越岗米拉山垭口的辛苦，在浪卡子休息了一天。
山谷间渐渐有了绿色，山谷也开逐渐地开阔起来。
远处，那江孜古堡 在一片绿色村庄的包围中清晰可见。
下午6点，我们到达江孜，住江孜古堡下的农民招待所，25元人。
江孜县隶属西藏自治区日喀则市，地处西藏南部，日喀则市东部、年楚河上游。江孜县地势南北高，中西部低，平均海拔4000米左右。 江孜县总人口为6万多人，境内居民以藏族为主，占98%，其他民族有汉族、回族等。
在古堡，县城一览无余。
(, 下载次数: 2105)
有点布达拉宫的味道。
江孜的藏语意为“胜利顶峰；法王府顶”，是中国历史文化名城之一，也是一个新兴的旅游城镇。
清光绪三十年（1904年）英军入侵西藏，西藏军民在江孜以宗山为中心与英军展开了殊死搏斗，用鲜血和生命为中国近代史谱写了一曲英勇悲壮、可歌可泣的爱国主义篇章。从此人们称江孜为英雄城。电影《红河谷》就再现了这段历史。
宗山抗英遗址是唯一保存比较完整的原西藏地方政府“宗”府所在地。
江孜宗山抗英遗址位于江孜县城宗山广场，山顶海拔4187米，现有大小房间193间。由于维修我们没有能够参观古堡。
我上街20元洗了个澡，田园什么东西都不想吃，我一个人吃了个盖浇饭，老板给了许多菜，我因为没有口味，只吃了点白米饭。
当日骑行101公里，总里程271公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-5 10:11
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-5 10:14 编辑
骑行第五天：6月8日，晴天，江孜县－日喀则，全程93公里，总里程364公里。
早上八点江孜县早饭后出发。
一路的坦途，一路的绿色，一路上的村庄，一路的寺庙。
一路的咯……咯……咯的鸡鸣声，让人感觉到分外的亲切和温暖。
中午十一点我们白朗县吃了个饭，进藏已经第五天，我和田园都开始有了食欲。
西瓜非常的贵，可想吃东西比什么都好。
下午三点多我们到达日喀则，在扎什伦布寺附近的登巴客栈住下，每人40元。
当日骑行95公里，总里程364公里。
田园来过日喀则，我一个人先去游览了扎什伦布寺，门票100元，
日喀则是从古到今的后藏重镇，藏语称“溪卡孜”，意为“土地肥美的庄园”。建城至今已600多年。
日喀则和尼泊尔、不丹、印度等国接壤，国境线长1753公里，平均海拔4000米以上，人口75万。
扎什伦布寺1447年建立，为“吉祥须弥寺”，全名为“扎什伦布白吉德钦曲唐结勒南巴杰瓦林”，意为“吉祥须弥聚福殊胜诸方州”。位于日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。创建者是后来被追溯为一世达赖喇嘛的根敦朱巴（根敦主， 1391 － 1474 年）
三合土地面。
(, 下载次数: 1928)
可以当文物的门锁
漂亮的彩色三合土。
廷中的巨大的木头柱子和晒佛墙。
(, 下载次数: 2006)
然后又上街用720元，买了一双凯乐石的登山鞋，把脚上的那双破鞋子给换了。就是这双孩子从美国给我带回了的鞋，曾经陪着我走过了川藏线、新藏线、川藏北线和新疆的山山水水。
晚上，我们在街上吃饭，看到饭店的猪蹄子感到非常地亲切，我对田园说：这次是真的想吃东西了！
作者: 春水一江 时间: 2018-7-6 08:42
骑行第六天，6月9日，日喀则——吉定镇，60公里（平均海拔3880米）晴天。
早上8点日喀则出发。
经过扎什伦布寺门口，广场上很多磕头的人。
我想：有信仰的人就是好，做什么事情都会有一个对信仰的寄托，不会觉得自己的心灵是没有着落的。
这应该就是信仰最大的功能了吧！
一路上坡出城，我们城外喝了一碗稀饭吃了二个馍头。
一路绿色比昨天淡了很多，山谷间的村庄也稀疏了些。一路起伏上多下少，速度快不起来。
十二点到扯休乡，想在路边吃饭可要等很长时间，到目的地吉定镇还有不到20公里，我们继续赶路。
一点多，我们到达吉定。这是一个公路边的小镇，道路正在维修。
因为，第二天有一个垭口，这样，我们把日喀则到拉孜一天120公里的路程改为了二天。
我们住吉定镇一个没有店名的旅舎，毎人40元。
当日骑行60公里，总里程：424公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-7 09:06
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-7 09:07 编辑
骑行第七天：吉定镇－拉孜县城，（海拔4012米）61公里。
6月10日晴天，上午7点多出发。
一路缓上坡加起伏道路，路边都是闲逛的狗，虽然它们好像总是看都不看你，可我们还是小心翼翼。
中午时分，我们经过318国道5000公里碑纪念广场，在这里已经修建了一个游客中心，游客都会在这里拍照留影。
我们到5006公里碑时已是12点多。
这样，我们就在热萨乡的饭店吃了一碗面，因为热萨乡向前就是7公里长海拔4540米的措拉山垭口。
一路上坡，在下午二点半，我们在5013公里碑上到垭口。
路上，我一直在想：我要不要提出我的建议？多天的骑行，我们从日喀则开始状态有了改善，可一路上，还是觉得在精神少了些什么？这我想起前不久网上快乐猫在退出阿里北线骑行说的话：“不但要有说走就走的勇气，还要有说停就停的决心。”她好像还有一句：“一个让我心碎一地的地方。”难道是多年来的西藏骑行让我疲惫了吗？
从措拉山垭口下来，38公里的下坡、平路和起伏到达拉孜县城。
拉孜县地处雅鲁藏布江上游宽谷，历来有后藏地区粮食仓之称，素有“堆谐之乡”的美誉。拉孜藏语意为“神山顶，光明最先照耀之金顶”，历史悠久，地域开阔，交通便利，是日喀则市西部七县必经之要塞。国道318线即中尼（中国——尼泊尔）公路贯穿拉孜南部，拉叶（拉孜——新疆叶城）公路即219国道由县辖查务乡驻地起始并与318国道相连，向西北可经阿里至新疆叶城，两条国道在本县境内总长122公里。西南距樟木口岸370公里，是日喀则西部大县之一，具有重要的地理位置和战略地位。
下午5点多，我们入住县城的富丽宾馆，50元人。
拉孜是一个三叉路口，左转是318的中尼公路，右转是219国道新藏线。
我们经过商量：继续我们的路程，但是因为田园去过珠峰，所以，放弃了从定日绕道吉隆到萨嘎路线，就沿着常规的219国道到冈仁波齐。
这样，我还是 想在拉孜看看有没有车可以到珠峰，如果有，我一个人坐车去珠峰看看。可问了很多人，没有如愿以偿。
当日骑行61公里。总里程：485公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-8 08:18
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-8 14:58 编辑
骑行第八天；拉孜——卡嘎镇（海抜4400米)
6月11日，上午8点出发，几公里后，我们在一个村庄右转上了219国道。这个村子的路口就是新藏线的终点处。
路边和318国道5000公里纪念地一样，树立了一个219公路终点纪念墙。
zzs“我想女儿啦”这是我一路看到的最简单又最温暖的留言。
我们从县城出发，是一路25公里的小上坡到浪措湖。
这里沿湖村庄的妇女有了一个很好的工作，就是捡拾路边的垃圾。她们在路上、她们的民族服装，同样是一道美丽的风景线。
在湖边，我遇到一个叫“感恩蜗牛”的年轻人，他叫阿勇，在丽江开一个客栈，今年用推车徒步阿里环线，他一个人每天徒步30公里。
一个90后，真的非常地有毅力和过人的胆量。
然后我们又沿湖一路起伏17公里。
再然后十公里上坡到昂拉山垭口。
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从昂日垭口7公里下坡到达卡嘎镇（海抜4400米)
我们在路边“安康宾馆”的地方，吃饭也在它家解决。
当日骑行59公里。总里程：544公里。
晩上吃饭时，没有想到和浪措湖边的小伙子再次相遇，他有一个徒步中国30000公里的计划。
这是一个喜欢用文字记录自己脚印的文学青年，想必他一定会用自己那一步步坚实的脚印，谱写出自己的精彩的人生！
作者: plyin 时间: 2018-7-8 17:40
老哥稳
作者: 春水一江 时间: 2018-7-9 09:48
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-9 09:52 编辑
骑行第九天：6月12日，晴天，卡嘎镇——桑桑镇（海拔最高4570米）61公里，
上个7点半从达卡嘎镇出发，依然是一路的上坡道路。
道路在山谷间穿过，公路二边的村庄牛羊成群，草地开始发绿。
一个高山的寺庙让我惊叹！
一个路边的牛群里，那些妇女门在一个个的忙碌着。
我们中午在路边的一个藏茶馆吃了个泡面。
远远的看着这些孤独寂寞的女人，心里在想着写点什么。
哎！……那个穿红衣的姑娘，我想问你的家住在那里？
我能否到你温暖的毡房里坐一坐，喝一杯你亲手冲的奶茶？
我想面对你的笑容，和你说一说世上最奇葩的美好：女人安宁的微笑！
女人安宁的微笑：给人无上的愉悦，让人感到抚慰和宁静。
女人安宁的微笑：给人无尽的思念，走的愈远，念的愈深！
哎！美丽的姑娘，请原谅我的唐突，如果下次再见，我还想和你说说女人的身姿和飘逸的长裙！
一路走过四个垭口，二个无名，一个是海拔4710的帮拉山，一个海拔4778米的嘎拉山。
下午1点40分越过嘎拉山口，十公里下坡，下午2点多到达海拔最高4570米的桑桑镇。
40元住路边博安宾馆。这里没有自来水和高压电。
桑桑镇是昂仁县辖镇，地处昂仁县西部，平均海拔4560米，219国道贯穿该镇，交通便利，过往人员频繁。
“桑桑”藏语意为水质好、草质好的地方。桑桑酥油极负盛名，是进贡历代班禅的极品酥油。 这里草地宽阔，正在建设一个湿地公园。
当日行程61公里，总里程605公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-10 08:53
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-10 09:19 编辑
骑行第十天：6月13日，多云到晴天，桑桑镇——切热乡（海拔4600米）86公里。
上午7点多从桑桑镇出发，依然是一路起伏，上坡道路占多数。
道路二边的牛羊在阳光下，让大地多了生命的颜色。
黑色的道路向着西方而去。
有着绿色的地方就有生命。
道路的公里碑非常有意思，我找到了全家所对应的出生的年代。
上午几十公里的上坡道路，中午到达结拉山垭口，结拉山垭口海拔4936米。
中午时分我们的行程已达50多公里。
中午时分我们的行程已达50多公里。
我们在路边吃过中饭，一点多上路。
下午是一路的逆风，严重的影响了骑行速度。
下午5点到达索白拉山垭口，还和一个美女一起拍了张照片。
从达索白拉山垭口一路8公里的下坡，然后二公里小上坡在5点40分到达切热乡。住乡镇唯一的雪域宾馆，每人40元。
住乡镇唯一的雪域宾馆，每人40元。这个宾馆原来叫白雪宾馆。
老板娘在用手机和家人视频。
当日行程86公里。总里程公里691公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-11 09:42
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-11 14:33 编辑
骑行第十一天，热切乡——萨嘎县城（平均海拔4600米以上）93公里。
清晨的热切乡，宾馆对面的小学。
6月14日，多云。上午7点45分，我们从热切乡出发。
因为旅社老板说：到萨嘎县90多公里一路走下坡。我想：从4900多的海拔到4500多萨嘎，应该是一个下坡的路程。
一出热切乡，前面的山谷低矮，公路沿着左边的山脚向前，可右边的河流是向下流的，所以，我们一路是逆流而上，道路虽有起伏，但依然是一个以上坡为主的道路。
上午十点多，我们才骑行28公里，前面的田园在一个村庄饭店坐下吃泡面，我要了一个饺子。吃完饭后我们继续上路，依然没有下坡的迹象。
热切乡的路碑是1940公里。
从热切乡过来，40公里走完了，一个更长的上坡道路在等着我们。
1890公里碑处就是海拔5089米的愧拉山。
下午1点46分，我们在愧拉山垭口拍照后下山。
十公里的下山道路很爽，接着十公里左右平路起伏也很顺畅。
可再接下来起伏路里，逆风里的骑行让我们吃够了苦头。
下午5点，我们终于到了当天的目的地萨嘎县，住富友宾馆，每人50元。
萨嘎县隶属日喀则市，境内“219”国道横贯全县东西，也是拉萨通往阿里普兰的交通要道。县城正在建设之中，全县总人口仅有一万多人。
我们在大街上可以看到三三二二的印度和尼泊尔人，他们都是到冈仁波齐转山的信徒。
在宾馆里，有一个骑摩托车的摩友和我们同房居住，他在床上铺着一张地图，在那里说着最东是那里？最西边是那里？而对路上的风景很淡漠，我们说到前面的冈仁波齐，他们没有丝毫的兴趣，说：那些地方拍一张照片就行。每一个上路人都有自己出行的目的，可很多骑行219的骑友摩友自驾友却对就在眼前冈仁波齐视而不见。我们还在见证冈仁波齐的路上，我相信：它一定会给我们带来惊喜！
当日行程93公里，总里程784公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-12 07:32
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-12 07:38 编辑
骑行第十二天：萨嘎县城——拉藏乡（海拔4582米)
6月15日，晴天。上午在萨嘎县城早歺后7点40分出发。城边的流浪狗在街上闲逛着，我们一路小心翼翼。
5公里小上坡出城。
5公里大上坡到达4797米的查藏拉垭口。
一路的雪山和湿地。
18公里大下坡、缓坡、平路到达吉岭乡。
接着十多公里的平路和小起伏，在一个右转的路口有一个路标：达吉岭12公里，我心里很奇怪？达吉岭乡我们已经经过，这里怎么又有个达吉岭？
昔日达吉岭寺庙就在前方道路的右边的山上。从这里开始，是一个上坡的道路。
十二公里走过，看到道路右侧一个孤立的山峰上有一个破败的建筑立在道路左边的绝壁之上，再往前的河对岸处，一座三层楼高的建筑群完全倒塌，不像是现代样式的建筑模样。我猜想：这片废墟模不是就是古达吉岭？
道路依然是起伏着的小上坡，依然是每天的逆风而行。
经过几个村庄，我们在下午三点四十分到达当天的目的地拉藏乡。
这是一个新建设的乡镇，有着多家旅社，我们住在道路右边的“骑友之家”，40元人。
老板是个非常热情有头脑的藏民，给过路的汽车加水和维修。热情的他在客厅请我们吃野牦牛的肉，还给了我们每人一个大苹果。
当日行程88公里，总里程：872公里。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-12 08:51
骑行第十三天：拉藏乡—老仲巴——仲巴县城，82公里（海拔4772米）
6月16日，晴天。
上午8点多拉藏乡早餐后出发，我们和店老板合影留念，店老板非常客气，給了我们每人一瓶红牛。
一路起伏25公里。
十公里上坡到达突击拉4920米的垭口，已是中午12点46分。
一路下山几公里，平路兼小起伏20多公里到达老仲巴，才2点多。
这是一个不大的村庄，因为近邻219国道，历史上曾有一段革命历史的印记。
我们在路边的一家最好的希夏邦玛宾馆住下每人50元，可是没水沒电，我们用开水简单的洗了洗。
我们把攻略又看了看，才明白：我们明天还要继续向前15公里，这个15公里明天依然要走。我们看看时间还不到四点，二人决定继续前行到仲巴县城。
我给了店老板4元开水钱后就上了路。
一路较为平坦，有些起伏和逆风。
不到六点，我们进了仲巴县城。这里从219到县城有着5公里的缓下坡的道路。这条新修的大道叫“宝山大道”。
住渝州宾馆，50元人。这里每三天供应一次水电，我们正好遇到没有水电。
仲巴 藏语意为“野牛之地”，总人口2万多人。藏族在仲巴县占全县总人口的99%，此外还居住着少量的汉族、土家族、苗族等民族。县城海拔4772米，境内平均海拔在5000米以上。
当日行程82公里。总里程954公里。
作者: 岳泽 时间: 2018-7-16 09:25
艰辛的冈仁波齐之路，非常佩服刁局，每年一次长途骑行。这一路向西的系列帖子够精彩。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-16 09:54
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-17 08:18 编辑
骑行第十四天：仲巴县城——帕羊镇（海拔4600米）72公里。
6月17日，晴天，上午8点多吃过早歺后从仲巴县城出发。
在路人的指引下，我们从县城右侧的一条水泥路上到219国道。
昨天从219到仲巴县城是5公里新修的上海宝钢大道，这是一条宽阔的柏油路，是一条笔直的下坡道路，如果从原路返回就是一个大上坡的道路，是一个要费时费力的路程。而县城右侧这条水泥路较为平缓，虽然也是5公里，但绕到219的前端，省时省力。
我们一路起伏25公里，在爬了一个三公里的缓坡后，上到马泉河湿地保护区。
道路左侧就是著名的马泉河湿地，湿地中心那一汪碧绿的湖水被后面的雪山和前面的金色沙丘环绕着。
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一些自驾游的游客在道路的观景台和不远的沙丘上游玩拍照。我们的自行车也成了他们拍照的道具。
几公里下坡，我在路边简单吃了点东西，又是一路起伏和美丽的沙丘。
还是一个5公里的缓上坡，到达坡顶，我们骑行了整整50公里。
下午的路程依然是很大很大的逆风。
下坡后起伏的道路，道路二边绿色多了起来。
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在经过一个帕羊镇的岗久村时，我下车进去看了看，村部不大，但建设的不错，还是一个爱民固边的模范村。
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下午2点多，我们到达了帕羊镇，住在镇头一家青年旅舍，每人40元。
帕羊镇海拔4600米，一个重新建设起来的镇，镇三叉路口建起了一了一个广场，一块巨石上写着：“神山驿站”
这里距冈仁波齐还有二百多公里，是一个到冈仁波齐转山的中转站 。和我们住在一起的还有几个摩托车车友 ，他们是下午4点多到达的，还没有进门就听到他们说：“不走了，这么大的风，把我的车都吹翻了！”
晚上，我们住的房间里，又来了二男一女，也是骑自行车的河北老年骑友。他们骑行了318后想从219到新疆，可一上路就有了问题，有几个退出了，剩下三个骑骑再搭搭车。我告诉他们：“走新藏线必须要有帐篷和露营的装备，搭车非常困难，一晚上过不去，就真的过不去！”
当日行程72公里，总行了程1026公里。
我们30元在旅社洗了个澡。
作者: 沁兰 时间: 2018-7-16 17:08
我原本打算从拉萨骑车到珠峰大本营，以后再找机会搭车去冈仁波齐转山，老哥哥不愧为老江湖，一气呵成，牛！！！
作者: 本我骑行 时间: 2018-7-16 17:50
又看到您的大作，为您赞(去年的六月二十七号我是从拉萨回到家)！
作者: 春水一江 时间: 2018-7-17 08:20
谢谢你的关注和鼓励！我只是想给自己留下个脚印。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-17 08:21
西藏是最一次了！给自己留下个脚印吧！
作者: 春水一江 时间: 2018-7-17 08:23
谢谢你的关注和鼓励！
作者: 春水一江 时间: 2018-7-17 09:11
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-20 08:52 编辑
骑行第十五天：帕羊镇—-马攸木检查站(海拔4900米)105公里.
6月18日晴天。
上午8点多从帕羊镇出发。相传格萨尔王带兵作战至此，在这里安营扎寨，帕羊由此得名。
帕羊镇是流浪狗尤其的多，我们一人带了一根打狗棍，缓慢地骑出镇。
一路小起伏加微小的缓上的道路。
道路左边是淡黄色的草地，远处是一路低矮绵延的雪山，住店的老板告诉我们：那雪山处就是尼泊尔。
219在开阔的山谷间穿过，因为草场还没有转绿，牧民过冬的大部分牛羊还没有进场。可一路还是可以看到牦牛和羊群。
中午12点多，在骑行了60公里后，我们在路边的小饭店吃了个方便面，由于怕下午的逆风没有过多的休息就上了路。
三个河北的骑友从后面追过我们。
下午依然是一路的缓坡，速度在13－15公里间，在骑行了80多公里后，开始有一个大的缓缓的长上坡的道路，有4公里长。
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一段不长的下坡后又是缓缓的上坡道路，逆风从下午2点开始就始终伴随着你我们。
走了一千多公里，我们才刚刚到阿里。
下午5点多，我们来到马攸木检查站。
住道路右边的骑友之家，30元人。
当日行程105公里，总行程：1131公里。
那三个河北骑友搭车走了。
和我们住在一起的还有一个年轻人，他的车胎在路上破了拿出来补，我们问他：“外胎检查没有？”他不知道为什么还要检查外胎。我们告诉他：也许你；路上刚刚换的车轮胎也破了，他经常自己路上换的时间不长的轮胎，果然软了。
我们帮助他他把外轮胎拆了，田园费了好大劲找到那个很小很小的钢丝头，用老虎钳拔了半天。我对那个年轻人说：“这个钢丝头不找到，你明天路上就受罪了！”
这个年轻人是辞职骑行川藏线后计划反骑新藏线从新疆返回，但是，一路的骑行并没有让他找到自由的感觉，在一路的艰难和寂寞中，他越来越觉得不踏实了。
田园在上午骑行时感到身上发冷，怀疑是不是感冒了。我们到检查站，想部队一定会有医生，可是很失望。
田园只好吃了些自己带的感冒药，我在厨房给他煮了一碗自己带的生姜茶。
还有一天半就要到目的地了，千万不能因为感冒而在这个时候退出骑行。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-18 09:22
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-18 09:24 编辑
骑行第十七天：马攸木检查站——霍尔乡（海拔4588米）115公里。
6月19日晴天到多云。我最担心的事情没有出现，田园早上起来状态不错。
上午8点多，我们从马攸木检查站出发。
12公里小上坡的道路，速度12公里左右。
然后，就是13公里斜坡加之字坡到海拔5211来马攸木垭口。这个应该是我们此行最后一个垭口了!
十公里下坡后，沿着公珠措一路起伏.
途中遇到二个顺骑219的年青人，我告诉他们：“你们是一路的顺风。”他们高兴的满脸笑容。
下完长坡，又是一个三公里斜长上坡。
下午2点多逆风又起，速度6－8公里间，我们在风里一步步地挣扎着。
一路起伏着，在距目的地15公里时，道路转入一个山谷地带，逆风消失了。
十公里左右，一个小上坡，就像水库的大大坝横在路前，玛旁雍措观景台到了。
玛旁雍措风景区是新建的，道路前的那木纳尼山峰被云雾遮挡着，那美丽的玛旁雍措只能看到一点点水平面。
三公里的大下坡，7点15分，我们到达了霍尔乡。
霍尔乡属于普兰县，位于神山岗仁波齐峰东南，圣湖吗旁雍错的东岸边。
世界江河之母——玛旁雍措，是国家级著名湿地。印度的传说称，这里是湿婆大神和他的妻子喜马拉雅山的女儿乌玛女神沐浴的地方；西藏的古代传说则说这里是广财龙王居住的地方；玛旁雍措又写作玛法水措，藏语意思是“永恒不败碧玉湖”，据说这是为纪念11世纪时佛教战胜当地苯教所取的名字；《大唐西域记》中也写到玛旁雍措，称其为“西天瑶池”，可见他也把这里视为仙境了。
玛旁雍措转湖游：玛旁雍措周长约84公里，徒步绕湖一周需要3—5天时间，如果磕长头需要28天。
我们住在霍尔乡路口边上的豫皖砂锅烩面馆（兼住宿）每人30元。
当日行程115公里，总里程1246公里。用时12个小时。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-19 08:28
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-19 08:42 编辑
骑行第十七天： 霍尔乡——巴嘎乡塔尔钦（海拔4700米左右）42公里。
6月20日，晴天，上午8点多出发。
晚上我们听到屋顶辟里啪啦的响，心里就在想：一定是下雪和冰雹了！清晨起来，果然屋后边的山峰上白雪皑皑。
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出乡镇就是一座桥梁，路平坦带点起伏。
那木纳尼雪山和圣湖玛旁雍措在我们前进方向的左边一直陪伴着我们。
道路的左边就是玛旁雍措那碧绿的湖水，那木纳尼雪山就像一个身穿白衣的大帅哥，把玛旁雍措紧紧地拥抱着。
那一路湖边的湿地，白灰色的鸥鸟鸣叫着，兰天下的那木纳尼雪山和玛旁雍措圣湖分外的美丽。
我们路过一个叫巴嘎的乡，从这里可以转道普兰县，其实乡政府已经转移到塔尔钦村。
路上我们遇到一个中年骑友，我们知道他，是因为我们住的是同一个饭店。他是一个计划从冈仁波齐开始骑行阿里中线的人，没有想到，一个三个人的队伍，由于意见不同，他们在刚刚开始的第二天就各奔东西了。他在 霍尔乡住下后，想想把行李放在饭店，又回到冈仁波齐去转了一个山。下面的路他就一个人骑行了。我告诉他：阿里中线很寂寞，没有风景哟！
中午时分，我们早早的就到了巴嘎乡塔尔钦。
远处的那木纳尼雪山。
在冈仁波齐观景台上我们拍照留念。
面对冈仁波齐，我们感慨万千，一路一千三百公里，真正的天路啊！
219路口已经新建起一个广场。会有人要你购买门票，你告诉他：我们不转山，是在这里住宿。他就会放行。
进去不到二公里的道路，向前看不是上坡的路，可骑着非常的艰难，回头看看，却是一个上坡的道路。
我们住在村口不远处的三峡宾绾。这里的住宿非常的贵，一般都要七、八十元，但三峡宾绾有一个副楼，多人间50元人，还有一个洗澡间。
当日行程42公里，总行程：1288公里。我们的骑行计刬完成了。
塔尔钦，也常称作塔钦、大金，官方正式名称为塔尔钦。 阿里地区普兰县巴嘎乡，海拔约4600~4700米，地处神山冈仁波齐脚下和圣湖玛旁雍错北岸，是藏区宗教转山和转湖活动的起点。
冈仁波钦，海拔6714米。有人说它“山形如同橄榄，直插云霄，峰顶如七彩圆冠，周围如同八瓣莲花环绕，山身如水晶砌成，真是个玉镶冰雕”。在西藏许多信教者的佛龛上，大都将冈仁波钦的照片与佛像供奉在一起。冈仁波钦不仅作为一种自然美的象征，而且成为一种信仰的象征。相传，佛祖释迦牟尼尚在人间时，守护十方之神、诸菩萨、天神、人、阿修罗和天界乐师等，都云集在神山周围，时值马年，因此，马年就成为冈仁波钦的本位年。2014 年7月，我从新疆的喀什出发，经过叶城，从219国道刚刚进入西藏的多玛乡就接到家里的电话：我的母亲突然去世。
当年之所以骑行219，就是因为我生命中二个最重要的女人都属马，所以，我想在马年转山给她们祝福。
我们的计划是转山二天，还想到札达去看土林和古格遗址。我还想在回去的时候去珠峰看看。
可这里到札达没有客运班车非常地不方便，我联系几个地方，留下我的电话，如果有包车同行的就和我联系。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-21 10:34
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-21 10:42 编辑
第十八天：冈仁波齐转山。
6月21日上午7点，我们准时从宾馆出发去转山。
冈仁波齐峰虽然不是冈底斯山脉的最高峰，但是由于其独特的形状，形似藏民口中“石磨的把手”，同时被藏传佛教、苯教、印度教以及古耆那教认定为世界的中心。传说，朝圣者来此转山一圈可洗尽一生罪孽，转山十圈可免除五百轮回下地狱之苦。可在我的心里，它就是一道检验我的体能的艰难路程和美丽的风景。
由于我们住的地方在乡镇街道的进口处，这是一个上坡的长长的街道，走到街道的顶端后，再向左转前面就是转山的入口。
田园一路说：“我们昨天住在上面就好了！”我笑着说：转山50多公里，省一、二公里上坡的路意义不大。
虽然巳经7点，太阳还没有出来，我穿了抓绒衣外加一件冲锋衣还能感到凉意。
早晨路上转山的人不多，一路上，除了我们，还有几个藏民。
由于我们转山计划的是二天，早上7点才出发，和我们在马攸木检查站遇到湖北的年轻人再一次偶遇住在一起，他在4点就从宾馆出发了。
在路口，收费站还没有开门。我们头天了解到：55岁以上的人转山免费，但要签一个免责的协议。
清晨的山色很暗淡，只有左边的远处的那木纳尼雪山在早晨阳光的照射下，有了一点淡淡的日照金山明亮的景色。
道路二侧不时有灰色的兔子被我们的脚步惊起窜向远处。
一条由人踩踏出的沙土道路，在山的底部斜斜的向上，道路二侧不时有灰色的兔子被我们的脚步惊起窜向远处
几公里后，我们沿着道路转过一个高高的山腰，山腰处经幡飞舞，这是道路转折的标志。
从山腰处再斜斜的向下，展现在我们眼前的是一个巨大的山谷。这个山谷就是著名的拉曲古河谷 。这是一个宽阔的草场，在山谷的顶端有固定的房屋，山脚下还有一条公路直通该地，我们猜测：这里应该是一个收费的管理点，也有很多人坐车到此，以此作为转山的出发点。
山谷间那宽阔的的草场上水草丰美，牛羊成群，路口处的收费站房间里空无一人，依然沒有收费的管理人员。
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在前方道路左侧的山腰上，有着一座山间寺庙，应该就是曲古寺了。红白的寺庙在巨大的山腰上显得非常渺小又格外醒目，在那通往寺庙细线似的山路上，几个黑点似的藏民在缓慢地向着寺庙移动着。
我们行走在峡谷的碎石的道路上，不时遇到磕着长头转山的藏民，他们一步步扑倒在地，又一次次站起，口中念着经文，向着前进的方向缓慢的移动着。我们看着他们一脸的灰尘和那红红带着血丝的眼睛，心里的敬意油然而生。
一个小的上坡道路，穿过峡谷的狭窄处，我们进入了一个小一点的山谷。
山谷间的草地没有了，细细的河流在山谷间的底处流淌着。
山谷二边山峰壁立，灰黑的颜色给人一种肃穆和冰冷的感觉。而让我们心里感到冰冷的是一路无人的寂静。
田园走在我的前面，我不时停下拍摄着，山峰在逆光下阴影那线条非常的坚硬和锐利，给人一种力量型的美感
空荡荡的山谷慢慢地充满了阳光，不时遇到几个骑着马反转的外国人。
随着我们的脚步，冈仁波齐主峰呈现在我们的眼前。
冈仁波齐那尖尖的的带着特有褶皱的白色雪峰随着位置的变化而变化着。
中午时今，在山谷中的平地上开始有了一个个路边帐蓬，这是为转山的人提供食宿和途中休您的的地方。我和田园在帐篷里稍做休息，我喝了一杯奶茶。我们询问了前方的道路，店主告诉我们：上午走了十多公里，说再走几公里就到执热寺。
下午十二点多，我们来到执热寺对面的山岗上。在攻略上，执热寺距出发地20公里，这里正对着冈仁波齐，一个高档的的酒店正在建设，这里是二天转山住宿休息的地方，再往前就要翻越卓玛拉垭口了。
面对道路右侧的冈仁波齐，我们仰望着，那美丽的雪峰显得更加雄伟了。
我想：这里的夜景一定非常非常地美丽。
作者: 等风来_L2hcR 时间: 2018-7-21 11:33
春水一江你好，我16年走过中尼线，现在对冈仁波齐很感兴趣，看到你的游记很亲切，像是又回到了16年的骑行。qq16068355
作者: 春水一江 时间: 2018-7-22 10:57
本帖最后由 春水一江 于 2018-7-23 09:30 编辑
在路边的一个休息点里，我们询问前面道路的情况，一个藏民用汉语告诉我们：“我们翻越八公里的卓玛拉垭口要二个小时，你们走的话最多4个小时。”
田园问我：“怎么办？不行就住下。”
一路虽然都是山间小路，但爬山的道路不多，我们的体力情况很好，加上时间还早，我就说：“前面还有住的地方，走多少是多少吧！”
这样，我们吃了点东西后继续赶路。
我们走过一个不算陡峭的叫“岗加”的乱石斜坡，但随着海拔的上升，我们的脚步明显的放缓了。
走过一个山凹后，这里有着几顶帐篷在凹地的平比上，路上的碎石大了起来，行走的更加艰难了。前面的山坡上全是碎石了，我们只能从前面碎石丛中那些转山的人，才能看到上山的道路。这里就是著名的卓玛拉垭口了。
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强烈的阳光下，我们在一步步向上的乱石丛中移动着，嘴巴张的大大的喘着气。田园走在我的前面，很快超过路上一个个的转山的人，我也只好匆匆的赶上。
路上，我问了那一个个近旁的人，他们都是早晨5点出发的。一路上，我用登山杖作为前支撑，然后一步步向上移动着，就这样，我还是一个一个人的超越着，我一路对遇上的路人喊着：“加油！”他们侧着脸看着我，苦笑着。我知道：在高海拔地区爬这样的山坡，有的时候你过不去可能就是真的过不去。
转过一个之字形山坡，我们登上一个向上的陡坡，接着，一个斜斜向上的峡谷，呈现在我们道路的上方。在这个宽宽的乱石嶙峋的山谷的山路上，彩色经幡在道路二边飞扬着。为了鼓舞后面年轻人的士气，我高喊着：到顶了！因为按照常规见到经幡就是到了垭口了。
我的喊声在山谷里回荡着，前面的田园回过头来看看我，我笑着快步向前追赶着他。看到这个牌子还有很长的路哟。 由经幡铺成的道路很长很长，但走起来比那之字形向上的山坡要轻松很多。脚边那经幡发出很大的声音，我们每走一步，那经幡就像在给我们加油喝彩。
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走过经幡的道路，一个小的上坡后我们到顶了。这里的海拔5641米。
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右手边的雪峰耸立着，左边的乱石的斜坡应该是古老冰川留下的痕迹。
在一个山凹处，我们走过一个冰川后，开始了下山的道路。
我的心情变得轻松了，一种越过垭口的自豪感、愉悦感在温暖着自己。
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下山的路很陡很陡，我和田园一步一步跳跃着。来到山下已经是下午5点多。
我们在山下的帐篷里每人十元吃了一罐八宝粥，店主告诉我们：回到塔钦道路平坦了，可还有19公里的路。我们根据自己的身体情况决定：当天回塔钦。
和我们一起的还有一个背着登山包的年轻人，看他路上的状况我们建议他最好住一夜再走，他想都没想的决定留下，因为他累的连说话的心情和力气都没有了。还有一个珠海的中年人，他坐车到塔钦，专门为转山而来，这和我们走在一起，但很快就落后了，他说：还是你们骑车的厉害，虽然年纪比我们小不少，但体力和我们比较差的太多。回去也买个自行车锻练锻练。
我们一路走在仍然是沙石的路上，我们计算着自己的速度，加快了脚步。
道路在山谷间蜿蜒，路上转山的人多了起来。我们一路超越着。田园说：“我这是第一次走那么多的路。”我也是第一次在这样的路上走的这么远的距离。那一路转山的人都比我们走的早，这是我们路上看不到人的原因。和路上的转山的人相比，我和田园都从心里觉得：自己真的了不起！
晚上八点多，我们来到转山的最后一个休息点：祖普寺。在这里有公路通往塔钦了。祖普寺正在建设之中，看来这里冈仁波齐随着转山的升温设施在很快的改善，这趋势离严格收门票的日子不远了。
我们沿着山谷河道的右岸继续前行。路上，我们遇到一个转山的队伍，二男二女，其中三个年轻人，一个四十岁左右的女人，那个年纪大一点的女人的步伐非常的慢，在超越时，我还是习惯的喊一声“加油！”她笑着看着我和田园回应着：“加油！”
路上，我和田园一直为她担心着，像她这样的状况不能勉强而行，还是住下的好。可他们已经走过了最后一个可以留宿的地方。
天色随着太阳的下山越来越暗了，我们在深深的河谷上端的小路上，沿着狭窄的山路盘行着。我看到前面一个山冈，山冈上飘着经幡，我心想这应该到了。可在我走上高岗，眼前向下一个弯道，弯道远处有几间藏民居。道路左侧是一片旷野，黄昏暗淡的光线里，远处就是那木纳尼雪山。
根据昨天路过那木纳尼雪山的位置，这里到目的地塔钦还应该有不短的距离。
果然，晚上九点多，我们在通过路边的藏民居时询问，藏民告诉我们：到塔钦还有四公里。
我和田园走在山脚下的旷野里，天已经完全黑了下来。前面是二个年轻的女藏民，她们开始远远的走在我们的前面，只是二个小小的黑点，但随着时间的推移，我们慢慢的赶上了她们，最后超过了她们。
我们在远山的黑幕下，已经可以看到塔钦的灯光了，可那灯火似乎总是那么遥远。这是怎样的四公里呀？
道路依然是石子路，路上，一辆小车从山脚下的便道上经过，驾驶员用手电筒向我们射过，我对田园说：一定是去接后面的那几个人的。可那几个人走到通车的地方也应该是晚上十二点了。
我们通过村外一个收费站的小屋，走过一座小桥，终于看到路灯下的塔钦街道。
我的手表显示：二十二点四十分，通过十五个小时四十分钟的艰辛跋涉，我和田园完成了冈仁波齐的转山之行。
昨天我把《一路向西（九）——2018年6月，我在冈仁波齐为多年的西藏骑行画上了一个句号！》写完了。希望它能给喜欢骑行的车友
一点帮助。
这是一个没有精彩故事的路程，但是，我还是比较认真的把它写完了。可以说它是我《一路向西》系列最弱的篇章。冈仁波齐的转山之行，就像一个大大的句号，结束了我多年的西藏旅行。
转山回来，我们的身体没有像网上很多帖子说的那样痛苦，腰不酸腿不疼，一觉醒来，和往常没有什么不同。但是，不知道为什么？转过了冈仁波齐，我原计划中的札达土林、古格、珠峰、墨脱的旅程已不再引起我的兴致。我决定将巳购买火车票改签。这样，我和田园一起回到拉萨，在回拉萨的第三天坐上了回家的火车。
在西藏，我所经历过的一切，都已成过去，成为了一个个美好的回忆。而冈仁波齐就是我美好回忆中，一座雄伟而神圣的高峰。
作者: 刘冬梅 时间: 2018-7-22 23:46
您的攻略真心好用，我现在就在浪卡子住下了，后面到日喀则的路线跟您一样的，不过我后面就转去走318到聂拉木了，然后计划搭车到日喀则，再搭车到冈仁波齐转山，之前一直纠结是走一天线还是两天线，看了您的攻略，我可以根据自己到止热寺的时间来定了，到的早就可以走一天线了，不过您真好，有伙伴一起走，我自己千里走单骑，这两天都没碰到骑车的
作者: 春水一江 时间: 2018-7-23 08:41
是的，那一路骑车的太少，一个人更要注意安全。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-23 09:36
冈仁波齐应该去转转。
作者: 骑行中原 时间: 2018-7-24 11:13
刁局威武，再次看到你的大作，好亲切！真心的佩服！
作者: 高宝青松 时间: 2018-7-24 11:15
从内心佩服，老英雄宝刀不老。
作者: 唐湘军 时间: 2018-7-25 18:29
刁局你好！今天一下午拜读了你的大作。前年看过你的梦断阿里那篇大作后，就萌生了骑游219的想法，去年终于梦想成真，一行十一人从喀什出发，最后五人到达拉萨。二个五零后在中途退场，我有幸和其他四人（七零后三人，八零后一人）骑完全程。途中运气不好，极端天气比较多（六月份去时间有点早）。一年的变化真大，途中增加了很多人造景观（拉萨——塔尔钦），我去年转山的前几天死了一个游客（脑血管病），50岁以上的不让上山，做了好多工作才转成，还是收费的（半价60元）。
今年我们一起骑一趟如何？恭听安排。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-29 15:59
下半年没有安排。孩子给我们安排了一个国外的旅行。今年我们七点出发转山，说是55岁以上不收门票，可一路没有看到收门票的。
作者: 13816399064 时间: 2018-7-29 16:29
佩服、佩服！
作者: dutiger 时间: 2018-7-30 10:25
作者: 春水一江 时间: 2018-7-30 10:47
谢谢关注和鼓励！
作者: 黄山老王 时间: 2018-7-30 16:30
刁局，看到你的大作，真心的佩服，曾经的同事为你感到骄傲，非常值得。
本人11.12年退休也曾经二次骑车进藏，看来现在想再走你的路已经力不从心了。
作者: 春水一江 时间: 2018-7-31 08:53
谢谢您的关注！我这是最后一趟了西藏了，去年结束了新疆，以后找些轻松的路转转。有机会到池州来玩。{:1_1:}
作者: 和你去吹吹风 时间: 2018-8-2 09:19
老哥厉害了五次进藏，这次又骑行冈仁波齐，毅力意志不是一般的强大，钦佩钦佩，为您点赞赞赞！
作者: 和你去吹吹风 时间: 2018-8-2 14:56
心中一座雄伟山峰，给老哥点赞！
作者: zzhhuazhai 时间: 2018-8-3 16:24
终于等到了第九篇，上次我看到了梦断多玛乡，已收藏，晚上仔细看
作者: zzhhuazhai 时间: 2018-8-5 23:53
春水一江 发表于 2018-7-2 10:05 
骑行第二天：达嘎乡（海拔3640米）－曲色村（曲色旅游接待中心）55公里，海拔4400多米。
那几条藏獒看过很多人的照片都有，有人饲养的吗？会不会咬人？
作者: 华山论剑 时间: 2018-8-8 04:41
你真棒！数次骑行西藏真不简单！我和老伴66岁那年第一次也是唯一的一次骑行318，那艰难困苦只有骑行过西藏的人知道。我们内蒙古自行车骑游协会八队在我们骑行318前，没人骑行过西藏，我们骑行后，也没人走318，“那离天堂太近了”，今年别的队有人尝试走318，后因高反而夭折。你真的了不起，为你点赞！！！
作者: 春水一江 时间: 2018-8-10 09:37
您有老伴陪着一路幸福啊！{:1_1:}
作者: 小颖是大王 时间: 2018-8-15 13:58
我想问问你，我看着你的照片觉得有点熟悉，我5次进藏，每年都会看到老年车队的人，好像就是你
作者: 台风来了去散步 时间: 2018-8-20 11:52
一直关注。或许是最后一次进藏吧，这次流露了以前未有的孤独和失落。祝福!
作者: 春水一江 时间: 2018-8-20 20:51
哈哈哈！几次进藏大都和年青人同行。
作者: 春水一江 时间: 2018-8-20 21:06
慧眼如炬，是的，五次进藏，可西藏还有想到没有到的地方，二人同行，又要照顾他人意愿，加上前往阿里的上坡和逆风的艰辛，心里的孤独和失落是难免的。
作者: 祥云瑞兔 时间: 2018-8-21 12:35
作者: 小颖是大王 时间: 2018-8-22 19:49
春水一江 发表于 2018-8-20 20:51
哈哈哈！几次进藏大都和年青人同行。
可我真的觉得你好熟悉，每年都会看到你的身影
作者: 小颖是大王 时间: 2018-8-22 20:34
大哥，可以加一下你微信吗？我也深爱藏地
作者: 春水一江 时间: 2018-8-23 15:05
好的，18956690190
作者: 天骑-游骑兵 时间: 2018-9-1 20:10
想咨询一下老哥，你们转山结束后是什么方式返回拉萨的？
作者: 春水一江 时间: 2018-9-4 10:43
我们是直接坐大巴回拉萨的。
作者: 天骑-游骑兵 时间: 2018-9-7 14:02
冈仁波齐哪里大巴车方便吗？到拉萨车费多少？谢谢
作者: 春水一江 时间: 2018-9-9 11:10
很方便，和住宿的老板说一声，大巴会上门接你。好像是600－650元。
作者: 天骑-游骑兵 时间: 2018-9-10 13:42
好的，多谢！坐大巴车到拉萨多长时间？
作者: 春水一江 时间: 2018-9-11 18:00
具体记不清了，下午二点上的车，第二天上午到拉萨。
作者: kearnychan 时间: 2018-9-21 13:57
看帖要回，回帖才健康，我使劲顶，楼主辛苦了！
作者: 春水一江 时间: 2018-10-18 18:15
嘿嘿！谢谢你！
作者: 松鼠宋 时间: 2018-10-29 10:39
你好：请问帐篷睡袋防潮垫要怎样买呢？谢谢
作者: 春水一江 时间: 2018-11-1 18:02
现在拼多多上买很便宜的，但不要买太差的。一定要比较下装备的重量，一定要轻便一点的。
作者: 骑游天下 时间: 2018-11-9 22:54
分享骑游快乐
作者: Tyrone 时间: 2018-11-12 16:18
真了不起
作者: soohai 时间: 2018-11-16 12:17
真心佩服大哥，希望我们的骑行计划能早点实现！
作者: 春水一江 时间: 2019-1-6 17:17
谢谢你的关注！
作者: 大鹏0421 时间: 2019-1-16 12:42
不觉名利。。。。。
作者: quhwa 时间: 2019-1-16 22:49
喜欢看老爷子的游记！写的详细，生动！图文并貌！
作者: 天信大众 时间: 2019-1-19 10:55
楼主一直在路上，除了羡慕，就是祝楼主一路平安！
作者: 独有de温柔 时间: 2019-1-22 10:50
为楼主点个赞！
作者: 涅槃重生 时间: 2019-1-23 11:19
春水一江 发表于 2018-7-2 10:05
骑行第二天：达嘎乡（海拔3640米）－曲色村（曲色旅游接待中心）55公里，海拔4400多米。
不能炒个菜吃一顿好的么
作者: 春水一江 时间: 2019-1-24 22:03
因为有高原反应，看到油的东西就会想吐，只想吃桔子罐头和开水泡饭。
作者: 春水一江 时间: 2019-1-24 22:04
谢谢你的关注！
作者: 375186156 时间: 2019-3-25 13:56
楼主勇气可嘉
作者: 812227690 时间: 2019-3-28 11:40
谢谢楼主分享
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