D3（4月2日）：清澜——迈号——长坡——潭门——博鳌（S201，X342，76.24公里，5小时25分）

    出发时已近10点，依旧坐渡轮原路返回清澜镇，终点是大名鼎鼎的博鳌。原路返回文昌，过一环岛至小村迈号，之后沿S201继续南下，经过会文镇到达本日骑行中点长坡镇，骑行39公里路况非常好。继续骑行有两条路线可选：第一，继续沿S201经琼海至博鳌，路况好（环岛赛段），但是琼海市位于长坡镇西南，取道琼海偏离了海岸线，路程大约增加20公里，风景也打折扣；第二，沿海岸走X342去往潭门镇，再至博鳌。

    我们选了后者，从长坡离开S201后在上昌园走X342。与其说是县道，不如说是乡村便道，路基是红土和砂石，路旁都是采石场、石灰厂，拖拉机载着椰子和放学的孩子慢吞吞的移动在这条年久失修的小路上，扬起漫天的红土，让人呼吸困难。对于这样一条如此靠近海岸的小路，我们始终心存希望，觉得可能在下个转弯处，就会椰林树影，海阔天空——没想到在砂石和红土中痛苦的骑行了10公里，哪里有海的影子。由于砂石很厚，车子侧滑，不好控制平衡，经常会从座上摔下来，车速很慢。10公里耗掉了2个多小时之后，人和车沾满红土，像虎皮蛋糕一样。到达潭门之后，沿一条青石板路穿村而过。骑行在这条很有南方韵味的青石板路上，人和车有节奏的高频率颠簸，震得虎口发麻。傍晚六点半左右，终于踏上博鳌镇的滨海大道。

    博鳌位于琼海市东部海滨，万泉河入海口。最早的居民称疍人，即“水上人家”。这个半渔半农的小镇作为亚洲地区唯一定期定址的国际会议组织总部所在地，已经显示出很多国际元素和浓郁的旅游文化。在这里既有豪华的国际酒店，也有朴素的家庭式旅店。

    今天那条破败不堪的小路，曾让我一度因为与在海岸线上迎着海风前进的期待有天壤之别而失落，因为路况太坏而担心大家的安全。那时候心情烦躁，埋怨皮猴为什么建议走这条路。这晚以及以后的行程中，这条小路却成为东线之行最经典的记忆。事后我终于明白，正是因为这种对前路不可预知的冒险精神，才让我们的旅途变得更加精彩。

    PS:从地图上看X342是沿海岸线而修的，实际上离海岸很远，完全看不到大海，也不要指望“路转溪头忽现”这种surprise。路况的惨状也会把你对大海的美好YY完全破坏。但是，如果再走一次，我们还是会走这里……谁让我们是来骑车的呢。

D4（4月3日）：博鳌——龙滚——万宁——兴隆（G223，89.47公里，5小时34分）

    今天皮猴大寿！我的搭档，生日快乐！

    本日途径地区依然是平原地形，稍有丘陵，基本是一马平川。早饭在博鳌邮局边上吃的小馄炖和小笼包，出博鳌沿海滨路到东方文化苑，继续向西经过气势恢弘的朝烈大桥和大乐大桥，大桥横跨万泉河，左面是博鳌禅寺，右边的河岸上竖着一尊雪白的菩萨雕像，远处是万泉河上百舸争流。一过培兰上G223即正式告别博鳌镇。上国道之后，28公里至龙滚镇，已进入万宁境内。遇到一点小雨，刚把防雨罩套好，就放晴了……继续南下，经过山根、大茂，下午三点进入万宁市区，共骑行65公里，19点半达到兴隆（25公里）。兴隆在地图上并没有行政区划，是50年代建立起来的兴隆华侨农场，即后来的兴隆国营农场发展起来的。当地最有名的是咖啡和温泉。温泉区在农场境内，有很多不错的温泉酒店。住宿价格可以砍到标间200元一晚，不便宜，但是露天泳池和温泉池倒也物有所值。夜深了，小镇依然热闹，我们吹夜风，吃水果，喝啤酒，为皮猴庆生，再美美地泡个温泉——环岛骑行FB大有可为。

    PS：万宁市虽然是理想的休息地，但是建议不要过夜，坚持骑行到温泉住宿，不仅更有特色，而且为第二天的山区骑行缩短路程。另：万宁市有开封菜～～