日志
环海南岛攻略——东线（D1/D2）
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D1（3月31日）：北京首都机场——海口美兰机场——演丰镇东寨红树林自然保护区（S201，18.9公里，1小时21分）
雨后凌晨3点半，我拎着驼包在黑暗中走到路口跟雷霹接头。他一向嗜睡如命，每天都在为环岛早起而发愁，今天却很守时。其实我一直对雷霹的身份心存怀疑，直到看见他那穿着军装，一身正气的同事。4点钟7个人在斐扬家聚齐，两辆车分别装着车子、行李和人奔向机场。
5点钟的T2航站楼大厅略显冷清，自行车要在大件行李托运处打包、安检、托运……手续繁琐。不能随身携带的金属物品，超过100ML的液体都可以提前打进车箱里。大家都很得色的换上了夏装，把厚衣服塞给果果带回家。这是一个漫长而毫不枯燥的飞行过程。我跟皮猴雷劈坐一排，三个人比着昏睡。睡醒了精神抖擞的闲扯，跟朋友同行，连喝果汁吃飞机餐都变得有趣。
13点到达海口美兰机场后出站、装车，纸箱子和泡沫就此完成他们的使命。15点40出发。可以选择直接进海口市区，路程大约23公里，次日一早从海口出发环岛，缺点是费时，路线重复。我们计划直接到演丰镇东寨红树林自然保护区，不进海口市。
D2（4月1日）：演丰——文昌——清澜——东郊椰林（S201，82.74公里，4小时44分）
到演丰天色已晚，没有看到红树林的好景致，因此对红树林没有特殊兴趣的车友，可以选择从海口直接到清澜。我们在演丰镇吃了本次环岛最丰盛最精致的早餐——用小笼屉蒸出来的各式南方小吃：奶黄包、芋头包、烧卖、凤爪……玲琅满目，配上米粉，丰盛！
东郊椰林是一个半岛，位于文昌市东。可以沿S201至文昌市清澜镇后，坐渡轮过海上岛，也可以在S201与203交汇处，走S203向东到龙楼镇，经过著名的铜鼓角，之后沿海岸骑行至东郊椰林，但是后者路线较长，且海岸沿线的道路多为县道，路况不明，用一天时间想在铜鼓角和东郊椰林玩好过于紧张，时间充裕的话可以预留一天。
饭罢出发，原路返回美兰，沿S201前往文昌市。这条省道与海文高速公路平行贯穿文昌地区，途经地形以丘陵为主，从美兰出发经过三江、大致坡，约40公里路面情况相当糟糕，起伏不断，有很多沥青路面因张力或挤压开裂，需要在不断的换档变速中前进，速度不快。后半程路况好转，中午时分我和皮猴、雷劈先行到达文昌市区（71公里）。进文昌前要经过一个很长的坡，我们在人民医院对面的茶点店等桥和斐扬。推荐这家店的冰镇红茶，再点上几个自制茶点，肉粽，马上驱散酷暑中赶路的炎热。 大家一心想着吃文昌鸡，中午就在店里凑合吃了些点心，决定到清澜镇饭。走文清大道和清澜路5公里到清澜，路况很棒。清澜是一个码头小镇，到达环球码头的时候赶上渔民们的小鱼市开张，我们问好了渡轮的时间和价钱，正常工作时间3元，相当便宜，由于晚饭后上岛已经是下班时间，每人加车5元。晚饭在紧挨码头的一家东北人开的饭店吃，终于可以一品传说中的文昌鸡，结果发现其实就是七分熟的白条鸡沾蒜汁，原来垂涎一路的美食竟如此一般。 环球码头分两个部分，有大渡轮和小船。小船一般都是私人经营，六点之后码头下班时间自己接生意。上岛之后到风景区还有大约十公里越野路程。土石小路两边是椰子树，很高大。到景区之后，才知道已开发的海滩都被围起来禁止扎营。我们花了50元信息费，通过一位景区保安在紧挨景区的一块未开发海滩扎营，权当交保护费换个安心。其实第二天发现，这块海滩离景区很近，可以直接从景区走过来。建议在景区旅社开一间房，存放行李车子，只带帐篷出来扎营，保护车子免收海风侵蚀。除了可以向店家打听当地状况，还可以洗澡、充电，没有车子和行李负重，也更容易找到营地。 经过寻找营地的一番周折，扎营时已经漆黑一片。打着手电扎好三顶帐篷，把车子用捆扎绳连在一起。收拾完毕，静默地看着漆黑的大海，远处隐约有灯光闪烁，沙滩上只有音箱里传来张雨生的大海，很飘渺…… 半夜醒来，海风吹得呼呼作响，帐篷在潮湿的空气中结满了水珠。耳边是海浪打在岸堤上清脆的声音，一下又一下，此外什么动静都没有，我好奇地打开帐篷往外探头，只看到月光下跳跃的白色浪花，我觉得自己像漂在海上。 再醒来就是5点，月亮还挂在天上。多云的天气，日出是看不成了，清晨的海面，灰蓝色还罩着一层薄雾，空气微凉，晨曦笼罩着海岸线上高大的椰子树。我们光着脚在沙滩上忘形的又蹦又跳，海浪冲刷着细沙不断在脚背上摩挲着，这是上岛后脚丫与海水的第一次亲密接触。 PS：海边气候潮湿，早上车子已经结了厚厚的一层水，海风中的盐分对金属的腐蚀作用很强，出发前一定要用清水冲干净。
好帅气
