路线：川藏南线 2150公里
 第1天：龙达起点站--雅安 (155KM)    川西民居
龙达起点站---新津县---邛崃---雅安。全柏油路面；邛崃到雅安路段基本缓上缓下
第2天：雅安---全天县----新沟桥 （87km ）  雅江伴你行
往天全是柏油路，上下坡，天全到新沟以上坡为主，有的坡比较大，有老虎嘴隧道
第3天；新沟桥---二朗山隧道---- 泸定县56km     高原地貌   大渡河
过新沟22公里上坡至二郎山隧道。下坡27公里到泸定。

第4天：泸定县---瓦斯沟---康定县 （55KM） 大渡河江边行
泸定至瓦斯24公里以平路为主，后26公里是上坡，坡比较长，到达康定后，
休整一天

第5天：康定---折多塘<折多山>---新都桥（77KM ）   摄影天堂
康定（海拔2560米）上坡37公里---折多山垭口（海拔4298米）下坡41公里---新都桥（海拔3460米）；总体坡度比较陡，尤其刚出康定的几公里；垭口到新都桥除刚开始有几公里好路，其余都是烂路，
第6天：新都桥---雅江   （73KM）
新都桥上坡21公里---高尔寺山垭口（海拔4412米）下坡53公里---雅江村。

第7天：雅江---理塘   （139km）     天际      云游
雅江上17公里到相克宗村，相克宗村上坡15公里---剪子弯山垭口（海拔4659米）下坡21公里---119道班；雅江到剪子弯垭口32公里海拔上升2000M 到119道班上坡18公里---135道班（4170米）上坡12公里---卡子拉山垭口(4178米)5公里---雅江雷达站。到理塘要翻4-5座山头（59公里）有起伏，全泥泞路面，这段路海拔都在4000米以上，这个时候比较累，
理塘休息
第8天 理塘---莫尼村（禾尼乡）   （57KM）   有小孩打劫，买糖果
从理塘出来骑行到莫尼村基本上是在理塘草原上骑行，总的趋势是在缓上；
 

第9天：  莫尼村（禾尼乡）----巴塘  (130KM)    有小孩打劫，买糖果
从莫尼村出来骑行23公里到达海子山脚---上坡12公里到达海子山垭口（4685米）理塘到海子山基本上是在理塘草原上骑行，总的趋势是在缓上；17公里后进入海竹工程的起点，然后约12公里上坡到海子山垭口，坡不算大，下山的路很陡，可轻易上60公里/时，下坡20公里后到错拉乡，下坡陡度减小，注意留意地上的石头，看到海子山上的姊妹海子
离巴塘还有35公里时，需经过6个隧道，全部没灯，带好头灯！注意安全。

第10天：  巴塘—芒康    (106KM)
巴塘33公里---竹巴笼－－金沙江大桥（2500米）50公里——海通兵站（3560米）上坡17公里 ---中巴拉山山口（4170米）下坡7公里 ---芒康（3870米）；巴塘到金沙江大桥缓下坡。过金沙江大桥就是西藏界，后面几百公里都是烂路；12公里到温泉，可住宿；金沙江大桥到海通沟一直缓上，
这天最好早点出发，中巴拉山是有名的危险地段

第11天 ： 芒康—如美名俗村--登巴    (92KM)
芒康－上坡12公里 ---拉乌山垭口（4380米）3 7公里---如美（2620米）上坡28公里 ---觉巴山垭口（3930米）下坡15公里----登巴村（3470米）
芒康到拉乌山垭口，烂路居多，时有柏油路。山口到如美全是下坡，有点陡，全土路，很容易摔跤，一定要要小心。靠进澜沧江的几公里。山体就是没植被的，时有碎石掉下，要带上头盔。下雨就是满路的大小石头。过竹卡大桥后，就要翻觉巴山”了。海拔3930米的觉巴山虽然不高,但是蜿蜒曲折的盘山路使它成了川藏线上最难爬的山之一。在下山时，路是紧靠山体开凿的路面，而弯道多而险急。山体是不稳定的。常常滚石多在路面上。如下雨，常常发洪水。冲毁路面。下山到登巴村。

第12天： 登巴---左贡     (78KM)
登巴村（3470米）上坡14公里-荣许兵站（4100米）上坡26公里----东达山垭口（5008米）下坡36公里 --左贡（3750米）登巴到荣许缓上。爬坡39公里，海拔上升1900米。荣许没有食宿店，这点要注意。 但兵站可以住宿，要收费，有家藏民商店，有饼干和方便面及火腿肠可买。离垭口三四公里坡度稍微有点陡，而且是石子路。东达山是川藏南线上第二高的山。下坡路不好！注意安全！！！
第13天： 左贡----邦达      (102KM)
左贡60公里 ---田妥村（4010米）只有这里可以吃中午饭！！42公里 ---邦达（4120米）柏油路，路况非常好。一路也是波状起伏，总的趋势在上升。路上会看到两个田妥，前面是田妥乡，后面经过的是老田妥，才是田妥村。
 

第14天： 邦达 （让衣达）----八宿      (95KM)     怒江七十二弯
邦达13公里----业拉山垭口（4618米）下坡37公里 ---怒江桥（2740米）45公里 --八宿（3250米）出邦达就开始上坡，一直到垭口，柏油路面，下坡3公里处，柏油路结束，烂路开始。不一会儿就可以看到非常出名的“怒江七十二弯”天险，这段路不是一般的烂，破相当陡，弯多且急，灰尘大，一直下到怒江桥。然后到瓦达村是石子路加搓板路，之后一直到八宿是柏油路面，这段路起伏不大，只是最后一段容易滑坡，所以雨天走要小心，过怒江桥后一直逆风，骑起很费力。
 

第15天：八宿----然乌      (89KM)     然鸟湖
八宿52公里----仲沙村（4120米）14KM --安久拉山山口（4618米）下坡23公里 ---然乌（3920米）全是柏油路。路也好走，缓坡，下山的坡有点陡，有些路段较窄，有飞石，注意安全！.然乌是一个相当美丽的地方.湖光山色雪峰美不胜收.从然乌拐上然察公路可沿然乌湖 边上走.还可以去看看来古冰川。
然乌修整（腐败一天）

第16天： 然乌----波密      (132KM)     西藏的江南
然乌55公里 ---中坝（3330米）37公里 ---松宗（3050米）40公里 ---波密（2730米）
出然乌20公里柏油路后，35公里的烂路，有车过的话灰尘很大，全程下坡，沿途可见到很多冰川。其它的全是柏油路，一直沿帕隆藏布江缓下。沿途基本没吃饭的地方，只有小卖部。

第17天： 波密—通麦---鲁朗  （162KM）     波密35公里 ---古乡（2650米）57公里 --- 通麦（2070米）17公里--排龙（2120米）26公里 --东久（2530米）波密到排龙一路沿帕隆藏布江缓下，有一些小上坡，到通麦一直是柏油路，路两旁是原始森林，景色非常好。会路过著名的102道班塌方区。常年路面水不断，遇上游下大雨。翻水路面上。 过通麦大桥后，就是进入著名地通麦排龙天险17公里路段，基本是泥路，很滑，路很窄。过排龙后还有约10公里烂路，之后一直到拉萨都是好路了。
 

第18天： 鲁朗—八一（72KM） 高原的草原风光
鲁朗镇――上坡25公里---色季拉山垭口（4728米）下坡31公里 --林芝（3010米）19公里 ---八一（3000米）2公里——八一镇的渡口客栈
东久到鲁朗30公里的上坡，坡度不小，过鲁郎不久就开始陡上了，一直到垭口，下山直到林芝县城坡相当陡，而且后面大部分的弯非常急，很险，一定要注意了。林芝到八一是沿着尼洋河的，比较平坦。林芝的西瓜千万不要错过。八一镇很大，比较繁华。
住：渡口客栈，环境卫生都是一流，15/人，还可免费上网！
第19天：  八一----工布江达       (130KN)      门巴族特色民居
八一（3000米）---工布江达（3430米）有山有水，柏油路有些破旧，车流量较大。

第20天： 工布江达---松多  （96KM)
工布江达43公里 ---金达（3670米）53KM ---松多（4300米）大半段沿尼洋曲缓上。
第21天： 松多——墨竹工卡  （105KM）松多到米拉山垭口前半段基本是缓上，后面10公里坡度稍大点，车流辆较大，注意安全。
第22天： 墨竹工卡——拉萨 （69KM） 墨竹工卡45公里 ---达孜（3700米）25公里 ---拉萨布达拉宫（3650米）全柏油路，到达孜前有小坡，但达孜到拉萨路况相当好，拉萨近在眼前！