秋风催促着落叶完成的摇曳轨迹，农家的炊烟在秋风瑟瑟的渲染下让人感到一丝家的温暖。听着自己喜欢的音乐，双手有意无意的握着车吧，双脚有节律的轻踩踏板。细腻的清风吹拂脸庞，车轮辐条在阳光的照射下在地上映出富有节奏的动画。看到一棵棵杨树在身旁匆匆流逝。这一刻就是自行车骑行给你的那无法用文字或是语言形容的境界。我想只有亲身经历的人才能体会到这般的惬意。

       在十一假期之前的一段时间就在制定游玩计划，几个同学研究了一下说吉林长白山是不错的选择，无论从时间和落成都比较合适，所以就去找到旅行社咨询了一下。感觉还不错正准备报名时有人跟我说有几个人要骑车去长白山，当时我的想法是很惊讶。我本人的确是对骑行很有兴趣。但是从没有去过太远的地方。听到这则消息后立刻进行了一阵又一阵的头脑风暴，我能去吗，要多远，会不会很累，我能赶上车队吗~~~~一个又一个的疑问从脑中匆匆驶过。但是我又真的想去体验了一下。最后决定和家长谈判一下是否允许自己的这一个举动。在经过长达一周的思想交流，终于得到许可，当然这段时间并非一帆风顺。就这样带着好奇和微微的不安就准备上路了。由于有些微妙的情况搞错了出发的时间，突然通知出发使得我只有十几分钟的准备时间，在后期的骑行过程中才慢慢地意识到自己准备的是如此的不充裕。不过不管怎样还是上路了。现在回头想想过程还真是让人感觉不虚此行。

        出发的时间大概在29号的五点多，当时下着大雨，视线很是模糊。所以速度也放得不是很快，骑了大概几个小时找到了一个餐馆。在饭桌上大家互相做了自我介绍（结果发现只有我一个人是哈尔滨的 哈哈）。也算是一个小型见面会了。吃完晚饭后大概又骑行了一段时间到达了第一天的目的地“拉林”。进入旅店时的我已经疲惫不堪只想一头扎向床铺，睡之前才发现洗漱用品一样都没有带 哦天呢  心情还真是糟糕。不过还好没有纠结太长时间就进入梦乡了。就这样第一天的路途就在疲惫的传状态过去了。

      之后的几天大概都是这样度过的，早上四五点钟就被闹钟吵醒，收拾好行囊去吃早餐 骑行到中午 吃午饭 然后在饭桌上休息一段时间 然后继续赶路 直到晚上十一 二点才可以进入那企盼一天的房间。每一顿的饭量大概都是平常的两倍，一天睡眠时间4~5个小时 后来算了一下 在行程的前四天总共才睡了20个小时 没有一天早上起床可以看到太阳。一天平均下来可以吃7 8条士力架 真是体能消耗的可以呀。印象最深的还是中秋的那个晚上。毫不夸张的说那天的夜骑是我骑自行车以来最痛快的一次。在黑暗的乡间小道 依靠队友的灯光 向前行驶 看不到前面的路况 知道的只有向前 向前 这样使得一种莫名的刺激感觉油然而生，在这独特的日子里 借助皎洁的月光 探索未知的感觉 这段经历是我现在仍然无法忘怀。

      尽管在翻越一座座山时 上坡路真的很吃力 但在登到山顶俯瞰下面的景色 以及下坡路的畅爽 使自己的努力在第一时间得到回报。我想骑行的乐趣有很多形式的体现，抓住你想要的，留住你属于自己的感受。不要担心路途的遥远 要记住 只要一路坚持 总会到达目的地。

       骑行的魅力是需要每个骑士自己去寻找的，经过这次长白山的旅行后 我本人已经对自行车长途旅行产生浓厚的兴趣 已经开始规划下一个目的地 寒假环海南岛 暑假 体验一下自行车爱好者的艰难路线 举世闻名的川藏线 我想只要有梦想 就会有前进的动力 我相信自己 你呢？（仅以此文献给怀揣骑行梦想 而还没有勇气踏上旅途的年轻人）

       在最后我只想说 人的一生 有些事 现在不做 将来就不会有机会去做了！！！！