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自行车——作为汇聚了人类智慧的最具代表性的交通工具,从出现开始就被人们作为寻求心中梦想的载体,如果新中国有人完成它,这将是国人继登珠穆朗玛峰、漂长江、飞黄河、徒步罗布泊等极限挑战后的又一次壮举。而今,在日渐强大的中国,从汽车远征巴—达,到载人宇宙飞船上天,国人已经把中国古老的文明带到了世界的各个角落。在此,我们还将以自行车环球的方式,再一次向世界展示中华民族锐意进取的精神,吹响新中国前进的号角。 |
日本兵库县川西市的自行车手中西大辅(39岁)本月11日结束了长达11年的骑车环游世界之旅抵达终点大阪。11年间他只身一人骑自行车走遍130个国家,行程总计151,180公里。途中更换了82个轮胎、13根链条和5块踏板。他也因此被“日本自行车冒险者俱乐部”授予了“地球体验行大奖”。 中西本月1日从韩国乘渡轮抵达福冈,连日又携爱车从福冈再乘渡轮抵达大阪出席颁奖仪式。他获奖后说:“虽然终于放下心来,但本来还想看看西藏等地,就这么结束了还是觉得有点遗憾。”该俱乐部负责人池本元光说:“(中西)在全世界宣传友情及和平。真想授予他可与诺贝尔和平奖相媲美的奖项。”据悉,上次颁发“地球体验行大奖”还要追溯到11年前。 中西大学毕业后就职于某大型房产公司。他用自己工作的积蓄从美国的阿拉斯加开始了自己的旅程,随后途经南美、欧洲、非洲、亚洲和大洋洲。他说给他留下印象最深的是南美人的热情。满载着厨具、帐篷和睡袋等的自行车重约70公斤。他笑着说:“每天骑的话慢慢也就习惯了,能骑100公里左右。” |
日本人一般来说长途所带物品为以下几大类:
1.修车工具
2.换洗衣物
3.小食品
4.钱,信用卡
5.帐篷睡袋
6.地图
7.相机等其他
签证难、怕抢劫、怕生病
很多知道梁杰要环游世界的车友都在考虑环游的技术问题和难点。昨天梁杰告诉记者:“我现在最大的担忧是签证问题,所以我决定先经过东南亚,然后经澳大利亚到南美国家,因为比较好办签证。有一定的签证积累后,才方便办理北美的签证,到欧洲后就简单一些了……”不过,签证问题很可能影响梁杰的环游计划,如果实在签证无法搞定,他只好绕道。“不过,总体要经过60个以上的国家和地区的计划不会改变。”
另外,此去甚远,梁杰还担心途中遭遇抢劫和生病,“我会带很多设备,比如笔记本电脑、单反相机、智能手机和一些现金,一旦遭遇抢劫,我的很多资料就毁了。一路上我会选择寄宿或睡帐篷,本来行程也是为了宣传环保,只求三餐温饱,但身体是最重要的,要是生病了,一切就不好预计了。”
“就不怕有危险吗?”
“各国语言有困难吗?”
听了他的话我已经无话可说,佩服得五体投地。