冬日渐寒，按耐不住滴一颗心向往流浪。思绪不畅 一个人走走也好。独自流浪需要莫大的勇气，而一个人的短途骑行之旅 说走就走！

 

    几天内做的决定，简单地做了休假时间上准备和物资的准备，而人和车则一直是时刻准备着的。 按照休息时间确定距离，进而确定目的地。
    个人有一个长期规划就是骑行西藏，线路：北京-①石家庄-太原（②-呼和浩特-包头-银川-）-西安-兰州-西宁-青藏线-川藏线-成都-----等等，这次骑前一部分，单程骑去火车回。

#单车坐火车的几种方式# 
A，推车上火车，用快拆法把轮组卸掉塞进车厢（动车也上过 一般能通融）（本人用装车包打包背上火车）

B，走火车站的随车托运，花几十块钱
C，走火车站的物流公司，不随车

下图：除了自行车的驼包 备胎 修车工具 清理工具之外的装备。 
（速干内衣1.5套，抓绒衣裤，冲锋衣裤，头巾护脸，护膝两套，手套两套，35L背包，登山鞋，梁包，装车包；电子设备；户外小工具等；简单药物）  

这次骑行带的衣服还蛮给力的，加上人抗冻，冲锋衣裤几乎没穿，但是一定要有！ 

 总路程：≈560KM 

第0+1天：北京-保定 【148KM】【晴天 南风2级】 
    出发前 2:00夜班中~特意刮了胡子，精神状态还不错。打算回来时再拍一张，会不会变邋遢哥呢？

    睡4小时，下班后没有片刻休息，便回家取车 10:00出发。

       前4个小时，到高碑店的路去年骑过，故 仅在涿州收费站休整片刻，抖抖满身的土。 G107上本是被风吹得尘土飞扬，又遇上“它”搞的乌烟瘴气。。。（八爪扫帚怪，照出来还挺风和日丽的感觉，其实不然）

 
        顶风前行，13：30在 高碑店吃了简餐，店家正撤摊儿，老板娘和老板娘的娘闲来坐着跟我聊聊天儿 也正当歇歇脚。逗我半道遇到劫匪肿木办，然后他们一家子开始分类讨论 并且给我支招。。。挺没六的，况且他们的口音听着有点儿费劲，某些词儿要使劲竖着耳朵才行。最后嘱咐我路上小心，继续前行。

    顶风稍显费力，膝盖隐隐作痛，路上重新绑了2次护膝。
    入冬天色短得明显，过了定兴10KM，是15：00的样子，夕阳已是斜下。
    路边的临时舞台有某活动的造势小演出，几百米外还没见影便听得到破音大喇叭的声音，定兴不远处的小集市搞的倒是有声有色~ 
    再前行不出1KM突然一个急刹车， 发现路边坐着一个骑友，下车搭讪，这里先称他“大周”吧，得知是辞了职出来骑一圈长线。蹭了个苹果吃，既然顺路不如同行~~
     互相领骑，过了徐水县已接近傍晚，天色渐暗。
     进保定已经不得不打开手电，路过个军区某院大门，在“禁止拍照”牌子下拍了照 。追上一个坤车女学生，成功搭讪，在她带领下，住到了华北电力大学二校区的“学生专用开房区”。 对于华北电力还是有些了解的，当年高考差点儿报了这里，华电是211重点高校，是教育部与由国家电网公司等几大电力企业集团组成的校董会共同建设的全国重点。一校区主要是研究生所在，二校区是大多数本科所在，在我上大学之后，北京校区的规模也壮大起来了。学区就是好，住宿便宜 餐饮小吃发达 ，要不是累了肯定要转一转的。 

这个季节各自单飞途中，巧逢骑友整两口那是必须有！大周唯一的要求是要吃肉！吃饱喝足有种“当冬日渐暖”的感觉~   

       骑行第一天并没有想象得顺利，不过呢，这本来就是一场突破束缚的旅行，在路上，就是一种幸福。不是逃避，是追求。虽然有不适 有不顺和各种坎坷，但是，那是一种另类生活体验 是一种突破自己极限 是一种真男人力量的展现。梦想不能停止 追逐的脚步亦不止，向明天出发吧！
  
第2天：保定-石家庄 【150KM】【晴天 几乎没风 最后一个好天气。。。】  
       计划早起，结果闹铃响了没起来。。。
       在学校门口跟同学们一起吃了早点，又混在学生里进校园转了转。大周末的人家是真去上自习的和选修的，我俩走走拍拍就出来了。（周六嘛，一大早华电的学生们就络绎不绝走进校园，8：30在周末算是早的了吧， 校门口目测确认了传说中的男同学的海洋，女学生比较稀缺）

我承认，老了，眼大肚子小了。。。 

华电真是地广人稀，圈这么大场子，荒着。。。晨曦真是美，空气也舒服，唯独就是冷了点儿！ 

保定不大，但建设的还可以 ，沿主干道压马路扫街出城。

 扫到百花东路，很像好几年前北京的金台路，花鸟鱼虫市场~

天气真的不错，不过一早膝盖就不舒服，重绑了2次护膝。 沿路出了城。 

出了城不太远的这段路可真。。。。那啥 

现在不是流行搭车嘛，我也搭。。。拉石灰的拖拉机凸凸凸凸囧。。。
插一句
#骑行搭车#并不是一件合法、安全的事儿。 
第一，要征得司机同意，这样他开车过程中会留意骑行者；
第二，路不好不要搭，单手或撒把不安全；
第三，搭什么车？找速度跟自己骑行速度相当的，我一般找电动三轮车、农用三轮车、或拖拉机。。。

今天 G107前100KM 路况都相当不错！
遗憾的是在满城没有看到黄金甲。。。都是骗人的 

       中午之前，为了节约膝盖，给左脚蹬改装了临时套鞋带。类似于死飞那种东西，因为没穿过锁鞋，以前看别人摔得好玩，这次。。。到定州看见了饭就忘乎所以了。。。所以原地倒地，爬都爬不起来那种（街上看我的那个人呐。。。） 这不是摔得最恨的，但是摔得最“好看”的一次。 倒地姿势木有抓拍，遗憾了看客您了哈 

就为了一碗板儿面，容易么我！如下图：  

定州十字路口，都有小棚子，十分人性化的小细节 

政府行政的划分是个玄妙的东西，一进石家庄界，国道转脸变了一个样，被啃啦？！ 

新乐市附近，都是G107 ，差异要不要如此之大 

屁股疼，把背包前置了，挂在了把横上 

新乐市在建的城堡，猜猜是什么人建的~  

这里我有话说：自从进了正定县，我发现一个严重的问题“这里路标的公里数完全是错的”！ 举个例子，进入正定向石家庄市区骑，第一个路牌写着”石家庄31KM“ 第二个路牌”石家庄40KM“ 第三个路牌“石家庄33KM“ 。到底有没有靠谱的！  石家庄路政的工作人员 小学有木有毕业啊！ 
ps. 次日出石家庄时也遇到了类似问题！

20:00进入石家庄市区。。。。。。22：00还没找到住宿！
沿着石家庄闹市区转啊转，又累又饿啊，当时发了这么一条微博：
 我在新源乐汇城：找了一个多小时住宿，不是五六百的就是客房全满！开房，已经成为了石家庄人民周末茶余饭后最喜爱的活动之一了！  

辗转2多小时，终于住下了，大包小包不老少哈。 
等不及洗澡立刻马上now出去吃饭，按大周的要求，吃肉！

小酌怡情 ，又一顿红烧肉，不含糊！  

第3天：石家庄-阳泉市 【110KM】【多云 3级北风】【听信谗言走的省道】 
    提前看了天气预报，得知今日上坡多+逆风3级，不敢懒觉，早起享用了还蛮丰盛的自助早餐 

    此后，我和大周各奔西和南。
    别过之后 沿主干道向西扫街出城，途中遇一大婶子，拦我搭讪，得我路线后告知：亦骑友一枚，钦佩孤身一人以身试险，寒冬腊月的小心煤车，戴好口罩。。。

石家庄都是这样的小面摊儿 超多的 

刚出鹿泉，已见不到其它种类的汽车，我的意思是 全都是大煤车
    偶遇骑友30余人（一大票五颜六色），兴奋仅片刻，对方领队告诉我他们去的地方就是前面1KM拐出国道的某景点， 提醒我路上脏且车多且路不好走，祝好运。遗憾告别便独自踏上了登山之路。

哪哪都是黑灰色  
       这段路20KM，类似妙峰山，距离差不多但强度要低些。后半段一半时间都在摇车，遇到人便问“前面还都是上坡么？”。其实路过的小村儿还挺美丽的，前提是把路上的土都给我除掉！再让小河沟流满清泉~啊~那将是多美的景象，歇歇脚也是心旷神怡的~ 可惜。。。继续爬
    此后有一大段下坡路，露出了满意的微笑~ 

时过正午，经过井陉 （鹿泉---->井陉：23KM） 
    13：00多骑至下图位置（国道&省道分岔路口）  
 
井陉---->上图贡家庄大桥：13KM 

上图为不到一半的菜量 透视原理，碗其实同等大小 
    点菜时看菜单价格20，不免咒骂“破地儿这么贵”，等菜时一番确认性地询问，阿姨和食客特别热心给我指路。当满满大盘子端上来我慌了神，称赞阿姨家太特么实惠了，正好店家老小也要开饭了，本人特别有素质地提前拨出去一半菜留给她们（毕竟自己吃不了也浪费）

    挺着肚子 信心满满地踏上了S037省道。我更愿意称之为大山沟里的魔鬼之路。苦楚不赘述了，堆些图得了，都是泪。。。

一进山就是40多KM，骑出大山已是17：30

山坡中央的洞是我半路物色的2居室，空间蛮大的，骑不出去可以考虑住下了  

这个路叫一个烂，楼叫一个黑~ 

接下来的路是走走停停 骑一会儿推一会儿的。 因为上坡多累了 也因为有些路实在没法骑。。。 

眼看夕阳西下，还有20KM的山路，几次心理斗争已然准备住山里了，但路上有野狗，感觉不安全，又不断给自己打气。 

       一样的山，一样的河，一样的铁路桥，连入弯出弯修的都一样，很容易产生错觉啊，似乎一下午都跟一个地方转圈似的。这25KM的山路，不断变换齿轮比 推车 抗车，我不断翻山越岭追逐着落日，有阳光的地方就有希望。前面还有未知的山弯弯，不知道还能不能再看见太阳。不过我想，只要心存阳光，就会有希望！-----------当时微博 


    出了山碰见了2交警，累虚了的我上前询问，被告知“前面还是上坡，但路就都是这样好的公路了（沥青马路爱死你了）去阳泉市的路那是越走越红火”，听得我是热血沸腾。
    The last 20KM to 阳泉~

已经行进了100KM的山路，看见路边哥几个的篝火，我忍不住凑过来取取暖
先聊15Mins的，烧了2个空气滤芯，花了4根玉溪意思意思。体力恢复了一点点，着急 继续上路。  

       最后10KM从地图看不出来，但一直都是极限大上坡， 6KM休息了3次，很颓地路边坐着时还有好心的私家车停下来问我需不需要帮助，我看她那小轿车也是爱莫能助，道了谢拿定主意就是推也推进城！谁可想 最后一道转弯拐上来前面的路居然倾泻直下一路下坡，套上冲锋衣裤呼啸冲下，进城！

    19：10抵达阳泉市。 很有“山城”的感觉，有青岛和重庆的感觉，但又有区别。阳泉像是一半建山坡上，北边多坡路，南边（桃河沿线）则没坡。找住宿的沿途路过一家北京簋街火锅的分店，路过北山公园，都大大增加了对这里的喜爱。

借3张百度图片吧，比我拍得好一丢丢。。。
主要当时已经零下好几度伴有4级大风，手根本不想露出来，随手拍了几张  

北山公园，相当大气，白昼都很好看 
    在沃尔玛不远处住了下来，吃饭也还算方便，5向路口的红绿灯变幻诡异，活这么多年我第一次发现不会过马路了，见有猛女根本不看灯车开过来也不躲，径直穿过马路。。。

    吃饱喝足回来看着自己的脸，竟有些不认识了。。。山西，果然名不虚传！

第4天：阳泉市-寿阳县 【40KM】【晴 4级北风】【路好走 风太大 单日40KM耻辱啊！】  
       阳泉煤铁资源丰富，解放前为了更好利用资源，gov将阳泉镇从平定县划出，一度同石家庄一样独立直辖，目标建设成为新型工业城市，目前也是全国最大的无烟煤产出地。
    除了小山城的感觉，对阳泉还有2大印象：
1）桃河贯穿全城，多座大桥连接着市区南北，南山公园依山而建；桃河公园，湖光潋滟。经过旧城改造和新区开发，阳泉城市道路整洁、宽阔。当地人告诉我春夏的阳泉空气宜人 风景秀丽，清晨推车沿河漫步，感受这个桃河充满活力的气息，我深信。

2）无处不在的阳煤集团's LOGO
      山西五大煤炭集团之一。集团下有三大上市公司的几百个分/子公司，总资产过千亿，职工17.6万。除了它的一些矿场，骑行一路遇到多种纵向多领域发展的业务：冶金、化工、发电、塑胶、机械等，说明阳煤集团绝对称得上当地的支柱企业，也说明这个企业讲究科学发展，丰富的结构模式使得企业拥有极强的核心竞争力。 不得不让人想到我的家乡--燕山石化，从有记忆起燕化公交的各个站名就是不同厂区的名字。燕化，根据石油化工的产业链上在不同环节的原废料功能 来生产120品种494个牌号的石油化工产品，燕化的优势是沿铁路而建，有超便捷和超强的运输能力，但在特大型企业运营上，我觉得还是要坚持与时俱进，强调人才引进并不断优化企业结构才能不断推动燕化的发展，走在石油化工行业的前端，再说白点儿：这样才能造福燕山子民，提高父老生活水平，本来也很喜欢燕山，当然希望更好！

确实有感而发，回归骑行正题。。。。

清晨的大风把手套从桥上直接吹飞下来，竟然没飘河里，掉在了链子左边的15CM宽的沟槽里，我跑下来捡，前面的大叔怕我掉下去试图拦我（沟槽高度要低1M），我坚持，不然嘞 这零下好几度骑车手就废了。。 

冒着寒风在路边吃早点时，比我更可怜的是门口的小啊黄，瑟瑟看着我吃。。。 

喜欢这种气息，想起了自己小时候，家长领到小学门口然后自己走进去，下学在大门口等家长来接。 厌恶现在北京城里的状态，无论路程远近天气好坏，都开着车把孩子送到门口，有那么娇气么？！而且都特么初中了（主要是所有车都各种串线并到路边，别我不止一两次了，平安大街就那个学校的位置堵） 

    阳泉的路很好，但是风啊，今天我摔了本次旅程的第2次，车摔了第5次了吧。。。今天的4级北风十分霸气，慢慢爬坡中突然狂风侧漏，我忽悠一下就沟里去了！还好村边没人看见。

骑行路上最喜欢的事情就是对着路牌倒计公里数，看着数字越来越小，成功就是这么简单，喜悦就随之而来 

小臭羊你还咩咩叫，哥我顶着大风刚骑上这坡，您好赖还坐机动车呢！ 

村民好欢乐，有鼻子有眼的！ 

这都中午了，有3℃吗？悬。。。 

反正每次上路都必定会碰到交通事故，所以 时刻提醒自己养成保持 良好的骑行习惯和心态 

    
       15:00 拐进寿阳，决定不走了，吹屎人呐！ 
       溜了一圈寿阳，入住，88元的伪三星，小地方也蛮不错~该宾馆从几层能直接进到按摩房间和澡堂！老板娘让我把自行车推到女浴室…嘱咐我取车一定要先确认有没有人，寿阳人好逗啊~（进去2次都有女的在里面睡觉，估计是寿阳女性大多不喜好这种消费，她们当小宿舍了） 另外，这里的女服务员敲两声门直接进的毛病，有点儿惊讶…之后我锁上门，她们敲两声居然又掏钥匙进来了，我抓狂。。。小弟虽然浑身酸痛，就几位姐的表现，按摩我也不敢啊。
 
简明扼要。左边是管吃的，右边是管钱的！我说对了吗？
 

要不说伪三星呢，条件还真不错了！网速也给力

    17:30，插播一条新闻：2012年11月23日19时52分山西晋中市寿阳县喜羊羊火锅店发生爆炸燃烧事故，死亡14人，47人受伤。 
    哥们儿我是11月26日来到寿阳的，餐馆全关了啊~~ 零下几度饿着肚子外面转悠40多分钟，问了N多人，跟派出所门前徘徊许久，就为了混口饭吃。

特别sui的跟马路牙子坐着查地图找吃的 

        最后找到2家有模有样的饭店，其一已经没饭了。。。刚19点好不好啊！另一家爆满（可不是么，全县一共有几个营业的啊！），好赖不用了。 怕次日买不到早点，打包带走有备无患！  

量大！酸汤金针菇牛肉超赞的，亦或者是我已经饿绿了？ 

    打包回家桑拿泡澡一番，上网查到太原的路况，最后110KM山路这次走国道绝对没错了，当看到次日西风4,5级，我顿时没血没魔崩溃倒地。 缓过神来，决定明早6点起床，摸黑即出发！

第5天：寿阳县-太原市 【110KM】【晴 4级西风】【路好风大 80%上坡大虚+20%纯下坡】 
    教大家一个热早饭简易法：塑料袋1装饭菜，塑料袋2装很多开水，把1弄扁放入2里，保持均匀受热1分钟就okay啦~
    天还大黑，闹铃响了。 把沉浸在睡梦中的宾馆小妹拽起来开门，穿着一身抓绒就上路了，感觉自己越来越禁冻嘿！

    7:00-10:00 微风路平，哼着小曲儿边走边拍，还频频跟路边围观的朋友打招呼。
    再之后温度没升高1，风倒是起来了，吹得脚趾头和耳朵都辣辣的疼，失去知觉之前务必要全副武装了！

空气还不错~ 流着鼻涕唱着歌~  

500KM留念~ 

山西境内的村落里，2天遇到了6,7家结婚的，都用这个，另外还聘请唱歌的，全村流水席。有一刻想带着相机进去看看的，又觉得有些唐突，搅了人家场子什么的，最终还是放弃。

简单的晌午饭。。。好简单，这一大段山路前不着村后不着店，忍一忍进了太原市吃好的 

大风天爬盘山路的好处是，时而逆风 时而又顺风。生活也是这样~
爬到一个坡顶前，天很蓝，向前望去只看得到地平线向天际延伸 ~ 

大山里几乎没有车，只有风声、还有自己的呼吸声，戴上耳机享受这一刻的宁静。 

山顶了！看见连续下坡的标志，极其兴奋！地图显示距离太原市还27KM，振臂高呼！
在草地上打着滚吃光了剩下的粮食，一路冲坡~哦耶~ 
       14:30抵达太原市

第678天：平遥旅游 

     游记和图片  待续 敬请期待~
第9天：太原市-北京 【火车K602】 本人用开篇写到过的方法A 
  

一个人拎着 有点儿费劲，太原的小红帽居然下班了！还好，我不是一个人！ 

上车后自行车就塞到卧铺下边，从安检-大厅检票-登车检票都没人管的    

钱物贴身放，背包放到枕头后面，睡醒就到家喽~ 

装车：车把+轮组+车梯+车座+梁宝+驼包+快拆货架，20mins搞定！ 

谢谢观赏~

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