接下来说说骑行裤了。

　　自从老菜鸟我穿上骑行裤——带护翼哦——后，还是特大加厚的夜用型，座垫再硬也不怕了，让我安心静心的骑好车。

　　D1从北京一路杀将大城，屁股一点疼痛感都没有，心下正暗爽不已。D2中午在泊头吃了顿腐败的午餐，居然喝了啤酒，其实也才花29而已。酒足饭饱后，腆着肚皮上路了。本来骑公路车就得撅着屁股，用休息把时就撅得更厉害——上面已经说过，已经达到和大国撅起差不多的程度——开始一天噩梦般的不停放屁。

　　平常偶尔放个屁那叫怡情。骑车时放个屁也不是什么大事，人之常情而已。偏偏那天开始逆风，老菜鸟我可能什么都没有，自知之明还是有点的，发现此屁连绵无绝期，赶紧让同伴在前面领骑，我乖乖的跟着，还少些风阻，省点力气。

　　这时终于发现特大加厚的夜用性带护翼的骑行裤一个巨大的设计缺陷——完全不利于空气流通。连放几个后，痛苦的发现，高速骑行时放屁居然成了一个技术活。一边得跟上领骑同伴的节奏，一边得观察路况，包括领骑的手势，一边还得想着怎么把屁放出去的重大问题。这有屁不能放就跟有话不能说一样属于基本人权问题，虽然在党国，话是不能乱说滴，但屁基本上还是可以乱放滴。

　　经过N次尝试，终于找到一个完美的解决方案：

　　1. 蹬直脚(左脚右脚都可，我习惯左脚)

　　2. 让单车处于滑行状态

　　3. 微微抬臀，让菊花和座垫之间形成空间

　　4. 微收小腹，排气

　　5. 回臀

　　6. 继续蹬踏，行车

　　这是个完美的方案，放屁时还能兼顾休息，熟练掌握后6个步骤只需1-2秒就可以搞定。实际上也没有更多时间了，不然又得追领骑的同伴了。追车是很痛苦的，比不能放屁还痛苦。

　　一天骑下来，菊花都给放裂了。

　　这该死的啤酒。

　　后面的行程，午餐再也不吃太多，更不喝酒了。