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 林芝代表团代表、墨脱县县长扎西 在西藏高原的东南部，镶嵌着一颗耀眼的绿色明珠——墨脱。林芝地区墨脱县有8个乡镇，46个行政村，人口1万一千多人，门巴族和珞巴族占全县总人口的80%，有少数汉族、藏族及其他民族。 扎西是墨脱县县长，也是九届人大五次会议林芝代表团代表，在会后，他接受了我们的专访。 由于特殊的地理位置，墨脱是中国唯一不通公路的县，嘎隆拉隧道的全线贯通，墨脱公路的关键性控制工程已完成，墨脱人民的”公路梦”也近了一步。
 墨脱县城 扎西介绍：“墨脱耕地面积两万七千亩，处于热带亚热带地区，有很多水果品种如香蕉、柠檬、橘子等适合在墨脱生长，并且一年四季都可以盛产，种植业潜力非常大。2010年我们把香蕉和反季节蔬菜作为主要经济作物来试种，香蕉和蔬菜的产量高，产值大，受到广大农牧民群众的欢迎，以后我们要扩大规模，形成产业，从种植、收购、销售等渠道形成产业链。墨脱县的香蕉口感好，也是西藏唯一一个产香蕉的地方，现在人们吃的香蕉都是从内地运进来的，路通了以后墨脱县的香蕉就可以运到林芝以及拉萨等地销售。墨脱的海拔1100米，年降水量2700毫米，气候宜人，一年四季可以种植蔬菜，这会给农牧民群众带来更多的现金收入”。 他说：“墨脱县的人均收入与林芝地区和西藏自治区的人均收入相比，还有很大差距。除了发展旅游与特色产业为农牧民增收外，我们要给农牧民群众创造更多的增收渠道，让农牧民参与工程项目，通过组建农牧民施工队、合作社、协会等组织，带领他们参与到工程建设里面。墨脱公路通了以后我们要组建旅游服务中心，这将进一步带动城乡居民就业，让农牧民群众参与到运输、游客接送、导游等服务工作，墨脱县周边还将试点性成立农家乐，增加农牧民收入 。” 扎西县长对墨脱的未来充满了信心与希望，他说：“以前墨脱是个孤岛，与外界交流很少，人们不知道外面的世界发展变化，‘等、靠、要’的思想比较严重，依赖性强，不通公路制约着墨脱的发展。通车以后，将会解决墨脱的瓶颈制约，一通百通，交通先行，只要墨脱路通了，墨脱的经济发展以及社会各方面的工作就好办多了。公路通了，人们进出自由，与外界交流沟通更频繁，农牧民的思想观念也将转变，人们的思想更解放，想法更多，学习别人的先进经验和做法，回到墨脱后大胆的、创造性的开展各项工作，将孤岛变成宝岛、盛岛。”。 扎西说：“隧道没通之前，进出墨脱的物资主要靠人力翻越冰雪覆盖的嘎隆拉雪山来运输，费时费力，有很多困难和不确定性，隧道通了以后大大节省了进出墨脱的时间。在不久的将来，墨脱公路正式通车将是造福墨脱百姓的幸福线、生命线、安全线、小康线”。 “墨脱县资源非常丰富，国家级保护植物有3000多种，国家级保护动物有42种，这是一块原生态的、无污染的地区。墨脱公路正式通车以后，人们进出方便，将有更多的游客来到墨脱，旅游也将成为墨脱的支柱产业”。扎西县长说：“游客到墨脱可以品尝墨脱石锅炖出的土鸡等食品，营养丰富，异香扑鼻。游客在墨脱还可以感受门巴族和珞巴族的独特民族文化，包括独特的服饰、饮食文化、家具、房屋建筑等等。与此同时，我们也要考虑到门巴族和珞巴族特色文化的传承和保护，为墨脱的发展做中长期规划，墨脱旅游业潜力大，我们将会把墨脱打造成高端旅游目的地，现正着手准备接待、导游等服务性工作”。 |
