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首先我们先谈谈骑行服装的必要性： 究竟是否有必要买一套骑行的服装，个人认为还是非常有必要的 骑行服装有很多，比如，手套，头盔，鞋子，骑行上衣，骑行裤，袖套等等等，这里，我们只讨论骑行上衣和骑行裤，其他的东西，我会在以后的帖子里面陆续解决。 骑行裤比骑行上衣要来的重要，当然，我还是推荐你购买一整套的骑行服好些。 另外：再一次的提醒你：穿骑行裤是不需要穿内裤的，否则透气的效果也大打折扣哦 为什么必要，原因很简单，可以让你更好的骑行，获得更小的风阻，或是更好的排气透汗效果，用最通俗的话就是说这样看上去够酷，从需求的角度看这样很有必要，从玩家的角度看，这样才比较专业。 一般来说，骑行服装都是贴身的，可以很有效的避免兜风的情况出现，相信你我都有穿宽松的运动服骑车后背被风吹的几乎鼓成一个气球的经历。所以，我们说，可以有效的减小风阻。 骑行服装的面料，一般都是采用各大公司推出的各种透气材料制成的，所以，骑行中产生的汗水可以快速的排出体外。这一点是纯棉的衣服所无法达到的。但同时也有一个问题，几乎所有的骑行服装，往往都比较轻薄，而且容易起球。 骑行服装往设计专业 其突出表现是：袖子一般都比同尺寸的衣服要长一些（是长袖骑行服的话，短袖子自然没有这个设计），这主要是考虑到骑行的姿势正是胳膊伸到最长的状态，所以一些长袖的骑行服，往往是袖子加长的，可以保证骑车的时候，仍然能够盖住手腕等部位。 其次是后襟明显比前襟要长，而且是长很多，这也是考虑到骑车的前仆的姿势和直立姿势不同，一般的衣服也有这样的设计，但是在骑行服装上这种设计尤其明显和突出。 友情提醒：出外骑行一定要注意腰部的保温。尤其是温度比较低的时候，长期暴露在风吹和较低温度下裸露的腰部，非常容易引起腰疼等毛病。 再次是一般后背或侧面都有一些小口袋的设计，常见的是后背3个口袋的设计，可以放一些小东西，如巧克力等，方便随时补充能量。 再次是几乎所有的骑行服都是套头衫（一些冬天或比较厚的不在此列）。而往往胸前为了透气等开了很长的拉锁。（一般来说，男款的这个拉锁越长越好，可以更好的透气，女式的这个设计都比较保守，避免走光（部分设计非常好的女士骑行服甚至有在骑行服内部有胸托的设计，省去戴BRA带来的种种烦恼，而且让呼吸更加顺畅，关爱女性的各位色狼车友可以考虑）） 最后，不少骑行服上前后和袖子等地方都有反光条设计，保证夜间骑行的安全 那么，是否有什么可以替代呢？当然可以，只是效果一般而已，一件户外运动的涤纶背心，外面一件比较贴身的风衣也是可以的，当然，骑行服并非天价，购买一套还是非常值得的。 至于短袖和长袖，看个人喜欢，说说本人的辛酸历程： 开始选择的是短袖的，结果每次骑行回来，胳膊都被晒的吓人。久久不能恢复。 于是上了长袖，结果是没晒到，可是有的时候确实也热了点 于是来个了个折中，选择短袖，然后带一套袖套，安逸了。可是总觉得有点怪，而且套袖不是打了就是小了，不是长了就是短了，还是很麻烦。还有，单独买的套袖总是很难和衣服颜色上有个比较好的搭配。 推荐有条件的还是长短各整1套吧，当然，更希望有厂家能出个袖子可以拆卸的，这样出行的时候，行李可以更少些，也更方便，相信这个在技术上应该不是难题，估计可能是考虑到面料如此之薄，很难支持拼接这种复杂的作业吧。 然后说骑行裤子。长途骑车自然没有坐在沙发上舒服。屁股是一定要受罪的。何况被强行的固定在那么小的一块坐垫上，大腿还要饱受坐垫2侧摩擦的痛苦。所以，骑行裤子比骑行上衣要重要的多得多。 其透气等性能就不多所了，参考上面的骑行服的内容。 主要作用在于宽大护垫的设计（不要想歪了）。这一层往往使用的是COOLMAX材料（其实也就是表面那薄薄一层）。目的还是上面那些透气之类（屁股等部位的确是排汗大户）。主要是为了缓冲通过坐垫传递的来自地面的震动。 另外，就是一般骑行内裤都采用4角设计（少量的也有三角设计的，不多），目的是为了减少坐垫2侧对大腿不停摩擦的伤害。 考虑到以上好处，和现在骑行裤比较低廉的价格（50块以内就能买到一条），是非常值得购买的。 需要提醒你注意的是：随着使用次数的增多，护垫都会变薄，而逐渐的失去了效果，所以，骑行裤还是易耗品的。贵一些的骑行裤，坐垫比较厚，包裹感比较好，使用效果也更好一些。 另外，有的骑行裤是男女通款的，有的设计更专业和人性化，是严格区分男女款的，需要有针对性的选购。否则，男性穿女性裤子，下面是要受一点点苦的。 谈了这么多，最后给大家一些选购的建议和展示： 先说骑行上衣： 选择短袖还是长袖，我前面已经说过了 需要注意的几点： 衣服前面的拉练一般来说，长一点为好，可以更好的透气（怕走光的除外） 衣服最好有反光条的设计，后面或侧面有小口袋的那种，方便带零食。有封闭口袋的更好，可以装手机。 一般来说，骑行服的涂装主要有三种 一种是浑身上下都是企业商标，穿了可以当活*/体广告的。 一种是涂装有一定特色的，比如FULUN文化出的虎符的那种，个人很喜欢，富有中国特色，可惜，颜色比较单一，我穿不出那种艺术美来 还有一种就是比较朴素的了，在保证骑行功能的前提下，功能没问题，完全可以当普通外衣穿的那种，这种我是最喜欢的了，就是有的时候袖子是显的稍微长了一点。 骑行裤子的样式一般也分为三种： 1是内裤式的，这种是我的最爱，可以穿在任何一种裤子的里面，而且不会因为屁股太鼓而被不理解的女同事认为变态。上下班骑也比较的舒服，被老婆踢屁股的时候也不会太痛。 2是最常见的那种短裤或长裤式的，这种估计是最普遍的了，我个人还是比较喜欢长的，避免腿被晒的很黑。应对春秋甚至冬季的，甚至还有加厚带抓绒的版本。 另外，我不是很喜欢那种腰部带松紧带的，因为如果太松，容易脱落，太紧，对腰部的舒服比较难受，总之，都让我觉得不是很爽。 3是一体的，这种买的人一般不多，因为往往有一定的限制性，同时保证上衣和裤子对同一个人都很合适，还是比较难的，往往只能是设计的尺寸比较好或是弹性比较大才能满足，不少骑行服和骑行裤就是一体的。这是我觉得最舒服的一种骑行裤了，因为是背带式的，只要尺寸合适，穿在身上后，对腰间没有任何束缚。是最舒服，最爽的一种。唯一的问题在于，衣服是一体的，在如厕等时候不是特别的方便，但是因为骑行服装往往有很好的弹性，所以，习惯后也不是问题。这是我最推荐的一种，但是一般买的人不多，我虽然也觉得别扭，但是这的确是我觉得最舒服的款式。 需要提醒你注意的是： 注意骑行裤子的裤脚是怎样设计的，一般裤子都是紧身的，裤脚的地方如果设计的太紧，会箍在大腿上，一定很不舒服的。所以，现场选购的时候，腿比较粗的男士，请一定要注意。 最后，如果你实在不愿意看我臭屁的这么长： 给你来个最精简版本的选购建议： 骑行衣服： 1.尽量选择前方拉练可以拉开比较大的，这样透气好 2.后面或侧面有小口袋的，可以放小东西，有封闭口袋可以放手机更好 3.衣服最好有反光条。夜间骑行安全。 4.衣服试穿后，请伸直手臂向前方，腰略弯，坐出一个骑行的姿势来，如果衣服正好能盖住手腕（如果是长袖的话），掖下没有束缚感，后背腰部的肉没有露出来，那尺寸就基本差不多了。 骑行裤子： 1.要低调选择内裤形的，上下班穿在里面也OK的 2.要穿在外面，长短厚薄根据情况选择，裤腿一定不要对大腿有所束缚，有包裹感是可以的，但是千万不要压迫 3.要绝对的舒适，就选择背带样式一体的，适应几次后就好了。 |
