花莲一日游：清水断崖、七星潭、自强夜市_自行车网_自行车旅行网

花莲一日游：清水断崖、七星潭、自强夜市

2014-12-5 00:00| 查看: 1050| | 去自行车论坛逛逛

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上午：九份—瑞芳—花莲，下午：清水断崖、七星潭、松园别馆，晚上：自强夜市，宿花莲。

今天要坐火车去花莲，昨晚用Android App“台鐵高鐵時刻表”查询，决定乘坐自强214次（9:28瑞芳~11:46花莲，票价NT$364）。

昨晚还邮件和今晚住宿的花莲民宿——梦田信箱确认了今天的火车班次和接车时间。

一早起来，九份还是下着淅淅沥沥的小雨。

8点整装待发，九份峇里的早餐还没准备好，去火车站吃早饭吧。和老板道别，在对面乘坐788路前往瑞芳火车站。由于从大竿林到瑞芳火车站不经过分段界限，所以只要上车刷NT$15即可，下车不用再刷。郁闷的是，我的悠游卡不见了。我的悠游卡啊，你是有多不愿意给我用啊，昨天闹别扭，今天玩失踪。投币吧。

15分钟到达瑞芳火车站，买了车票。火车票虽然不紧张，但是我们6个人还是被分在了两个车厢内。

由于这段路程沿太平洋开，根据网上的信息，单号座位靠海，可以看到海景，所以买票的时候我向卖票员要求买单号。哪知卖票员一脸茫然的说，压根没这个说法，是否靠海和单双号无关。好吧，网上信息也有不准的时候。

我和CY买票的时候，JS和ST已经找好了吃早饭的地方。买好票，寄存了行李，笃悠悠的沿着火车站对面的民生街走到中正路口，有家福哥牛肉面。台湾的牛肉面素来有名，只是还没时间尝试，小地方的牛肉面不知道是否正宗。

我们点了牛肉面、牛肚和牛肠，面果然好吃，很劲道，牛肉鲜嫩，牛筋有嚼劲，关键是肉多啊，不过牛肚一般，牛肠不太好吃。热腾腾的面下肚，驱散了昨晚至今还没完全消散的寒意。

吃完面，对面7-11，ZL的香蕉牛奶和我的瑞穗牛奶。JS和ST兴奋的看见7-11有卖特别版的悠游卡，海贼王、蜡笔小新、Hello Kitty……，这两个喜新厌旧的货马上买了新的。正好我的丢了，把JS的旧卡拿来用。

第一次乘坐台湾的火车，瑞芳火车站很小，我就特别喜欢这种小小的火车站，小小的候车厅、小小的月台，但是布置的很有圣诞（台湾称为“耶诞”）气息。

台湾14日环岛游记之三—花莲篇（一） - anderlo - 潘嘉琰在路上

宜兰和花莲之间连接着著名的苏花公路。苏花公路是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，在日治时倡议修筑，1932年5月通车，于战后改名苏花公路，后持续新建隧道并拓宽为柏油路面，1990年10月25日改为双向通车。北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

苏花公路沿线最著名的景点是清水断崖，主要界于崇德到和仁之间约九公里断崖。断崖峰顶之清水山海拔2407米，断崖之北端台九线约168公里处为今日太鲁阁国家公园和仁界址碑所在。“清水断崖”曾被台湾政府列为台湾八景之一。

苏花公路之美一直让我非常心动，曾考虑包车经过。但是一来考虑苏花公路经常塌方有危险，二来时间上也比较紧迫，三来包车还是有点贵，所以放弃了。

阴差阳错的，放弃的决定是正确的，苏花公路在我们抵达台湾前一天又塌方了。

9:28，火车启动，载着我们离开了台北。

上了火车，拿到双号座位的ZL和11大概也听说过单号观海之说，要求和坐单号的JS、ST换座。火车开动后，大家就迷迷糊糊的进入梦乡。当太平洋呈现在火车边上的时候，ST醒了，发现自己的双号座位居然靠海，特兴奋，鲜嘎嘎的把ZL和11弄醒。当这俩姑娘发现自己的单号座并不靠海时，再次要求换座。见ST和JS不为所动，11向ZL耳语一番，随后只见这俩姑娘飘到ST和JS身旁，露出懵懂渴盼的眼神，然后就那然后了。

火车准点到达花莲火车站，一出站，就看见梦田信箱的老板举着牌子站在出口等我们。

当汽车开入梦田信箱的小院时，我确实有种茫然不知身在何处的感觉。城市中的花园，喧闹中的宁静。

梦田信箱是我在刚开始做台湾功课的时候，在携程的一篇游记中无意看见的介绍和照片，第一次看到这家民宿，我就喜欢上了，后来无论行程如何更改，也没有舍得放弃。在网上寻找梦田信箱也颇费工夫，她家的官网被大陆屏蔽：http://www.dream-home.idv.tw/，后来还是找到她家的另一个网址：http://0915175252.tw.tranews.com/，才找到了联系方法，老板看我找的辛苦，给打了9折。

照例，女生先挑房间。

入住后，老板打电话帮我们叫了一辆包车，下午带我们游玩清水断崖和七星潭。花莲的包车按时间计算，4个小时NT$2,000，8个小时NT$4,000~4,500，如果一般的4人座或6人座的车，就是一般的小黄，9人座的是商务车。

我们包了1:00pm~5:00pm，一共4个小时，去清水断崖和七星潭，后来因为时间多了，又去了松园别馆，最后把我们送到自强夜市。

出发前，梦田的老板知道我们还没吃午饭，提议让司机带我们去买了好吃的公正包带在路上吃。

公正包是位于公正街和中山路路口的包子铺，因其美味而闻名。路口有3家包子铺，都叫公正包，但是第一家排队很长，另外两家人少。司机大哥说味道都一样，我们也就挑了人少的，买了40个包子（NT$5/个）。然后在包子铺对面买了饮料，这家饮料铺也是不一般，姜茶做得相当好喝，店铺招牌一个字，我们猜了很久（见下图）。在马路另一侧的水果铺买了红心火龙果、莲雾、释迦。

带着包子、饮料、水果上车。别看这顿中饭看着挺简陋的，大家都非常满意，包子好吃，饮料好喝，水果甜美，简直无敌了。司机大哥很得意的说：“这么好吃的包子，5块一个，哪里找这么便宜好吃的东西？鼎泰丰这么贵，要是把公正包开在鼎泰丰隔壁，鼎泰丰肯定关门……”。

大约2点，我们抵达清水断崖。

清水断崖指清水山临太平洋之处的断崖，位于花莲县北部，苏花公路的南端。清水断崖形状如鞘，绝壁万丈，脚下白浪滔天，形式甚为险峻，是举世罕见的海岸断崖奇观，苏花公路最惊险壮丽的代表景观，也是台湾八大奇景之一。

从花莲市往北，越立雾溪，到崇德村，是南段险途的起点。车过崇德，右边是白浪滔天的太平洋，左边则是逼海直降的大断崖。道路曲折，隧道甚多，著名的“崇德大隧道”就是大断崖的入口。

清水断崖是崇德、清水、和平等山临海悬崖所连成的大块大石崖，前后绵亘达21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，气派雄伟，号称世界第二大断崖。筑在断崖中间的苏花公路，在这些隧道的阻隔下，断断续续地出现，崖壁下方则是惊涛骇浪、波澜壮阔的太平洋。

这段断崖皆为片麻岩和大理石所组成，质地坚硬，不易风化崩坠，千万年来巍然矗立于宝岛东岸，似一堵抗阻太平洋狂涛侵袭的坚强壁垒，又如英勇的哨兵守卫着宝岛的锦绣河山。其中清水站一带的清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，蔚为壮观。

在清水断崖景区，无论立于观景台上远眺，或循步道至沙滩上仰望，苏花公路有如一条上不着天、下不着地的空中走廊，镶嵌在狰狞的大理石崖壁上，观此奇景，令人不禁赞叹自然的浩伟，及人类不畏艰辛的勇气。

在清水断崖游玩了大约1个小时，出发去七星潭。

七星潭位于花莲县新城乡北埔村，在花莲机场的东侧。七星潭是一个突出于美仑鼻一侧的海湾，从前是花莲发展定置渔业最兴盛的地方，早年是真的有零星湖泊散布，现在一般称七星潭是指美仑工业区和花莲机场以北的地区。七星潭海岸线绵延20多公里，海滩宽度约在100公尺左右，大多都属于砾石摊，这让七星潭成为花莲近郊最佳的踏浪捡石好去处。七星潭目前也是花莲重要的渔产区，由北至南有东昌、朝金、嘉丰等三处定置渔场，是品尝新鲜海鲜的好去处。

七星潭的历史可追溯到清朝，在清朝的《台湾舆图并说台湾后山总图》里，标示着花莲有几处低洼的湿地，这些大小不等的湿地湖泊就是七星潭。在公元1936年日据时代兴建沿海飞行场时，日人将七星潭填实，于是把七星潭地区的居民迁到美仑鼻一侧的海湾附近，但是这些居民仍自称为七星潭人，从此大家就称这些居民所居住的海湾为七星潭。

七星潭风景区设有自行车道，利用自行车便可以将南滨公园、石雕园区、赏星广场、观日楼等等畅玩到底，长达21公里的旅途都能让游客有不一样的视觉飨宴。另外，在渔场附近还有海生态的解说牌，利用防风林区辟建海滨植物园区，让民众除了赏心悦目之外，更能增长知识。

七星潭紧贴着花莲机场，开车路过的时候，透过低矮的围墙可以看到机库里的F-16战斗机，运气好的话还能看到战斗机训练。

抵达七星潭的时候，已经是大风密雨，勉强冲到海边，拍了几张海浪的照片，赶紧逃回车上。

七星潭没有好好玩，时间就有多了，于是司机大哥带我们去松园别馆。

松园别馆建造于日本统治时期，当时的用途是用来作为军事指挥中心与高级军官的休憩所。地形上由于天然制高点的优势，视野可直接远眺北部滨海的美仑溪入海口，花莲港及北太平洋的海景也都一览无遗，因此当时的日军会在此规划建立花莲最重要的军事指挥中心。传言中日本的神风特攻队在出征时会在此接受天皇赏赐的“御前酒”，为松园别馆增添许多想象空间，目前松园别馆是花莲县仅存最完整的日据时代军事建筑物。

松园别馆历经了半世纪的沧桑后，在文建会提出“闲置空间再利用”的政策之下，与民间团体合作，共同将松园小心修复保存其历史风貌。藉由举办艺文活动的同时，观察馆区的空间体验，并且结合民众访谈以及专家的建议，规划出专业执行的再利用方式。目前，松园别馆草地宽阔占地约五百余坪（1坪≈3.3㎡），入口处的庭院有挺拔的黑松树约五十余株，后方庭院除了战时避难壕等建筑外，也分布了许多老松。园内松木林立，每颗树林皆达九十年以上，幽雅恬静，同时也与馆名“松园别馆”相呼应，现在这些松木林统一由退辅会花莲农场维护管理。