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女大学生死于“死飞” 昨天，一则“女大学生死于死飞”的消息，经网络转载，让网友心痛。
事发前发在朋友圈的自拍照 事情发生在上周六中午11点半左右。遇难的女大学生阿虹(化名)，今年刚满18周岁，是宁波某高校的大一学生。阿虹去温州是为了给高中同学阿田过生日。 周六当天，阿田提议，骑车去离大罗山郊游。大罗山景区离阿田的学校不远，有一条山路，可以骑自行车上山。阿虹答应了。阿田自己有一辆自行车，是“死飞”，她把这辆车让给阿虹骑。她又问同学借了一辆普通自行车，自己骑。一路上，阿田在前面带路，阿虹跟在后面。在一个U型拐弯处，阿虹的车撞到了路边的护栏，连车带人一起掉了下去。 事情发生在温州知名景区——大罗山，这是一条盘山公路，落差平均超过10米。经温州当地民警确认，阿虹出事时，确实骑着一辆“死飞”。“她连人带车，从公路边的山崖上，掉到10多米落差的步行台阶上。”（钱江晚报） 18岁正是美好的年华，阿虹不幸遇难，好骑君也感到心痛和惋惜。但是看到部分大众媒体的报道及网友的传播（有网友回复“死飞、死飞就是死得飞快的简称，这种车就不应该存在”），好骑君有必要为“死飞”正名。
事发前，她在朋友圈发了一张“死飞”的照片。 首先，从阿虹之前的朋友圈照片可以看出，她骑的车并不是真正的“fixed gear（死飞）”，而是一辆外形力求简洁，博得年轻人喜爱的自行车。这种车甚至不是锁死的飞轮，由于价格低廉，材质相对简单，只配备简单的夹器，应付城市间的低速骑行尚可，若是类似于速降等高难度下坡，就不太好使了。这也是阿虹出事故的最大原因。
网上廉价销售的中国特色“死飞”外形的自行车
真正的“死飞” 而“死飞”虽然没有刹车，并不意味着它没有制动措施。真正的死飞，链条和飞轮是固定的，骑车人必须脚踏蹬起来，车轮才会旋转。（相关阅读：最全面的死飞历史介绍与剖析part1）当然，这种自行车对操作要求很高，普通车友请谨慎选择。另外根据我国法规，“死飞”不允许上路，各位死飞爱好者，可以在其他空旷场所加以练习。也希望普通车友及广大网友认清楚“死飞”，网上售卖的数百元的架构简洁的自行车并不是“死飞”，就是这种“神车”让“死飞”背负太多骂名。 |
