许多喜欢骑自行车的朋友都遇到过“掉链子”的问题。不过掉链子还能自己修复是小事,要是在户外链条彻底折了就真的是一点办法也没有了。 最近一家韩国自行车厂商Bygen设计出一架没有链条的自行车Hank,除了避免上述的问题发生之外,更能减少动力流失。这辆自行车最大的特点就是除去了传统的单车链,两个杠杆直接从后轮、驱动轮上伸出至脚踏位置,骑行者只需上下踩动杠杆踏板驱动单车前进,而不是像常见单车的双脚做圆周运动。 有研究资料显示,富有弹性和张力的链条在工作过程中,要消耗掉7.5%左右的脚踏能量,而这种无链设计的单车可减少7%至8%的动力流失,而且避免了单车链使用时间太长需要更换的问题。 此外,这辆Bygen Hank的车架是由碳纤维材料制成,重量只有7公斤,车身同时采用了可伸缩设计,只需将车尾部分向前一推,就能把单车收缩起来,以减小体积,方便运输和储存。 不过这种自行虽然很酷,售价却更酷。Bygen Hank的售价为5000美元(约合人民币3.1万元),相信大部分人只能是看看而已了。 |