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Roll Down，山地骑行中的一项非常有用的技巧。Roll Down意为滚下去，但这可不是要你连人带车滚下去，而是在遇到较大落差时让车轮顺势滚下去，以减小落差造成的冲击。山地骑行下坡时经常要征服较大的落差，要顺利地骑下去只有两种方式，一是飞跃下去，二是滚下去。要飞下去得有足够的起始速度，还要有足够的着陆空间，可是在崎岖的下坡路上经常会遇到不能满足飞跃下去的条件，这时候Roll Down就是最好的方法，可让你在行进间安全流畅地克服较大落差。 不管车轮怎么跳动，通过双臂和双腿这四支“人体弹簧”的协调就能让身体稳定在一定的高度，不会随着地形的突变而忽高忽低。Roll Down较大落差时就是让四支“身体弹簧”来缓解车轮跌落时产生的冲击。因为车轮会随着地形的变化而时高时低，甚至突然落下。
预压身体：在骑下较大落差前上身趴低以作准备，如此让身体“预压”并非将身体重心压向前轮，只是降低上身高度，让前轮落下去的瞬间身体不会跟着掉下去，效果如同前叉的SAG。 1、弯曲双臂，上身压下 2、继续稳住身体重心 3、双脚保持水平，双膝弯曲
车动人不动：前轮往下掉的同时保持身体位置。双臂顺着前轮下落而伸出，与此同时身体重心后移，让车向前向下动作，但上身的位置和高度几乎保持不变。 4、双臂伸出 5、身体重心略微后移，以保持身体位置 6、双腿略站直一点，但双膝保持半蹲姿势
保持身体位置，并让后轮“飘”下去，让车继续前进，同时尽量保持身体位置 7、双臂继续伸出，直至几乎打直 8、身体重心继续后移以保持身体位置 9、再次蹲下以迎接后轮跌落 10、在后轮接近边沿之前抬脚跟让后轮“飘”下去
重心迅速前移，在后轮落下的瞬间迅速将身体重心前移，保持重心位于整车的中间位置，继续前进 11、双臂再次弯曲 12、身体重心在后轮跌落的瞬间向前移动 13、双腿顺着后轮的跌落而展开，但双膝始终是弯曲的，不能站直 |
