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一百多年以前，为了交通、娱乐、竞赛等目的，人们早已与单车结下了不解之缘。在世界各地，蹬车之力被善加利用并产生电力。虽然经常得和两个轮子连在一起，蹬车之力还是有很多表现形式，以适应人们广泛多样的需求。在全球，每年都有过亿的单车被生产出来，其中超过60%产于中国，轻而易举就能让全球单车产量翻番。经济、清洁且廉价，多样化的蹬车之力可以基本工艺解决现代社会的诸多难题，同时也给单车一族带来健康益处。而且骑行的轻松快乐是无可比拟的。本文收集了世界各地的人们骑车的照片，他们当中有人是为某一目的，有人则是纯粹地为了骑车而骑车。
（一）一个小男孩在稻田边骑自行车，2012年2月20日，摄于缅甸勃固。
（二）西班牙车队在2012环法自行车场地锦标赛中争夺男子组出线资格，2012年4月4日，摄于墨尔本海信体育馆。
（三）在被地震或台风侵袭过的城镇，人们利用自行车的脚踏板给汽车加油，摄于日本南三陆町当地加油站。
（四）长达6小时的战斗结束后，一名叛军战士举起单车庆祝利比亚古阿利什的解放。不远处被撤退的政府军轰炸过的发电厂正冒出滚滚浓烟。
（五）几个刚果男孩在推一辆Chikudu(木制单车)，他们正往穆沙基的集市运货，摄于刚果民主共和国，2011年12月4日。作为当地经济的一部分，齿库渡（Chikudu）是令当地人引以为豪的资源之一。当地正式工作的机会很少，而制作齿库渡（Chikudu）是有技术含量且受人尊敬的职业。齿库渡（Chikudu）是这些穷苦人民灵感忽至的智慧成果。在征服那些泥泞的小路和刚果东部那些坎坷崎岖的路之前，人们用独轮手推车往市场上运送货物。谁也说不清齿库渡（Chikudu）到底是什么时候，被谁发明的，不过当地人都认为它出现在1960年刚果摆脱殖民统治并获得独立之后。那时自行车和摩托车已经传入刚果，齿库（Chikudu）的制作工匠们尝试结合了两者的功能。 |
