|
“地铁＋单车”的通勤方式，在国内外很流行。在国外自行车可以轻易的被带进地铁、火车，并且还有专门的车厢或位置可供停靠。但在国内连折叠车进去都是望尘莫及，至少在相当长的一段时间内中国都不可能实现，只怕进去的是整车，出来的是组装“零件”。
（图片来源：互联网） 携自行车进地铁 最高罚二百 昨日，武汉市政府常务会原则通过《轨道交通运营安全管理办法》。在地铁站，禁止卖艺，禁止携带自行车，禁止堵塞扶梯，否则最高可罚款200元。早前，南京地铁也把禁止自行车进入地铁“写进《南京市轨道交通管理条例》”，并在取得政府部门同意后实行。 人都上不去，自行车不让上很合理
像北京、上海这样的一线大城市，想都不用想，早晚高峰人都上不去，不让自行车上也是情理之中。地铁本就位置有限，毕竟自行车有棱有角的，地铁车厢人又多，还特别容易伤害到小孩和老人，不让带车在中国完全是情理之中，可以理解的。 禁令蔓延！自行车不让随身带上火车！ 今年1月5日，铁路部公布并开始实施的新规的的确确让自行车爱好者伤心了，政策规定［旅客禁止携带自行车(含折叠自行车)等易影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品乘坐火车。］也就是说在国内，自行车不仅不让上地铁更不能随身带上火车，就连折叠自行车也不行。 即使打包完整也得托运！ 要知道，火车可基本都是一人一座，位置宽裕，如果前期规划的好，国内还是有望实现整车出入的。对于热爱自行车骑行的人的确是个挑战，每次异地骑行，都要拆车、打包、托运、组装等一系列繁复的程序，相当费时费事。 建设世界自行车城市，我们该向国际先进学什么？ 国外不仅地铁，甚至连公交车和火车都留有专门的地方，为骑车人停放自行车提供方便 。
哥本哈根地铁上的自行车专用车厢
METROLINK火车上设置的自行车车厢
伦敦计划将废弃的地下轨道改为自行车道
德国汉堡骑自行车的人在地铁里
哥本哈根的街头还设有单车文化推广长廊
人车分开，设置单车“专座”
非高峰期间，自行车可以整车进入地铁
自行车难进火车、地铁向来是争议性很高的一个话题，非高峰期到底能否网开一面？对于自行车不让上火车，你又是怎么看？欢迎大家来讨论。 网友观点 fangzd12：holy shit!还没试过，机会都没了。 我是谢峰：过几天要去台湾环岛，准备带单车过去，研究了一下那边带单车上火车的情况，那边很多的火车都有专门为骑单车的人设立的车厢，国内什么时候能照顾到这一群体呢。 孙传芳：地铁人太多的时候，确实不好弄…火车应该还好，不过那些在站台上骑车的臭鱼腥了一锅汤… Specialized周志强：上海这种有时候人都上不去的地方……自行车还是算了吧。 最爱暖暖在哪里：这个做的没错，火车本来人就多。 小帅哥—456：坚决支持不让带自行车坐火车！车轮上不知道带着多少病菌。害人害己。 Chen-Cyclist：希望相关部门能够逐步完善相关设施和规定。也希望骑友理性看待，合理合法地发出呼声。我也希望能带自行车上火车，可怜了上海的骑友，唉，随车托运贵不贵？ -ShioMien：没本事没能力的领导就赶紧下换人，自行车不能上火车动车这条新规，是哪个脑残提出颁布的。一边提倡绿色环保，一边把自行车都列到危害公共安全了？我就草泥马了！这明显就是推卸责任的行为！@上海轨道交通俱乐部 @中国铁路总公司微博 隔壁老王爱吐槽：中国人，我们带自行车上火车什么时候影响车厢通行了，哪一次不是装好了装车包带上去的？凭什么不让我们上？你们除了会增加税和哄抬物价之外还能干什么？我们宣传健康出行，支持环保有错了？那我们下次都开车算了，污染就污染了吧，你们把我们堵死了，你们还想健康？ 单车带我骑行去西藏：真的要赶尽杀绝吗？以后自行车不能带上火车了，对于喜欢骑车旅行的骑友来说是件让人烦恼的事情啊！ 叶佳斌Aaron：从不考虑旅客的需求，从不考虑怎么处理好这种需求，从来都是简单粗暴的一禁了事！就像很多城市禁摩一样。 浑水哥：曾经是传统大件三转一响之一的自行车，如今处处碰壁。不给上火车，不给上地铁，不给进绿道，挖掉自行车道。不知道是不是现在制定政策的人都不骑车了，于是可以一刀切了。带着有色眼镜认为自行车是单纯的健身器材，却忘了它原本是交通工具。 永别了琪：要禁也应该是按照物品大小重量来禁，凭什么一张嘴就禁个自行车呢，虽然我不需要带自行车上火车，但我也觉得这条禁令丑极了。（文中部分内容援引网友言论） |
