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“哇，真骚包！”我们的一位加拿大人Tyler获得一支黄金版X-Fusion HLR前叉并首次使用，其他队员看到这款前叉心情也是非常兴奋。所以在过去的几个星期里，他们使用这辆测试车在颠簸复杂的林道里一路狂奔，周围地区的林道里都能看到他们的身影。
X-Fusion HLR前叉装起来以后看起来靓丽骚包，看醉了。在耀眼夺目黄金色光泽前叉的辉映下，倒冲前叉的设计倒是比较传统。
20毫米同轴以及E-Loc系统可以为前叉提供良好的刚性 为了解决倒冲前叉常见刚性不足的问题，X-Fusion打造了E-Loc系统。这个设计可以明显地改变前叉扭转刚性的问题。除了有20毫米的筒轴轴心外，还有40和38毫米的叉管尺寸。
回弹阻尼调节旋钮在顶部，而压缩阻尼调节旋钮设在底部 在他们的世界赛速降车队使用的X-Fusion HLR系统也有用高低速阻尼来调整他们的前叉。骑手想要的前叉避震手感可以通过两个气室来调节。
全靠着两个气室的设计，骑手可以通过前叉气筒精确调整自己想要的手感 用途：Trail / Enduro 避震行程：140 – 160mm (650B), 120 – 140mm (29″) 阻尼系统：X-Fusion Twin Tube HLR cartridge 调节功能：高/低速阻尼，回弹阻尼，气压调节 弹簧介质：空气 34mm内管 锥形头管 20mm筒轴 碳纤维内管保护板 可选终身免费服务包(单支付 124美元) 重量: 2050克 售价: $1.766 USD / 1.800 |
