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有什么简单的方法去除旧的自补液？ STAN'S：我们使用液体肥皂和水。大多数干掉的自补液都用了填补轮胎上的小孔，我们会让它继续留在哪，我们只要清除那些大块的就行，尽管有很多人喜欢，但是这里我们不推荐任何溶剂。 ORANGESEAL：对于我们品牌的自补液，你不需要特别去清除它，它们不会从溶液中析出，因此你可以继续添加溶液，但是假如你对重量很敏感，你也能够把它们剥落。我们建议如果你取下轮胎，那么需要消除胎唇上的凝固的自补液，这些自补液是上次安装留在胎唇和轮圈上的（编辑提示：从我们的经验来看，Orange Seal是最容易清除的自补液，但这仍然不能称为乐趣。） 加了自补液会增加多少重量？
两条Maxxis Ikon 3C EXO 29X3.3外胎带上夏天留下的干掉的自补液（我记得，这里混合了Orange Seal和Cafe Latex两种品牌的自补液），它们使用了两个月才完全干掉，带有干涸自补液的轮胎总重量是1380克，清除干净后的重量是1330元，而我们花了两个小时才清除干净，只减少了50克的旋转重量，因此就算你付钱我们也不打算重新做一遍这个工作。 新轮胎的重量是1314克，推荐自补液是每条轮胎56-60克。
轮胎清除掉大多数自补液再重新称重，只留下胎壁内侧一层，仅仅是很薄的一层
依赖使用自补液的类型，我或许会每隔2到4个月会更换一次新的自补液，而在外胎侧壁上会留下薄薄的一层。（就译者个人经验来看，这很重要，对于现在使用越来越多的准真空胎，也就是tubeless-ready类型的外胎，它们的胎壁很薄，往往留有很多小孔，需要使用自补液去填补这些小孔，这也是新装上的轮胎需要使用几次才能保持气密性的原因，如果你换自补液时把胎壁上这层干掉的自补液去除，那就象新胎一样需要重新密封胎壁上的小孔，这样又要重新使用一段时间才能达到最好的气密性。） |
