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买车很久了，升级却是近期的事情。 升级之后，自然要对车的保养下一番功夫了。于是买了finishi line干性润滑油，同时为了不浪费油又参照论坛上的建议买了个注射器。
第一次保养主要是清洗了一下链条。新的HG73上面带有一层稍显粘稠的油，在北京这个多扬土扬沙的地方的确不是一件很“润”的事情，于是便买了一瓶化油器清洗剂进行清洗。但说实话，我感觉这东西对于静态或者相对静态的物体来说，效果不很明显。整整一瓶的清洗剂用完之后，链条摸上去仍旧感觉有些粘手，与当初预想的效果相差甚远。想想看，当化油器清洗剂用在汽车上时，最后也要通过发动机的高速空转来将其与污垢排出，这就好比洗衣机的甩干功能，可以通过离心力将污垢甩掉。可对于链条而言呢?我们能制造这么强大的离心力吗?而且这东西的挥发性也比较强，可能喷在链条上没一会儿的功夫就已然飘散殆尽了，故无法发挥很好的溶解污垢的能力，因此我个人并不推荐使用化油器清洗剂来清理链条。 第二次托人找了一些煤油。煤油的效果的确比前者明显许多，链条沾上的砂土很容易就可以被煤油带走。煤油具有挥发性，晾过一会儿也比较容易清除残留，且沉淀之后还可以多次利用，着实是一种甚是理想的清洗用品。链条清洗干净之后，下面面临的就是正确上油的问题了。 finish line润滑油如此之高价，却未对出油量进行控制，这不能不说是一个令人感到遗憾的地方。如果直接将其滴到链条上，不仅浪费，也容易在日后的骑行中沾染砂土，实在是一件费力不讨好的事情，是上油的大忌。论坛上有些朋友说可以使用注射器的方式进行注油，但在我试验几次之后也发现其有不便之处。注射器虽然针口很细，但进行推射时要想均匀控制出油量也比较困难。如果逐链节的进行注油，也是颇为费时的一件事情。于是，我便想出了一个比较两全的方法--利用牙刷。这个方法可能已经有人想到了，如果是这样的话莫怪我学习不够。我只是想把我自己的体会表述出来，对错与否还望大家进行讨论与指点，从而帮助我等新人提高。 具体方法是这样的：将finish line润滑油滴在刷毛上，然后转动曲柄，让链条与刷毛均匀接触。转动几圈之后，刷毛上的油就可以均匀地刷到每个链节上了。这有些类似于洗链器的原理，可以防止润滑油过多地堆积在链节上。对于牙盘和飞轮，也可以采用同样的办法进行处理。处理之后的链条看似有一层亚光的油层，但用手摸上去也不感觉油腻，我觉得应该算是比较成功的上油了。 不知这种方式大家认为如何?如果有什么认识上的错误，还望诸位提出自己的意见，让我们共同分享、进步! 另外，以后我准备如此对链条进行保养：平日使用wolf's对链条进行上油，理由是成本相对较低，可以不必在上油之前频繁的清洗链条(北京的扬土扬沙实在太严重了，每天20公里左右的骑行，一周左右链条就会沾上砂土)。在骑行一段时间对链条进行清洗之后，再上finishline润滑油，因为finishline最好在链条彻底干净了再去使用，好钢用在刀刃上吗! |
