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最近在意大利菲纳莱利古雷的Enduro World Series(EWS)耐力赛场上，Nico Lau花了一些时间去适应和测试这台2015赛季的新战车。从整车配备屎黄色涂层的避震器和XTR套件看来这是一台性能不容小看的山地车。进过一系列的测试，Nico Lau感叹：这辆不得了的车在陡峭而险峻的山路可以骑得出奇地快!
 Nico花了一些时间在EWS赛场上实践测试了这台全新的Fritzz山地车
 Nico的测试车已经在用2015款的XTR系统，上图的这款就是现役的XTR
 新款的Fritzz有干净整洁的内走线系统
 180毫米的避震行程可能会比较适合一些更重口味的enduro赛段
 Nico将会使用这支屎黄色涂层的fox避震器安装在赛车上，线控的FOX RAD是最新的型号了
 shimano SAINT四活塞刹车可以提供很强的制动力
 新款的FOX 36前叉在EWS赛车上十分常见
 Fritzz要比Stereo的管型更粗壮
 后避震上的线控装置可以使到爬坡更有效率 文字: Trev Worsey 图片: Manne Schmitt |
