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德国冠军托尼·马丁助快步车队赢下了2013年世锦赛团队计时赛冠军，使用的赛车就是Specialized顶级的Shiv TT。这不是托尼·马丁的第一个世界冠军，也不是他第一次骑着Shiv迎战。 由于UCI对所有参赛的车架都有所规定。这些车架都除了用于竞赛外，也需要适用于日常骑行，而且不能只制造一次性款式，所以托尼·马丁的战车中也并没有太多独一的专属装备。在传动系统上面，马丁选用了一个巨大的58齿牙盘，配合11-26齿的sram RED 飞轮。同时他还选用了Specialzed全新的S-Works开口胎。基本所有专业车手都在竞赛中使用管胎，但是马丁等小部分选手会因为更低的滚动阻力而选择开口胎。托尼·马丁在比赛中采用了24.2mm宽的轮胎，并把气压打到111psi。
 托尼·马丁和他的队友们全身的竞赛装备都是出自Specialized的，使用了S-Works级别的锁鞋和TT3头盔。 整车配置： 车架：Specialized S-Work Shiv 前叉：Specialized S-Work Shiv 把立：Specialized S-Work Shiv 车把：Specialized S-Work Shiv 把带：Specialized S-Wrap Roubaix 刹车：Specialized S-Work Shiv 前变速器：SRAM RED 后变速器：SRAM RED 变速拨杆：SRAM RED计时车版 飞轮：SRAM RED SG1090(11-26) 链条：SRAM RED PC1091 牙盘：Specialized S-works(175mm) BB：Ceramic Speed 脚踏：Look keo Blade 前轮：Zipp 808 Firecrest 后轮：Zipp 808 轮胎：Specialized计时赛专用 24.2mm开口胎 坐垫：Specialized TTS 座杆：Specialized S-Works SHIV 整车重量为7.4kg
 (本文来源：Bikeradar) |
