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实用范例：骑乘时常常会遇到横倒的树根或是横向的障碍，若障碍较小，直接压过去就可以了，但若遇到较大的障碍，常常前轮过去了，后轮却卡关，必须落马牵车。这时候抬后轮的技巧就可以派上用场了。
3.下落差： 下落差是越野路线里最常见，也是最让人心旷神怡、迷恋不已的项目了!不过由于速度较快，危险性也较高，我们可以先利用阶数较少且较缓的楼梯来做练习。
首先，我们先在平地上熟悉下落差时的姿势：
下落差时，重心向后，眼睛注视着你要去的地方 (千万不要一直看着你不想去的地方，车通常都会跟着眼睛的方向走。)，手肘和膝盖保持弹性，以应变地面碎石、凸起物所反馈的弹跳。(为了比较明显的示范，照片中，昱绮才将姿势做得那么夸张，实际上在下楼梯或是较小的落差时，不需要将重心退的那么后面，退太后面反而会使操控能力下降，也许这时候昱绮脑中正在想着大峡谷的断崖吧!)接下来就可以实际到阶梯试看看啰!
由于长度不长，其实可以不使用煞车，如果遇到较长的下坡，最好在进入下坡前就将速度降到可控制的范围。万一在下坡中真的想降低车速，尽量使用后煞车来控制，但要避免太急的煞车，以免造成后轮打滑，如果真的有打滑的状况，也不要紧张，放开后煞车即可。实用范例：下落差的实际范例应该不用多说了，如果平常找不到 Off Road的路段可以练习，也可以找寻空旷、人少、长度较长的楼梯来练习，但是这是基础练习中最危险的项 |
