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丹麦有世界上第一条自行车高速路，不与别的道路交叉，沿途有花园、湖泊。广东省政协委员建议，建设全国第一条自行车高速公路。省住建厅答复表示，将规划建设中短距离(15公里左右)的自行车“快线”。
 丹麦自行车高速路(详细) 丹麦自行车高速路鸟语花香 今年两会期间，何唯平、张弘、许永锞、胡学强等省政协委员提交提案表示，丹麦首都哥本哈根已建成世界上第一条自行车高速路。这条几乎不和别的道路交叉的车道，沿途风光美丽，不仅有花园和湖泊，还有悦耳鸟鸣和成队的鸭子。据估算，有了自行车高速公路后，该路段骑车者数量将增加1.5万人，每年能减排7000吨二氧化碳和节省3亿丹麦克朗的医疗费用。 广东绿道使用情况“不理想” 何唯平认为，作为曾经的自行车大国，现在国内慢车道发展成为“受气包”。不仅路面狭窄、弯路多、坡道多，在通过立交桥时，骑车人有时还要下车推行，自行车在夹缝中钻来钻去，被尾气和喇叭声包围。 何唯平表示，目前广东省各个城市基本上都修建了绿道或自行车道，但使用情况却并不理想，甚至有些地方形同虚设。同时，在规划自行车道时，很多城市没有考虑到交叉路口、天桥、环形路等因素，导致自行车道可能比机动车道路程更远。最后，自行车道配套设施系统不够完善，线路指示标志不够清晰，部分路面状况较差。为此，他建议争取在未来3～5年内建设全国第一条自行车高速公路，让这条路成为全省乃至全国的旗帜性道路，为鼓励和发展自行车出行提供更大的动力。 踩单车出行时间约为15分钟 日前，省住建厅答复，根据广东各城市居民出行调查数据，自行车主要服务于短距离出行，平均出行时间为15分钟左右，平均出行距离约为3公里，60%的自行车出行距离在3公里以内，80%的自行车出行距离在5公里以内。因此，对于提案提出的建设自行车“高速公路”样板路的建议，省住建厅认为可以根据广东的实际情况，主要在城市建成区内针对市民日常通勤需要、服务中短距离(15公里左右)的自行车“快线”。 (来源：信息时报) |
