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在1981的夏天，鲍伯Haro和同胞哈罗特技团队成员鲍勃莫拉莱斯踏上美国3个月的巡回宣传小轮车到美国的青年。他们坐在一个新的道奇卡车，装饰在哈罗的球队的颜色几乎涵盖了18000英里内。在道路上的长的日日夜夜，阿罗与莫拉莱斯分享他的远见和创造欲望的一个专用的车架和前叉组合专门为未来发展的自由骑。框架会上市作为一个哈罗产品出售，并在他返回加利福尼亚，阿罗提出了这个想法，车架赞助商，torker小轮车。 协议达成，一段成型和完善开始，随着哈罗，莫拉莱斯和一个年轻的标题叫埃迪fiola制造商所有测试在滑板公园南洛杉矶的框架。完成后的设计在富勒顿torker设施进入全面生产，加利福尼亚在1982的夏天，有一对小轮车史上最重要的时刻标记。 庆祝的哈罗自由泳第三十周年之际，哈罗摩托再现了第一代框架集出售给收藏家和爱好者叉数量有限。该框架已被完全在美国生产;使用美国的4130铬钼钢的油管，并引用原始torker产生蓝色打印的真实性和历史的准确性。 |
