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今年环加州赛最后一站比赛前，美国Cannondale自行车公司人员曾和斯洛伐克超级新星萨根(天然气车队)打赌，如果萨根赢得第五个冠军(萨根已经赢得四站冠军)的话，他将得到一部特别涂装的环法战车。 萨根在环加州赛最后一站完成任务，赢得第五个赛段冠军(随后又在环法赛赢得第一赛段冠军)，同样Cannondale也交付了定制版的SuperSix EVO Hi-MOD。
萨根的战车：“终结者” 在7月份，萨根的绰号由“终结者”变成了“环法终结者”。意大利博洛尼亚的Artech设计团队为其涂装极力构思，车架底色为酷黑色，配以金属银和荧光绿，并且在头管上印制了来源于著名电影《终结者》的恐怖头像。在第二站比赛开始前，车队自豪的展示了该款新车，立刻吸引了众多车友的围观。
13款RED后拨 但是并不仅仅是因为涂装而使得萨根的战车别具一格。Cannondale还提供给他定制的车架几何结构(恰好和他队友Daniele Bennati一样)——长达58cm的上管配以54cm的立管。整车配置相当标准，配备了几乎全部sram Red套件(除了老款Red前拨和Cannondale自家的Hollowgram Si SL曲柄)、mavic Cosmic Carbone Ultimate轮组、Speedplay Zero Nanogram锁踏、Fi'zi:k Aliante坐垫、FSA把组以及Gore Ride-On专业变速线组。 我们无法得知确切的重量，但是考虑到天然气车队以前曾定制钢制BB30轴心以达到UCI规定的最低重量要求，整车预计在6.8Kg(14.99磅)左右。
SRM功率牙盘，既实用，又能增加重量，使得整车满足UCI 6.8kg重量底线 整车配置单 Ÿ 车架：Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod，定制尺寸58×54cm Ÿ 前叉：Cannondale SuperSix EVO Speed Save Ÿ 碗组：Cannondale SuperSix EVO SL, 1 1/8-to-1 1/4" 锥形 Ÿ 把立：FSA SL-K，120 mm，-6° Ÿ 弯把：FSAEnergy Traditional Ÿ 把带：fi'zi:k Ÿ 前后夹器：SRAM Red 2012款，灰色复合材料刹车块，碳刀专用 Ÿ 手变：SRAM Red 2012款DoubleTap技术，定制手变 Ÿ 前拨：SRAM Red 钢导板 Ÿ 后拨：SRAM Red 2012款 Ÿ 飞轮：SRAM XG-1090 Ÿ 链条：SRAM PC-1091 Ÿ 牙盘：Cannondale Hollowgram Si SL，53/39T Ÿ 中轴：Cannondale BB30 Ÿ 锁踏：Speedplay Zero Nanogram Ÿ 轮组：Mavic Cosmic Carbone Ultimate Ÿ 外胎：Mavic Yksion Grip Link 管胎 Ÿ 坐垫：fi'zi:k Aliante Carbon碳轨 Ÿ 座管：FSA K-Force SB25 Ÿ 水壶架：Elite Pase Custom Carbon Ÿ 码表：SRM PowerControl 7 Ÿ 其他配件：Gore Ride-On专业变速线组，SRAM Red 2012款链条魔术扣 主要测量值 Ÿ 车手身高：1.84m(6′00″) Ÿ 车手体重：73Kg(161磅) Ÿ 坐垫高度(以中轴中心计)：770 mm Ÿ 坐垫后飘：77 mm Ÿ 立管长度(C-T)：560 mm Ÿ 立管长度(C-C)：520 mm Ÿ 坐垫鼻尖高度：616 mm Ÿ 坐垫与把横垂直落差：125 mm Ÿ 头管长度：145 mm Ÿ 上管长度：580 mm Ÿ 整车重量：6.8Kg(14.99磅)(估计) |
