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 重量相同的轮组因钢丝编织的方式不同会有不一样的效果吗? 自行车轮组的基本诉求有许多选择，相同重量的轮组亦有不同效应情况，假设有两组都是轻量的轮组时：有些轮组钢丝调幅采用铝合金材质编织而成，调幅条数量较多，却可能与另一组钢制调幅条数较少的轮组相同重量，可是铝合金制造的条幅在轮组上滚动工作时，其传导效率、轮组张力强度、减少调校次数低故障率特性，却是一般钢丝编织的轮组，永远也无法超越的。 如果再细评应用不同排列方式的调幅编织，创造出许多完全不一样的效应,产生了让整个轮组在滚动效率与传导损失效率上的问题时,那就可是非常高超的技术层面问题了，只是一般的玩家并没有相当雄厚的组织在支持，当然不可能有机会接触这方面的资讯,许多国家级的国外职业选手，在车架、把手、变速器、轮组、车衣裤、鞋子、等等装备，都必须列入精密计算与规格的选择，采用何种排列方式编织的轮组，也是其中的一项重要考量，轮组就像赛跑选手脚上那双鞋子一样轻忽不得。 一般玩家选购轮组的方式，大部份都是受限于成本考量因素，好用的产品价格昂贵，低价的轮组都使用简单，又相同的调幅排列方式,骑乘一些时日之后,定期调校工作稍疏忽，调幅条钢丝松弛，轮框左右偏摆等困扰产生令人烦厌。 选购一组好轮组的参考步骤：多层轮框、效率强度较优良的调幅条素材、毂轴品牌信任度高，的轮组产品为首选，轮组总重量的多寡问题为其次，最后才开始认真评估价格是否可承受的问题。 |
