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在很多骑友眼里，车的档次似乎直接代表了骑手的水平。 公路看不起山地，碳架看不起铝架，电变看不起机械套件。 有人花几万块升级整车，有人换一套轮组只为“少几十克”； 也有人穿上全套骑行服、戴着限量版头盔，骑出门喝杯咖啡拍完照就回家晒图。 这些鄙视链看似只是调侃，但却在潜移默化中让骑行失去了最本真的乐趣。
骑行，本质上是一种个人运动。但当它变成社交货币，就成了“身份标签”。昂贵的车、专业的装备、牛X的路线，成为证明“我是认真骑行的”证据。 为什么会出现这种现象： 自我认同感：通过鄙视别人来强化自己的骑行身份。 圈层文化：骑行是一种社群活动，人们容易形成小圈子，互相比较。 社会价值映射：昂贵装备、极限路线被赋予了“专业”“高级”的标签。 归根结底，这些都是心理作用，并非骑行本身的价值。 最喜欢鄙视链的 其实是商家，每一季新品发布，都伴随着“上代过时”的暗示。电变取代机械、盘刹取代夹器、碳纤维取代铝合金……让你充满了升级的冲动。结果是：钱包空了，骑行乐趣却被淹没。 鄙视链的代价 新人被劝退：多少人因为“买不起好车”而放弃骑行的念头？ 老鸟失去初心：骑行变成装备的竞赛，忘了风吹过耳边的自由感。 圈子内卷：大家都在比谁更“pro”，却没人问——你今天骑得开心吗？ 你只需要问自己三个问题： 1、这辆车/这件装备，能让我骑得更舒服吗？ （而不是：别人会不会觉得我low？） 2、这次骑行，我收获了什么？ （风景、健康、还是单纯的出汗？） 3、我还在享受骑行的过程吗？ 当评价的标准从“别人怎么看”变成“我怎么感觉”，鄙视链就断了。 跳出鄙视链，才能真正享受骑行的自由 骑行不是炫耀，而是与自己和世界的对话。 在没有微信，没有抖音，没有XHS的时代，那些骑行川藏线，环湖环岛的人是多纯粹。 你会发现，真正厉害的骑手都很低调。 他们不嘲笑别人慢，也不会炫耀自己有多强。 因为他们知道——骑行的终点，不是别人，而是自己。 他们关心的是爬坡姿势是否正确、功率是否稳定、 而不是别人骑的是什么品牌、用了几万块的套件。 不需要向任何人证明什么。 跳出鄙视链，你才能享受骑行的自由。 |
