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Bold围绕VPP连杆重新开发了2023 Unplugged耐力赛自行车，其中后胆水平放置在下管内部，并且提供了160毫米的后轮行程。与前代产品相比，实际上减少了5毫米的行程，但座管插入深度的增加意味着M、L和XL车架都可以采用200毫米的升降座杆。新的布局更类似于行程较短的Linkin 150，具有相同的车架存储解决方案和工具集成。
Bold工程师优先考虑后减震器在车架中非常低的位置，重心更低，操控更好。它的行程通过双连杆悬挂平台传递，其中下连杆与底部支架同心。S、M车架配备混合轮径，L、XL配备29英寸轮径。
fox Float X NUDE后胆通过到车把上的三位调节TracLoc进行控制。在完全打开或下降模式下，空气弹簧处于最大体积，压缩阻尼打开，这种模式类似于标准的Float X减震器，不过具有更多的线性弹簧曲线。
2023 Bold Unplugged具有高低BB位置，以及两种车轮尺寸组合和头管角度调节碗组，有多种几何设置可供选择。后摇臂上连杆连接处的倒装芯片决定了后轮尺寸和BB高度。在S、M、L和XL车架上的reach距离分别为425毫米、460毫米、490毫米和520毫米，座管很短，分别为381毫米、403毫米、435毫米和470毫米。不过小码车架依然可以运行150mm升降座杆，M、L和XL车架支持200mm行程升降座管。偏置的碗组以便进一步调整头部角度 +/- 1°，最小头冠管角度为63.2°，最大为64.5°，而座管角度77.8°。
Bold内置工具套装可以放置气筒，备用内胎和撬胎棒，以及一个多功能工具，有T25、T30内六角、链条工具，螺丝刀和8、6、5、4和3毫米六角。后轴工具也有提供T25、T30 和 6 毫米六角。
Unplugged ULTIMATE售价10999欧元，配备Ohlins RXF 38 M.2前叉、sram X01/GX Eagle AXS传动系统、shimano XTR 4活塞制动器和 Syncros Revelstoke 1.5轮组，以及Syncros Hixon iC 碳纤维车把，整车重量15.4公斤（M码包含工具包）。 Unplugged PRO售价8，999欧元，搭配Fox 38 Float Performance前叉，SRAM GX Eagle AXS传动系统，Shimano SLX 4活塞制动器和Syncros Revelstoke 2轮组。整车15.9公斤（M码包含工具包）。单独车架售价5999欧元。 |
