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拉斯·诺曼·汉森(Lasse Norman Hansen)在澳大利亚太阳先驱报赛（Jayco Herald Sun）中获得首场胜利，这是爱尔兰水蓝车队（Aqua Blue Sport）在首次使用独特的3T Strada单盘气动公路车在职业自行车赛上取得的胜利。 近年来，1X传动系统在山地自行车和公路越野领域的普及程度有所提高，尽管该系统的可行性已经取得了成功，但在最高水平的公路比赛中这还是首次出现。
去掉一个小齿盘，这大大的限制了齿比范围，先驱太阳报赛第一赛段的获胜者，以及伦敦奥运会上的金牌得主——丹麦人汉森，选择使用11-36T飞轮来配合54T的大齿盘。 第一赛段是一个小小的起伏路段，161.6公里的赛程中并不需要小齿盘，而汉森的齿比组合被证明可以完美的应对轻微上坡和终点的集团冲刺。
汉森在第一赛段使用的11-36T飞轮，是3T专门为3T Strada公路车的1X传动系统而设计，最大飞和最小飞是比较适合平路冲刺和爬坡路段。然而在需要一个大范围的变速中，那么飞轮过大的间距将不足以应对，而水蓝车队车手将不得不在之后的几个赛段对他们的传动系统做出更改。 先驱太阳报赛的剩余赛段比第一赛段的爬升要高出许多。最后一赛段，在进入金湖的最后五圈绕圈赛中将进一步测试1X传动系统在顶级赛事中的适用性。 |
