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1933年，Campagnolo的创始人图利欧·康帕纽罗（Tullio Campagnolo）在维琴察的一家小车间，开始了它的制造工业。 早在20年代早期，他在意大利自行车行业就已经是家喻户晓了，他在意大利自行车行业就是一颗冉冉升起的新星。作为意大利的老牌自行车部件品牌，其内涵的血液也是充满了贵族气息和艺术感，他们所生产的套件在耐用性、美观和性能方面享有盛誉。他们一直是为迎合中高端市场的需求而打造，所以他们的产品也没有所谓的性价比可言，不过曾经也有无数车手使用他们的产品取得顶级竞赛的胜利。
Campagnolo的套件一直是众多车友青睐的对象，但是套件的选择也是车友们纠结的重点之一，那么Campagnolo的几款公路套件之间有什么差别呢?
Campagnolo公路车套件: 一、Super Record EPS 12速 二、Super Record 12 速 三、Record 12 速 四、Chorus 12 速 五、Centaur 11 速 一、Super Record EPS 12 速
规格 变速：电子变速 制动：碟刹、圈刹 挡位：2 x 12 重量：2207g 圈刹版/2432g 碟刹版 曲柄：165mm、170mm、172.5mm、175mm 盘片：53/39T、52/36T、50/34T 飞轮：11-29T、11-32T 这是Campagnolo的顶级套件，也是目前 Campagnolo 唯一的 12 速电子套件，有碟刹和圈刹版本，碳纤维的广泛使用使其非常轻。电子配件总会比机械的更重一些，但是Campagnolo从根本上对新的EPS系统进行了优化，它与181克的机械后拨相比，电动后拨仅重232克。 二、Super Record 12 速
规格 变速：带 Ultra-Shift 的机械变速 制动：碟刹、圈刹 挡位：2 x 12 重量：2014g 圈刹 / 2261g 碟刹 曲柄：165mm、170mm、172.5mm、175mm 盘片：53/39T、52/36T、50/34T 飞轮：11-29T、11-32T Super Record和Super Record EPS 之间的根本区别就是EPS套件的电子换档，只有拨链器和手变不同，其他所有组件都保持不变，牙盘和飞轮的可选规格是一样的。 三、Record 12 速
规格 变速：带 Ultra-Shift 的机械变速 制动：碟刹、圈刹 挡位：2 x 12 重量：2160g 圈刹 / 2389g 碟刹 曲柄：165mm、170mm、172.5mm、175mm 盘片：53/39T、52/36T、50/34T 飞轮：11-29T、11-32T Record 12速与 Super Record 12 速机械套件同时推出，在外观和功能上非常相似，但所选材料的不同，省略了一些钛和碳纤维的使用，意味着重量略微增加了。比如曲柄组上的车轴部件换成了钢而不是钛，并且它放弃了低摩擦陶瓷轴承，拨链器中的一些碳部件变成了铝。 四、Chorus 12 速
规格 变速：带 Ultra-Shift 的机械变速 制动：碟刹、圈刹 挡位：2 x 12 重量：2268g 圈刹 / 2511g 碟刹 曲柄：165mm、170mm、172.5mm、175mm 盘片：52/36T、50/34T、48/32T 飞轮：11-29T、11-32T、11-34T Chorus 把12 速带给大众消费者，价格相对更低，超值的12速套件。但不影响它继承了更高级别套件的技术，并具有与 12 速 Record 和 Super Record 相似的美感。为了迎合广大骑友，Chorus 12速省略了 53/39 标准链轮配置，取而代之的是 48/32，并添加了11-34T的飞轮选项。为了降低成本，所使用的材料倾向于铝和钢，但曲柄组仍然使用碳纤维材料，目的是保持刚度并减轻重量。 五、Centaur 11速
规格 制动：圈刹 挡位：2 x 11 重量：2453 克 曲柄：170mm、172.5mm、175mm 盘片：52/36T、50/34T 飞轮：11-29T、11-32T、12-32T Centaur 11速是 Campagnolo 的入门级套件，只有圈刹版本，有黑色和银色两种配色可供选择。许多著名的 Campagnolo 设计都融入到了这版套件，例如Power Torque 曲柄组和手变设计，但是也缺少了更多华丽的功能。Centaur 的变速杆由碳纤维增强塑料制成，而制动杆则为铝制。后拨的设计使 Centaur 能够与多达 32 个齿的飞轮兼容，无需在短腿和长腿后拨之间进行选择。 |
