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只有休赛季努力训练，春天才可以愉快地拉爆对手。来看看康师傅高士特车队精英们都会给大家带来什么样的建议吧！ 小将-廖家苇 按表操课，服从教练安排！
福建伊万-黄京 具有“福建伊万”之美名的黄京，称冬训还是一定得自律吧，大量长时间的耐力训练是根本，配合力量训练。训练中和训练后需要及时地补充蛋白质和碳水等。
台湾小将-王家豪 先设定一下自己是什么类型的选手，然后把要加强的能力，添加在训练课表里面。冬训，有人可以练很多，有人也可以练很少，其实因人而异，不一定每天都要长距离长时间去做训练，应该是要找到自己适合的训练方式，更有效率地去做训练。
像我们赛季很长，3月到年底，只能趁休赛季两个月冬季期间，就要先把基础打稳。因为3月开始每周都有赛事，你不可能像冬训一样，练那么辛苦，训练量也不是一个等级的，这样在周末比赛时候，很容易没有状态。所以，我想每位选手，这个时期的训练好或坏，都有可能影响一整年度的表现。不要盲目跟从地训练，要找到自己的节奏。
但有一点是不变的，没有痛苦，就没有收获！ 队长-苏野 冬季北方寒冷的天气基本上告别了外出骑行的机会，但是为了春天到来，在体能上不会拉下太多，我制定了以下训练方式仅供分享：
1.设定好你的目标 首先你必须有一个清晰的规划，制定具体的计划能够驱使你不断地训练，培养成习惯。面对规定好的计划，你每周必须抽时间进行训练。计划无需太详细，可以是减肥目标，可以是维持原本有型的身材。当然规定的目标需要听起来有点“诱惑”，这样即使需要你分配好时间，准备好精力，也想坚持运动。 2.为自己量身定制培训计划 这个冬季，你只想强健身体，那么就需要看看你定期耐力训练与间隔训练的比例，每周一至两次的间歇性锻炼，配合定期的耐力训练，而这时就该轮到骑行台出场；如果你打算在冬季外出长途骑行，那么训练耐力是保持你体力的有效方法，也许某天气候暖和，你就可以轻松出行了，再也不用担心体力透支了。
家有萌娃的苏老师 训练多了几分乐趣 3.细分训练步骤 运动避免一上来就将身体拉到极限 ，完成目标并非一朝一夕，而是日常点滴的训练突破。平常锻炼中不断地增加训练强度，身体将慢慢得到改变。一般情况下，4个星期为1个周期，前3周通过训练某项目标而努力，例如提高耐力度或提高身体强度，第4周则重温1遍前3周的练习内容。之后重新新的一轮训练。通过这样子不间断地提高训练，身体整体素质将慢慢提高。
4.利用好停下来的时间 天气恶劣，昼短夜长，工作任务等等，一大堆麻烦的事情使你的骑行时间减少。这段时间建议大家远离自行车，去做其他的运动。大量的实验已经证明压腿，保加利亚蹲等下肢体的运动都能够有效地提高你的骑行技术；或者运用瑜伽棒缓解四肢肌肉和髂胫束，尤其是你进行耐力训练的时候。毋庸置疑，冬季正是维持好身体核心强壮实力的训练时机。 玉米叔高良 中国业余自行车的赛季一般都是12月份结束，3月份开始新赛季，这中间其实只有两个多月的时间，给自己制定了三个阶段的训练计划： ①赛季结束后的休息期（15天） ②自行车有氧基础训练期（25天左右） ③赛季开始前的穿插强度训练（15天左右）
冬训前期：一个赛季的结束，自己的身体包括心理上疲惫已经到达饱和，所以在赛季结束后需要给自己放一个小长假，（具体时间因人而异，我给自己订了15天左右）放松身心的同时也要同步准备冬训需要的物资，比如蛋白粉、糖粉、能量棒、燕麦片等一系列需要的；
玉米叔的粉红少女心 冬训有氧训练：一个礼拜七天，有四天进行长距离有氧骑行（120公里左右），2天的时间调整（60公里左右）一天的时间休息（不骑车）；一个月的训练量就差不多2400公里左右； 冬训后期：有氧骑行为辅，穿插强度训练为主。冬训每天训练完后的放松必不可少哦！
小黑胡志超 冬训的话我还是以体能储备为最主要，也就是会多骑一些时间，这样让肌肉去记忆，也能更好地适应锁鞋角度、车架角度等各方面问题。
冬天开始了，骑行台结束，又可以开启别的运动训练，健身房，打篮球，都是很不错的哦。 上边Pro们的训练建议你GET了吗？那就赶紧黑练起来吧。期待在来年赛场上，你可以遇见更强大的自己！ |
