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5月7日，中国自行车协会召开共享单车专业委员会成立大会，宣布成立中国自行车协会共享单车专业委员会。这标志着共享单车被正式纳入国家自行车行业协会，将向更加规范、繁荣、有序的方向发展。同时，ofo副总裁马野铭被提名为副主任委员，并作为共享单车行业代表进行发言。 共享单车将有规可依 行业发展更加规范 作为解决“最后一到三公里”难题的出行方案，共享单车一经推出就以其便捷经济的出行理念受到老百姓的喜爱，其推动的绿色低碳出行方式也成为深受市民认可并身体力行的生活新风尚。 随着行业高速发展，共享单车也迎来了共同的行业问题，如团体标准、发展模式、和谐有序竞争、技术研发和生产制造、运营管理、与城市的发展协同等。 此次中国自行车协会共享单车专业委员会的成立，标志着以上问题将有望得到解决，自行车生产制造企业、共享单车运营企业、地方行业组织以及相关科研检测单位可以自愿参与加入，在中国自行车协会的领导下开展工作，而共享单车也将作为一个新兴行业正式迈入规范发展新时代。作为专业委员会的副主任委员企业，ofo也将继续发挥行业引领者效应，带动行业良性发展。 共享单车专委会将充分发挥行业协会的功能作用，当好企业的沟通桥梁、政府的参谋助手、行业的监管机构和共享经济的助推器。根据《工作规则》，专委会具有4项工作宗旨。第一，引导实体经济与虚拟经济相结合、传统产业与互联网产业相结合。第二，引导企业深化供给侧结构性改革。第三，建立和完善行业自律机制，维护成员的合法权益。第四，协助政府部门加强行业管理，共同促进共享单车有序发展。另外，专委会还将参与制定《共享单车团体标准》和试点，并推动相关强制性标准制订。这意味着，共享单车在促进经济发展、引导产业融合、加强行业自律、进行联动服务方面有规可依。 专委会发挥监督协调作用 ofo助推行业健康发展 据悉，共享单车专委会的办公地点设在天津市，这也是飞鸽和富士达的大本营所在地。 专委会成立后，ofo小黄车将积极发挥带头作用、示范作用和助推作用，带领共享单车行业瞄准高标准、高规格，生产更优质高效的共享单车；以小黄车的高性能、服务、运维水平，为行业作出示范；连接供应链企业，助推传统自行车产业转型升级、走向世界。 此前，ofo在业内首先成立运维机制、为用户购买保险、打造全球首款NB-loT物联网共享单车，参与研发具备卫星定位系统的北斗智能锁，带动了凤凰、飞鸽、富士达等传统自行车品牌和厂商发展。 目前，ofo已经覆盖全球4个国家的100座城市，市场占有率、日订单量、用户满意度、用户粘性等指标也位居行业第一。 |
