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长沙晚报掌上长沙4月2日讯 3月18日，本报报道了橘子洲在征求多方意见后对共享单车出台“下洲即停，出洲拿车”政策一事。4月1日、2日，记者连续两日来到橘子洲，发现市民骑行共享单车基本做到了“下洲即停，出洲拿车”，此前经常出现的乱停乱放、在机动车道上行驶甚至逆行、骑车游园等现象基本消失，上下洲附近路段均有保安和共享单车运营商的运维人员在现场引导。 “政策出台的同时，我们马上就在南北引桥分别开辟了两大停车场，专供共享单车停放，还制作了100块宣传引导牌放置在相关区域。”橘子洲景区管理处办公室主任彭志浩介绍，目前两大停车场可停约1000辆共享单车，景区也投入了20几位保安专门负责在下洲上洲附近做共享单车的交通引导，摩拜、ofo等主要共享单车运营商也投入了约14人在道路、停车场等相关区域维护秩序。 此外，为保障骑车市民在上桥下桥-停车场这段区间的骑车安全，橘子洲专门在机动车道与非机动车道之间新建了矮隔离带。记者在现场看到，骑车市民基本都在非机动车道走，不会骑到机动车道上去。 “因为不允许骑车游玩，所以下来的时候车停在桥附近的停车场了，现在上去就到这边的停车场取车，还挺方便的。”湖南大学的贺同学说。 因清明假期上洲游客量大增，共享单车运维人员表示，单车能到橘子洲上来且有了专门停车场，游客一多也就提升了扫码量。据悉，为了加强对共享单车的引导管理，运维人员的服务时间也调整到了上午9时-晚上8时。 |
