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3月21日，据国外媒体报道，中国自行车共享公司摩拜（mobike）正式进入新加坡，部署数百辆自行车，这是其海外扩张的第一步。
摩拜单车 摩拜国际扩张部门主管Florian Bohnert表示，新加坡政府一直非常支持更环保的出行方式。我们希望与各机构密切合作，为智能自行车建立一个能够安全可靠运行的框架。这真的是试图为污染和交通拥堵的城市提供解决方案，摩拜已经在寻找在美国和欧洲的扩张机会。 新加坡的成功可能不像中国那么容易，中国其主要市场已部署了200万辆自行车，然而新加坡的道路上没有自行车道，几乎没有两轮车的规定。虽然新加坡计划到2020年建设超过700公里的自行车道和公园道路，但到目前为止仅完成了300公里。 为了帮助公司规模扩大，摩拜正与微软和Stripe等主要科技公司以及AXA保险公司合作。最初的运营将集中在大学，自行车最终将部署在捷运火车站附近。除了监控自行车队伍，摩拜还不得不面对在本国市场上出现的质量控制问题。自行车共享公司正在将其部署集中在新加坡的公共交通站和通勤郊区，以提供通勤者在家和公共交通之间的“最后一英里”旅程的解决方案。 摩拜骑行30分钟向用户收取0.5新币，押金49新币。ofo本月在新加坡提供免费乘车和无押金服务。新加坡初创公司obike，骑行30分钟向用户收取1新币，同时需要押金49新币。 摩拜吸引了大型投资者，包括腾讯、富士康和淡马锡控股，在今年早些时候的最新融资中筹集了超过3亿美元。虽然该公司已经在33个中国城市部署了100万辆自行车，但它仍然在与市场领导者ofo展开激烈竞争。 |
