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春天到来万物复苏，天气改善和更长的的日照时间使得现在成为外出骑行的最好时机，也许又有许多骑友在上路没多久之后因为可怕的“春季膝”而望洋兴叹。
出现这种情况往往是因为刚从冬季修养期过来，突然加大的训练量使得膝盖超负荷运转。而且经过一个冬季的蛰伏，腿力难免下降，如果此时仍用冬季修养前的节奏去训练，难免出现膝盖疼痛。还有一个原因是冬季的寒风使你的膝盖积累了不少湿气，导致痛风。面对这头疼的问题，以下几个简单的Tip也许能帮上你的忙。 关键点:
1、任何事情都讲究循序渐进，骑行训练也一样。春季训练之初要逐步、缓慢地提高训练量，小心观察身体的反应，合理做训练强度调整，确保膝关节不会因超负荷而产生疼痛。
2、确保车辆各项参数设置合理、科学。确保那些可能会引起膝盖疼痛的参数设置无误，包括车座高度、座包倾斜角度等。如果你在冬季修养时将爱车拆卸保存的话，那么，组装回原样时记得对各项参数进行测量。 3、保持均匀的踩踏节奏也有利于减少膝盖的阻力和磨损，另外还要注意合适齿比的选择（建议在训练时齿比选择由低到高，逐步适应。）
4、如果意识到膝盖有超负荷的征兆，不要强求，准备好休息和治疗膝盖，如果出现红肿情况，那么该立即停止，还要考虑寻求专业的帮助和医疗建议。 5、对于山地车友来说，选择合理难度的场地很关键，对于公路车友来说路线长度的选择以及对路线进行提前勘察很重要，避免出现训练中途频繁遭遇车流的尴尬。
6、正确的踩踏方式至关重要，在踩踏时避免用外8字或内8字的形式，建议用持续用画圆的方式踩踏，保证你的膝盖正直，不要往内侧或者往外侧斜。 7、不要盲目听取“老鸟”的建议。当他的忠告只是来源于主观判断缺乏科学依据的时候，很可能出现误导，并导致进一步的问题发生。 将这几点简单的建议付诸实践，相信你会在不久的将来将一众渣渣骑友拉爆！ |
